Mit Hilfe meiner Eltern wurde das schöne Auto im Vordergrund als ein Ford Mercury aus den späten Fünfzigern identifiziert; die rote Nummerntafel wird wohl einem in Deutschland stationierten amerikanischen Soldaten gehören. Daneben natürlich ein Fiat 600.
1931 hatte die Feuerwehr bereits 15 Kraftfahrzeuge. Demnach war der Großbrand der Colli-Fabrik einige Jahre zuvor der Anstoß für eine umfassende Modernisierung der Geräte.
Anlässlich einer Hauptübung berichten die Innsbrucker Nachrichten am 12. Oktober 1931 auch über eine Geräteschau. Damals wurde in der Altstadt sogar das Löschen nach einem Blitzschlag geübt. Dieser Bericht gibt einen anschaulichen Einblick in das damalige Übungswesen und die Einsatzmöglichkeiten der Motorspritzen:
„Hauptübung der Freiwilligen Feuerwehr Innsbruck.
Der Tag, an dem vor neun Jahren die Colli-Fabrik nieder-
gebrannt ist, bildete einen bedeutenden Markstein in der Ent-
wicklung der Freiwilligen Feuerwehr der Landeshauptstadt,
die bis zu jenem Zeitpunkt über eine einzige Dampfspritze
uralter Konstruktion als modernstes Löschgerät verfügte! Daß
das bis dahin Versäumte in der Zwischenzeit gründlich nach-
geholt wurde, dafür legte die Sonntag vormittags abgehaltene
Herbst-Hauptübung der Freiwilligen Feuerwehr Inns-
bruck, die mit einer Geräteschau verbunden war, ein be-
redtes Zeugnis ab.
In imponierender Stärke waren die sechs
Kompagnien mit ihren Geräten am Rennweg aufmarschiert,
wo um 10 Uhr vormittags Branddirektor Innerhofer
dem Bürgermeister Fischer die Meldung erstattete.
Vor dem Stadttheater hatten mittlerweile die seit der letzten
Hauptübung neu angeschafften, durchwegs automobilisierten
Fahrzeuge Aufstellung genommen, und zwar: Der Katastro-
phenwagen, drei neue Rüstwagen, eine Motorspritze und ein
Mannschaftswagen. Mit Ausnahme der 3. und 5. Kompagnie
besitzen sämtliche Kompagnien nur automobilisierte Fahr-
zeuge. Der Gerätepark der Freiwilligen Feuerwehr verfügt
heute über insgesamt 15 Kraftfahrzeuge (Motorspritzen, Rüst-
wagen, Mannschaftswagen, Katastrophenwagen und Kom-
mandantenwagen).
Nach Besichtigung der neuen Geräte durch die geladenen
Gäste rückten die einzelnen Kompagnien zur Lösung der ihnen
vom Bürgermeister gestellten Aufgaben ab. Die erste galt
dem Eingreifen nach einem zündenden Blitzstrahl
beim „Goldenen Dachl“. Mit der Durchführung dieser Auf-
gabe wurde die 2. und 3. Kompagnie betraut. Als zweite Auf
gabe war die Bekämpfung der brennenden Tankan-
lage in der Meinhardgarage (Wiedner und Menardi) gestellt,
die der Berufswehr mit dem Schaumgenerator und der
4. Kompagnie oblag. Hiebei hatte man Gelegenheit, die mo-
derne Ausrüstung der Mannschaften mit Sauerstoffapparaten,
Rauchmasken und Asbestanzügen zu beobachten.
Die dritte Aufgabe galt dem Eingreifen bei einer Hoch
wasserkatastrophe bei der Sill mit Gefährdung der
Pradlerbrücke, woran sich sämtliche Kompagnien beteiligten.
Die mit dem Katastrophenwagen anrückende 1. Kompagnie
besorgte den Uferschutz und die telephonischen Verbindungen
an der Unglücksstelle. Das Auspumpen der unter Wasser
stehenden Räume hatten vier Motorspritzen, eine Dampf-
spritze und verschiedene Handspritzen zu besorgen, während
den ambulanten Rettungsdienst die Rettungsgesellschaft übernahm.
Sämtliche Aufgaben wurden rasch und mit Ruhe und größ-
ter Exaktheit durchgeführt; sie fanden einhelliges Lob und An
erkennung durch die geladenen Gäste. Bürgermeister Fischer
sprach am Schlusse der Uebung dem Branddirektor Inner-
hofer den Dank der Stadt Innsbruck für die zum Wohl
der Einwohnerschaft geleistete Arbeit der Feuerwehr aus.
Mit einer Defilierung wurde die Hauptübung beendet.“
Wieder ein besonders interessantes Fundstück, lieber Herr Auer – vielen Dank dafür! Der Großbrand in der Möbelfabrik Colli in Wilten ereignete sich am 29. Mai 1922. In der Festschrift „120 Jahre Feuerwehr Mühlau“ (1994) heißt es dazu auf S. 58 u.a.: „Als erschwerend bei der Löschaktion trat besonders der Leerlauf des nahen Sillkanales und die schwerfällige Beschaffung von Zugtieren für die Dampfspritze zutage.“
Herr Roilo dürfte auf der richtigen Spur sein, das Foto müsste von der 3. Kompagnie IBK-Stadt,- St. Nikolaus sein,
ein Vergleichsfoto der Kompagnie St. Nikolaus gibt es auf Innsbruck erinnert sich vom 7.5.2020.
Das Foto oben müsste entstanden sein, als die FF-St. Nikolaus die Motorspritze übergeben bekommen hat.
Es wird sicher Zeitungsartikel darüber gegeben haben, Herr Auer ist hier Spezialist.
Es gibt ein ähnliches Foto der 2. Kompagnie Hötting-Höttinger Au, wo fast die selbe Motorspritze vor der Kompagnie deponiert ist,- unter den Kameraden der Höttinger Au sitzt der letzte Gemeindevorsteher Höttings,
Herr Holzmann.
Die Achselklappen bringen uns nicht recht weiter, da die Herren – so weit erkennbar – alle einen „4“er (= Bezirksfeuerwehrverband Innsbruck 4) tragen und demnach durchaus der III. Kompanie angehören könnten. Da aber in der ersten Reihe – direket hinter der Motorspritze – als 6. v. l. Viktor Freiherr von Graff jun. sitzt, der als technischer Referent des LFV Tirol die Motorspritzenkurse auf Landes- und Bezirksebene inititiert hat, spricht einiges dafür, dass wir hier tatsächlich die Teilnehmer eines Motorspritzenkurses sehen. Auch hatte die III. Kompanie ihr Gerätehaus im Turnusvereinshaus bzw. im Hof der Knabenvolksschule…
Anhand eines Abzuges (siehe den Nachtrag oben) konnte nun die Aufnahme eindeutig zugeordnet werden. Wir sehen, wie ursprünglich vermutet, die Teilnehmer eines Motorspritzenkurses.
Vielen Dank für die Hinweise auf die 3. Kompanie (St. Nikolaus) und die 2. Kompanie der FF Hötting. Das wäre gut möglich, tzmal der Kaysergarten, wie Herr Roilo schreibt, gut passen könnte. Allerdings konnte ich bislang leider keinen Hinweis auf die Übergabe einer Motorspritze an die 3. Komp. finden… auch ähneln die bekannten Gruppenfotos von den Motorspritzenkursen dieser Gruppenaufnahme stark….
Und das ist Herr Wollek, der Mann von Frau Georgine Wollek, mit welcher Marie mit dem Zug nach Schwaz gefahren ist:
http://sterbebilder.schwemberger.at/picture.php?/170871/search/69360
Auf diesem herrlichen Foto sieht man endlich die liebe, liebe Tante Anna Posch geb. Fuchs:
http://sterbebilder.schwemberger.at/picture.php?/47512/search/69355
Für sie waren die Geburtstagsgeschenke, welche Marie liebevoll vorbereitet hat.
Die Tante Anna wurde am 26. April 1865 auf den Namen Anna Maria Margereta Alacoque Fuchs getauft, Vorbild ist eine Nonne und Mystikerin aus dem 17. Jahrhundert.
Sie feierte 1902 in dieser Woche des Tagebuchs also den 37. Geburtstag.
Tante Anna hat sich über die Geschenke von Marie bestimmt sehr gefreut.
Das ist ein wunderbares Foto von Marie Cornet, wohl eine der lieben Großtanten, von denen Marie so oft schreibt:
http://sterbebilder.schwemberger.at/picture.php?/15815/search/69353
In den Tiroler Ehrenbüchern findet sich das Sterbebildchen des Rudolf Cornet samt einem Porträtfoto. Er ist Halbbruder von Marie:
http://www.m-box-online.at/M-BOX%20TLM%20Ehrenb%C3%BCcher/fetchData.m-box?mmobjid=43082&mmvarid=2&m-box_phpsessid=gt07441ss2vndd63hj5n6pksv7
Vielleicht kommt man ja irgendwann zu Familienfotos, wo endlich auch Marie zu sehen ist.
Die Beerdigung des Großonkels Reinhold von Gasteiger war im Jänner 1905 in Innsbruck:
„(Beerdigung.) Gestern nachmittag 4 Uhr
fand nnter ehrender Teilnahme die Beerdi-
gung des Herrn Reinhold von Gasteiger,
Obersten i. P, statt. Den großen Trauerzug
eröffnete ein Halbbataillon Kaiserjäger mit der
Regimentsmusik, dann folgte die Geistlichkeit,
der Leichenwagen, flankiert vou Chargen des
Landesschützen-Regiments Innsbruck, die Ange-
hörigen, sowie die Verwandten des Verstorbe-
nen und eine große Zahl anderer trauernder
Teilnehmer darunter befanden sich. in Vertre
tung des Herrn Statthalters der Stalthalterei-
Vizepräsident Freiherr v. Reden, Sektionschef
v. An der Lan, die Generale Köveß von
Köveßhaza und v. Rukavina, Bezirks-
hauptmann Baron Rungg, Pllatzkommandant
Oberstltn. Czerny, Offiziere, Beamte der Statt-
halterei, Gerichts- und Militärbeamte u. a. Den
Leichenzug beschlossen zwei Kompagnien Lan-
desschützen.“
Die Heirat von Dr. Johann Christian Grass mit Marie Cornet war 1912 in Hall.
Der Bräutigam stammt interessanterweise aus Bürs in Vorarlberg. Er ist Sohn des Tischlermeisters Anton Grass und der Josefa Ganterer. Von Bürs hatten wir hier bereits das eine oder andere Rätselfoto.
Die Trauzeugen waren Karl Grass, Bauer, und der akademische Maler Franz Fuchs, ein Verwandter mütterlicherseits von Marie.
Ich hab mich oft gefragt, ob der Erfolg des Käfers nicht darauf zurückzuführen ist, daß die meisten Fahrschulen dieses Auto zum Fahrenlernen im Repertoire hatten. Oder schafften sie das Auto an, weil die meisten so einen Käfer anschaffen wollten? Eher das letztere.
Der Klocker war eine ganze Weile noch in der Erlerstraße parallel zur Werkstatt vertreten. Dort konnte man auch einen VW mieten, und für die Gestrandeten, die den Läuft und Läuft doch einmal zur Reparatur hinaus in die Hallerstraße bringen mußten, gabs einen Shuttledienst mit VW Bus.
Das Foto ist natürlich wieder sehr lehrreich, besonders die ungelenke Einbindung des Verkehrs von der Hallerstraße ins O-Dorf. Und man sieht noch die alte Reichenauer Brücke.
Das beim neulichen Beitrag zur Fußgängerbrücke im Hintergrund zu sehende Fichtenminiwäldchen sieht man hier recht gut von oben, lange dürfte es nicht mehr existiert haben.
Ich hoffe auf die Fortsetzung „nach links“, mit der Rossau im Aufbruch.
auf dem ersten Foto sieht man, wie heruntergekommen das Gemäuer war, jetzt alles sauber renoviert, als Abkürzung sehr bequem, nur schade dass man bei der Renovierung nicht eine Kompromisslösung zwischen Kanal und Gehweg gefunden hat, z.B. halb Holzsteg halb Gewässer, sodass man sehen könnte, wie es einst war (gibt es in anderen Städten auch, z. B. in Freiburg oder Memmingen). Das gilt übrigens für den gesamten Verlauf der „kleinen Sill“.
Sehr mondäner fast platzartiger Strassenzug, schade, dass heutzutage alles mir SUV vollgeparkt ist und auch die wunderschönen Gärten vor den Häusern mehr und mehr versiegelt werden….
Trotzdem immer wieder ein Genuss, hier vorbeizugehen und die sauber renovierten Gründerzeitfassaden zu bewundern!
Die Tochter Wilhelmina wurde laut dem Taufbuch nicht am 15. sondern am 5. Oktober geboren. Patin war Josefine von Gasteiger, Landesgerichtsratsgattin.
Sie und Elisabeth wurde noch im Haus Marktgasse 136 geboren, die Kinder Valeria und Anton jedoch im Haus Marktgasse 111. Entweder wurden die Häuser umnummeriert, oder die Familie ist umgezogen, vielleicht in eine größere Wohnung wegen der wachsenden Kinderzahl.
Die Heirat mit Alois Unterlechner war 1920 in Rotholz. Sie starb 1960 in Innsbruck.
Pate der Tochter Elisabeth Cornet war Otto von Gasteiger, k.k. Bezirks-Commissär in Mährisch-Schönberg, vertreten durch Josefine von Gasteiger. Eine weitverzweigte Familie!
Der Sohn Anton wurde 1895 auf den Namen Anton Hermann Andrä von Rinn Maria getauft, eine ungewöhnliche Namenskombination, welche die damalige Frömmigkeit illustriert.
Er heiratete 1934 im Wiener Stephansdom seine Frau Mathilde. Er starb 1979 in Innsbruck.
Pate war Hermann von Gasteiger, Vater der Mutter und somit sein Großvater.
Die Tochter Valeria wurde 1893 auf den Namen Valeria Anna Angelika Maria getauft. Patin war Anna von Gasteiger, Advokatensgattin in Neumarkt am Wallersee bei Salzburg. Die Patin wurde durch Josefine von Gasteiger bei der Taufe vertreten.
Valeria Cornet starb am 29.03.1968 in Solbad Hall.
Hinweis: Eine besonders schöne Flugaufnahme für diesen Bereich sieht man im Beitrag https://innsbruck-erinnert.at/es-war-im-august-1925/comment-page-1/#comment-13212
für mich interessant zu erkennen der Verlauf des Sillkanals. Das Landeslagerhaus in voller Größe. Der Bahnhof noch unvollendet, es fehlt der Uhrturm, es gibt immer noch keine Bahnsteige. Die elektrische Karwendelbahn fährt ganz links zum Bahnhof als Stumpfgleise. Es bestehen noch die alten Werkstattgebäude der k.k. Südbahn.
Herbert hätte seine Freude damit gehabt.
WS
Hmmm, könnte das auf Grund der Perspektive zum Patscherkofel vielleicht auf der Haller Straße sein?
In Wilten kann es sicher nicht sein. Ein Blick aus dem Fenster genügt, dass es hier nicht ist.
Auf diesem Bild sind so viele wunderbare Details zu entdecken, vielen Dank für diesen schönen Beitrag.
Die Madonna auf der Annasäule ist wohl bereits die neue Figur, welche vom renommierten Bildhauser Franz Roilo in seinem Atelier in der Pradler Straße angefertigt wurde.
Ja – die Madonna schaut ziemlich „frisch“ aus! Also nach 1956 / 57! Das Haus der Anna-Apotheke neben der Spitalskirche (Bombentreffer) wurde bereits 1951 / 52 wieder aufgebaut.
Allerdings habe ich aus dem Werkverzeichnis meines Onkels gerade entnommen: 1971 „1 Engel für Annasäule“
Auch der nicht dort Kind gewesene, wie z.B. ich, hat an solchen Schnappschüssen Freude. Zur Zeit, als diese Aufnahme entstanden sein muß war ich schon ein paar Jahre alte, aber wahrscheinlich noch nie in dieser Gegend. Erster Anlaßfall war die Besichtigung der neuen Kirche nach deren Einweihung mit anschließendem Bericht an die Großmutter. Später war mir die Gegend vertrauter, und wer weiß, hätte Gott Amor beim Zielen die Brille dabeigehabt, würde ich sogar dort wohnen.
Profaner Erinnerungsanstoß: Die alte Form der üppig mit Warnsignalen und -signälchen ausgestattete Poller auf dem Fahrplanteiler- Rot-Weiß, innen beleuchtet und (blinkender?) gelb umrandeter Pfeil – und auf einmal waren sie nurmehr auf den Ansichtskarten der Triumphpforte mit der 3er zu sehen.
Überlebt hat hingegen das grüne Eck links, nur etwas gepflegter.
Die Innsbrucker Nachrichten schreiben am 11. März 1869:
„(Zum Kapitel Haus-Bälle.) In einer nordischen Residenz circulirt fol-
gendes Bonmot:
Auf einer Tanzpartie beschäftigte sich einer der Eingeladenen,
ein junger Herr Namens Bär, ausschließlich mit der Vertilgung von Fruchteis,
ohne jemals seinen Pflichten als Tänzer zu genügen. Die Frau vom Hause
bemerkte dies sehr mißfällig und wendete sich darum mit den Worten an den
Sünder: „Erlauben Sie mir, Sie darauf aufmerksam zu machen, daß Sie hier
nicht als Eisbär, sondern als Tanzbär eingeladen sind.“
Weil danach gefragt wird, etwas aus meiner Kinderzeit: Genau an diesem Platz, wo gerade die Pauluskirche entsteht, gab es in der Kriegs- und noch in der unmittelbaren Nachkriegszeit eine Schrebergartenanlage. Man sieht sie sehr gut auf der 1940er Luftaufnahme. Rundherum nur Wiesen!
Ich habe es zwar schon in irgendeinen Beitrag erzählt: Frau Rutzinger, die mit ihrer Tochter im gleichen Stock von Pradlerstraße 15 wie wir wohnte, hatte hier einen Gartenanteil und ich durfte oft mit ihnen hinunter gehen. Meistens hatten wir ein kleines Leiterwagele mit, das ich dann ziehen und lenken durfte! Besonders stolz war ich, dass ich dabei auf der Straße gehen durfte, ich hatte ja ein Fahrzeug!!
Damals entwickelte sich auch meine Liebe zum Garteln, der ich mein ganzes Leben treu geblieben bin!
Der Fotograf steht an der Kreuzung Prinz-Eugen-Straße mit der Reichenauer Straße. Die Paulus Kirche und das Pfarrheim sind noch
im Bau und die Hirschberggasse, die von der Reichenauer Straße zur Wörndlestraße führt, ist noch nicht angelegt.
Nahversorger gab es zu dieser Zeit bereits zur Genüge. In der Prinz-Eugen-Straße die Bäckerei WACHTLER, den Metzger ELLER und das
Lebensmittelgeschäft BARBACH. Weiter nördlich zur Kreuzung mit der Kärntner Straße war und ist immer noch ein Postamt, eine
Tabaktrafik und daneben war das Lebensmittelgeschäft NIGG. Ein Obst- und Gemüseladen und daneben eine Tabaktrafik waren in der
Oswald-Redlich-Straße. Was die Nahversorgung anging, waren wir in dieser Gegend bestens versorgt.
Das Kunstwerk von Inge Höck am Haus Fennerstraße 14 trägt den Titel „Menschen und Natur“ und stammt von 1958. Inge Höck wurde 1922 in Innsbruck geboren und war damals 36 Jahre alt.
Im Nachhinein betrachtet ein Wahnsinn, dass der Kauf für den Stadtpark wegen 40.000 Kronen gescheitert ist. Der Preis von 300.000 Kronen ist aus heutiger Sicht ja ein wahres Schnäppchen.
Gute 10 Jahre später bekam man dafür wegen der Hyperinflation fast gar nichts mehr zu kaufen.
Dafür hat man seitens der Stadt aber vorausschauender Weise den Achensee gekauft. Dass dieser vorher dem Kloster Fiecht gehört hat, werden viele Innsbrucker und Innsbruckerinnen nicht wissen.
Die älteste Darstellung des Sillkanals in Dreiheiligen dürfte eine Karte von 1612 sein.
Die Karte ist im Portal der Historischen Karten von Tirol online verfügbar.
Auch das dritte Bild ist schon eine Memorabilie. An das Glas und Spiegelgeschäft kann ich mich noch gut erinnern, die Bau und Möbeltischlerei des Alois Kuen fand mit einem anderen Besitzer ( hieß glaub ich Siebenförcher) für einige Zeit seine Fortsetzung.
Die Anschlagtafel am Eck glaube ich als Programmanschlag des Tiroler Landestheaters erraten zu können, die Aufschrift des beidseitig und nicht sehr geschickt angebrachten Wegweisers mit imperativem Pfeil kann ich hingegen überhaupt nicht entziffern. Kann sich da jemand erinnern?
durch Zufall fand ich diese Seite.
Ich habe in der Dreiheiligenstraße 1a als Kind und Jugendliche gewohnt.
Der Alois Kuen war mein Opa und ihm gehörte das Haus. Nach seinem Tod war mein Papa, der Günther Kuen, der Hausbesitzer.
Ich bin gerade von den Fotos überwältigt…
Der hinter dem Austin parkende Fiat Topolino hat auch nur 14 PS gehabt, auch wenn sich das der heutige Autofahrer nicht vorstellen kann.
Der Scheinwerfer fehlt nicht, er war anscheinend nie angebaut, Spuren einer früheren Befestigung fehlen. Das topfartige Gebilde links der Motorhaube halte ich für eine Hupe. Früher war auch nur ein Scheinwerfer gesetzlich vorgeschrieben, anscheinend auch in England. Auch der 2CV hat anfänglich nur ein Licht, und 12,5 PS.
Der Hintergrund zeigt wirklich die M Th Straße, die erkennbare „gedrechselte“ Steinsäule ziert heute noch den Eingang zum damaligen Sporthaus Witting. Und das Gerüst umhüllt das Landhaus.
Meine erste Idee wäre auch die Maria-Theresien-Straße, von der Servitenkirche Richtung Norden. Aber das Gerüst hinten kann ich auch nicht einordnen (ehem. Palais Ottenthal?)
Nachdem jetzt zum 2. Mal unter diesem Titel (bereits am 10.10.21) die Nummer 14 veröffentlicht wurde, bin ich immer noch auf die Suche nach Bild VII (7).
DAS sind eben die wirklich harten Nüsse. Nicht nur ein unerkennbares Motiv, sondern nicht einmal ein Beitrag. Das Rätsel lautete „Wo stünde das Haus (mit der Wäsche am Balkon), welches im vergessenen Beitrag gezeigt worden wäre?“
From Sebastian on Hochbetrieb
Go to comment2021/10/24 at 9:08 pm
From Josef Auer on Motorspritzen
Go to comment2021/10/24 at 8:30 pm
From Matthias Egger on Motorspritzen
Go to comment2021/10/27 at 12:38 pm
From pension heis on Motorspritzen
Go to comment2021/10/24 at 7:25 pm
From Matthias Egger on Motorspritzen
Go to comment2021/11/05 at 4:00 pm
From Matthias Egger on Motorspritzen
Go to comment2022/02/04 at 9:32 am
From Matthias Egger on Motorspritzen
Go to comment2021/10/27 at 12:33 pm
From Josef Schönegger on Einer Großstadt würdig
Go to comment2021/10/24 at 6:54 pm
From Josef Schönegger on Einer Großstadt würdig
Go to comment2021/10/24 at 9:37 pm
From Josef Auer on "Leontopodium nivale"
Go to comment2021/10/24 at 5:13 pm
From Josef Auer on 8 Monate anno 1902 (17)
Go to comment2021/10/24 at 12:22 pm
From Josef Auer on 8 Monate anno 1902 (17)
Go to comment2021/10/24 at 12:00 pm
From Josef Auer on 8 Monate anno 1902 (17)
Go to comment2021/10/24 at 3:04 pm
From Josef Auer on 8 Monate anno 1902 (17)
Go to comment2021/10/24 at 11:52 am
From Josef Auer on 8 Monate anno 1902 (17)
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From Josef Auer on 8 Monate anno 1902 (17)
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From Josef Auer on 8 Monate anno 1902 (17)
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From Josef Auer on 8 Monate anno 1902 (17)
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From Josef Auer on 8 Monate anno 1902 (17)
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From Josef Auer on 8 Monate anno 1902 (17)
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From Josef Auer on 8 Monate anno 1902 (17)
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From Josef Auer on 8 Monate anno 1902 (17)
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From Joachim Bürgschwentner on 8 Monate anno 1902 (17)
Go to comment2021/10/24 at 10:37 am
From Josef Auer on 8 Monate anno 1902 (17)
Go to comment2021/10/24 at 11:09 am
From Karl Hirsch on Aus der VoWa-Perspektive
Go to comment2021/10/24 at 10:33 am
From Manfred Roilo on Aus der VoWa-Perspektive
Go to comment2021/10/24 at 11:11 am
From Karl Hirsch on Aus der VoWa-Perspektive
Go to comment2021/10/24 at 7:21 pm
From GEISLER Wolfgang on Vom Sillkanal zum Klara-Pölt-Weg (Teil 1)
Go to comment2021/10/24 at 9:44 am
From GEISLER Wolfgang on Menschen, nicht Häuser
Go to comment2021/10/24 at 9:36 am
From Josef Auer on 8 Monate anno 1902 (17)
Go to comment2021/10/24 at 9:18 am
From Josef Auer on 8 Monate anno 1902 (17)
Go to comment2021/10/24 at 9:06 am
From Josef Auer on 8 Monate anno 1902 (17)
Go to comment2021/10/24 at 9:03 am
From Josef Auer on 8 Monate anno 1902 (17)
Go to comment2021/10/24 at 8:55 am
From Josef Auer on 8 Monate anno 1902 (17)
Go to comment2021/10/24 at 8:53 am
From Josef Auer on 8 Monate anno 1902 (17)
Go to comment2021/10/24 at 8:50 am
From Josef Auer on 8 Monate anno 1902 (17)
Go to comment2021/10/24 at 8:45 am
From Manfred Roilo on Zwischen Fürst und Kaiser
Go to comment2021/10/24 at 8:32 am
From werner schröter on Es war im August 1925
Go to comment2021/10/23 at 11:11 pm
From Martin on Die Bögen
Go to comment2021/10/23 at 8:58 pm
From Lukas Morscher on Hochbetrieb
Go to comment2021/10/23 at 7:13 pm
From Manfred Roilo on Motorspritzen
Go to comment2021/10/23 at 5:59 pm
From Manfred Roilo on Motorspritzen
Go to comment2021/10/23 at 8:40 pm
From Matthias Egger on Motorspritzen
Go to comment2021/10/27 at 12:34 pm
From Martin on Are you ready to rumble?
Go to comment2021/10/23 at 5:36 pm
From Martin on Are you ready to rumble?
Go to comment2021/10/23 at 5:30 pm
From Josef Auer on Motorspritzen
Go to comment2021/10/23 at 3:49 pm
From Josef Auer on Hochbetrieb
Go to comment2021/10/23 at 1:52 pm
From Manfred Roilo on Hochbetrieb
Go to comment2021/10/24 at 11:04 am
From Stefan R. on Neubaugegend
Go to comment2021/10/23 at 12:25 pm
From Karl Hirsch on Da rockt der Bär
Go to comment2021/10/23 at 10:18 am
From Reinhard Perathoner on Da rockt der Bär
Go to comment2024/12/30 at 5:17 pm
From Karl Hirsch on Neubaugegend
Go to comment2021/10/23 at 10:03 am
From Josef Auer on Da rockt der Bär
Go to comment2021/10/23 at 9:45 am
From Ingrid Stolz on Da rockt der Bär
Go to comment2021/10/23 at 10:31 am
From Manfred Roilo on Neubaugegend
Go to comment2021/10/23 at 8:47 am
From Hermann Pritzi on Neubaugegend
Go to comment2021/10/23 at 8:15 am
From Josef Auer on Ich habe da ein Album entdeckt… - XIII
Go to comment2021/10/22 at 7:45 pm
From Josef Auer on Nur keine Aufregung!
Go to comment2021/10/22 at 7:08 pm
From Willi Hauser on Ein Haus an der Sill
Go to comment2021/10/22 at 6:06 pm
From Josef Auer on Vom Sillkanal zum Klara-Pölt-Weg (Teil 1)
Go to comment2021/10/22 at 2:00 pm
From Josef Auer on Vom Sillkanal zum Klara-Pölt-Weg (Teil 1)
Go to comment2021/10/22 at 1:58 pm
From Karl Hirsch on Vom Sillkanal zum Klara-Pölt-Weg (Teil 1)
Go to comment2021/10/22 at 12:46 pm
From Daniela Caccavo on Vom Sillkanal zum Klara-Pölt-Weg (Teil 1)
Go to comment2022/02/07 at 6:39 pm
From Karl Hirsch on Kleiner Brite auf großer Fahrt
Go to comment2021/10/22 at 11:21 am
From Robert Engelbrecht on Kleiner Brite auf großer Fahrt
Go to comment2021/10/22 at 11:14 am
From Hans L. on Ich habe da ein Album entdeckt… - XIV
Go to comment2021/10/22 at 10:56 am
From Karl H on Ich habe da ein Album entdeckt… - XIV
Go to comment2021/10/22 at 11:56 am