Ja, das ist eine der schönsten „Trauernden“, die wir auf Innsbrucks Friedhöfen finden! Mir fehlt am Bild nur „Das Mädchen mit dem Tränenkrüglein“, das wohl darauf hinweist, daß hier eine Mutter um ein noch kleines Kind – ein Mädchen – trauert…. wie in Bechsteins Märchen.
Gibt es das nicht mehr – oder hat es sich hinterm Grabstein versteckt?
Ich sehe, mein indirekter Hinweis hat hier das Rätselnim Gegensatz zum jüngsten Madonnerätsel verlängert :-). Ich entschuldige mich, dass ich den Dr hc von Riehl unterschlagen habe. Hier noch das Ehrengrab, wie es 2008 aussah https://paschberg.blogspot.com/search/label/Josef%20Riehl .
Ach, es ist immer wieder schön im Paschbergblog zu lesen! Ich müh mich statt Patsch-Europabrücke immer über Raitis-Schupfen-Stephansbrücke zum Stollensteig. Der Weg via Gallhof direkt von Unterberg ist einem Radwegbau zum Opfer gefallen. Man macht mit dem Fahrrad den selben Fehler wie mit dem Auto: Natur den Verkehrsflächen opfern auf denen man zu Fuß nix mehr verloren hat.
……und tatsächlich zwängte sich hier der ganze Verkehr von der Innenstadt „einbahnig“ durch den Franziskanerbogen und über den Rennweg stadtauswärts –
– während es stadteinwärts über die Herzog Otto Str. gegangen zu sein scheint – und über den Marktgraben in die Theresienstraße – oder?
In diesem unlängst erschienenen Beitrag von Herrn Egger sieht man das Schaufenster der Kunsthandlung Unterberger auf einem interessanten Bild. Das Einbahnschild scheint in beiden Fotos das gleiche zu sein:
Ja, der Berann! Seine Wolken waren eine Wucht!
Er hat ja auch sehr viele „Panoramas (oder – en, ist von mir aus Geschmacksache!)“ gemacht – und „alles“, was er gemalt hat, ist ja nicht in diesem Schaufenster gelandet.
Sein Atelier war in Lans, soviel ich weiß.
So schöne Wolkenformationen sieht man derzeit eh auf „Österreich – wetter.ORF.at – bloß beim Berann haben sie mir besser gefallen, unter uns gesagt.
Wie sieht eigentlich ein Mensch aus, der so fantastische Wolken malt – bezw. „sah“ und „malte“?
Zu Beranns Aussehen um ca. 1980 kann ich auch ein wenig beisteuern: Damals war er bereits schlohweiß. die Haartracht ein bißchen wie Hoimar v. Ditfurth. Ich war bei einem Atelierbesuch dort. Sein Atelier lag in einer Sackgasse vom Kochholzweg abzweigend hinterm Gasthof Walzl und war voll mit nepalesischen Erinnerungen. Im Zuge der Führung fand auch ein Diavortrag mit resieerinnerunge aus Nepal und ich vermute auch Buthan statt. Er trug bei der Veranstaltung eine weite blaue Trachtenbluse mit Stickereien. Sah etwas norwegisch aus, was bei seinen Kriegserinnerungen, die n.m.E. auch ein kurz gestreiftes Thema waren, ja nicht so abwegig wäre.
Dabei erinnere ich mich auch an einen Zeitgenossen Beranns: Karl Häupl (https://www.uibk.ac.at/brenner-archiv/archiv/haeupl.html) der gerade zu dieser Zeit auch einige Ausstellungen in Innsbruck machte. Ob sich die beiden bereits aus Norwegen kannten? Es wäre nicht unwahrscheinlich.
Jeder auf sein Art ein genialer Künstler.
Hier sieht man ein Foto des Künstlers:
https://www.designaustria.at/veranstaltung/buchpraesentation-designerleben-19-heinrich-c-berann-die-welt-im-kleinen/
NEIN Lamprechter ist es NICHT – war früher Speisehaus wo die Fam. Lamprechter auskochte.
War günstig und gut und zu Mittag immer voll mit Studenten. Wurde später zum Cafe umgebaut. Das „Lampi“ war lange unser Samstag Stammcafe.
Ich würde auf Weinhaus Happ tippen – ich glaube das befindet sich im Helbinghaus – war aber noch nie dort …………….
Das Weinhaus Happ war neben dem Katzunghaus. Die Innenräume wurden unnachahmlich vom Architekten Franz Baumann geplant. In https://www.uibk.ac.at/de/archiv-baukunstgeschichte/sammlung/kurz-und-fuendig/weinhaushapp/ leist man die Aussage „ranz Baumann bezog sich in seiner Ausstattung der Gasträume nicht auf die gedrungene und rundumvertäfelte Tiroler Stube, sondern wählte ein elegantes Ambiente mit lediglich akzentuiertem Einsatz von Holzeinbauten und dunklen Möbeln. “ Also leider ganz anders als die Einrichtung auf dem Foto. Die Maumannstube hat man nicht mit Postkutschenlampen aufmotzen müssen. Der Happ schloss Ende August 2021 seine Pforten.
Das Foto riecht für mich eher nach Zigeunerschnitzel mit Dosenpaprika und Jägerschnitzel mit Dosenchampignons. Bin gespannt auf die Auflösung und ob ich mich dann entschuldigen muß.
Ja. Darauf bezieht sich auch die Bemerkung von Herrn Schönherr. Dort liegt Herr Rühl begraben ( ich hab nur gedacht, das kann nicht die Riehlstraße sein).
…. und auch mein Link weiter droben. Es ist das Eck des Alten Militärfriedhofes in der Anzengruberstraße. Dr. Ing. Josef Riehl, der Tiroler Eisenbahnpionier ist hier auch begraben – siehe auch https://innsbruck-erinnert.at/alter-militaerfriedhof-pradl/
Im Amtsblatt der Gauhauptstadt Innsbruck vom 20. November 1939 findet sich das zweite Jakoby-Bild ein weiteres Mal publiziert. Hier illustriert es einen Bericht über Egon Denz anlässlich seines 40. Geburtstags.
Da Herr Auer bei diesem schönen Wetter gerade spazieren gegangen ist, springe ich für ihn ein: Dieses Foto sahen wir schon einmal – das zweite Bild in https://innsbruck-erinnert.at/gentlemen-start-your-engines/comment-page-1/#comment-8135
Es war sogar ein offizielles Maskottchen der Spiele (https://amtsblatt.stadtarchiv-innsbruck.at/bild.php?id=19539&suchtext=Sonnenweiberl) – nur wurde es fast vergessen.
Die „Haxn“ lassen auch keine im ersten Moment hochgestiegene Verbindung mit der doofen Antiatomsonne zu. Außerdem, wo wäre da die Bedeutung für Innsbruck? Sonnenplateau ist eher ein außerhalb Innsbrucks benutzter Begriff, und wozu diese Haxn? Oder gar Vorahnung des Sonnendecks?
Die optisch dümmliche Verwandtschaft mit dem Olympiaknödel ist jedenfalls gegeben.
Oberhalb der großen hellen Geländenarbe zwischen Judenbühel und dem Heimgartl erkennt man noch die Mauern des alten jüdischen Friedhofs, der dort bis 1864 bestand.
Gebaut wurde dort nie. Gleich rechts daneben sieht man Strukturen im Hang, die ihn möglicherweise stabilisieren sollten. Noch weiter östlich könnte tatsächlich die von Ihnen angesprochene Bautätigkeit begonnen haben.
Es gab hier schon einmal das Maskottchen der Olymp. Winterspiele 1976: https://innsbruck-erinnert.at/das-archivding-der-woche-i/
Vielleicht stand diese Sonne zunächst auch zur Auswahl, wurde aber dann zugunsten des Schneemandls ausrangiert. Oder sie war das Maskottchen für eine sommerliche Jugendsport-Veranstaltungen. Andrerseits Stöckelschuhe und Sport? Womöglich versuchter Ausgleich zu den männlichen Glücksbringern?
Vielleicht wollte der unbekannte Fotograf gar nicht die Christuskirche ablichten, sondern die Hangrutschungen (oder beginnenden Bautätigkeiten) oberhalb des Hohen Weges?
Im Hintergrund sieht man das Kloster der Barmherzigen Schwestern, noch ohne Sanatorium. Das wird erst 2010 gebaut werden.
Entlang der heutigen Erzherzog Eugenstraße verläuft heute wie damals die Klostermauer mit dem markanten kleinen Tor.
https://maps.app.goo.gl/9hCZ8mgZoM3c9UMg8
Auch einen Teil der Klosterkirche kann man erkennen. Rechts davon sieht man ein Bauernhaus und davor die südliche Klostermauer. Hier entlang wird später die Sennstraße verlaufen. Die landwirtschaftlichen Gebäude des Klosters standen dort noch bis Anfang der 70er Jahre mit ca. 20 Michkühen, ca. 100 Schweinen, vielen Hühnern und einer Gärtnerei. Der Nachfolgebau befindet sich seither im Osten der Klosterwiese, am Ende der Ing.Etzel-Straße.
Auf diesem netten Bild kann man die berühmte Ausaperungsfigur des Falkenträgers bereits ziemlich gut erkennen. Das gleiche Bild hat übrigens auch Herrn Hofinger so gut gefallen, dass er damit fast unlängst einen Beitrag zum Reformationstag illustriert hat:
Rechts, im Zwickel zwischen alter und neuer Reichenauerstraße sieht man eine Reklame der Firma Reifen Rebitzer (der rechte Autoreifen!) – siehe auch https://innsbruck-erinnert.at/ikonen-auf-engem-raum/
Nein, ist es nicht. Die Wasenmeisterei war in der General-Eccher-Straße – sie auch Beitrag https://innsbruck-erinnert.at/geld-oder-hund/.
Hier handelt es sich, wie auch oben erwähnt, um ein Gebäude des städtischen Gutshofes entlang der alten Reichenauerstraße. Dazu eine Ansicht aus besseren Zeiten https://innsbruck-erinnert.at/photobomb/comment-page-1/#comment-9226
Zur Orientierung siehe auch das Titelbild des Beitrages https://innsbruck-erinnert.at/hoch-hinaus/. Man sieht hier besonders gut die Straßenführung der alten Reichenauerstraße mit ihren Kurven und Ecken und die zahlreichen Gebäude des Gutshofes. Auch die Wasenmeisterei entdeckt man – am Ende der General-Eccher-Straße knapp vor der Sill.
Nebenbei: Mich wundert es, dass es zu diesem Beitrag keinerlei Kommentare gibt!! Wer beginnt damit??
Natürlich ist mir bewußt, dass diese Jahreszahlherumreiterei angesichts des dargestellten Schreckens dieser Zeiten am Rande der Lächerlichkeit angesiedelt ist. Innsbruck-erinnert-sich-Syndrom. Verzeihung.
Dennoch ist die Ausstellung an einer Stelle der Erheiterung zugänglich: Die Spottzeichnung betreffend die ÖVP-Entnazifizierungsmaschine ist einfach herrlich bissig.
In den beiden angrenzenden Räumen vergeht einem sowieso wieder das Lachen. Man betritt das Büro des Gauleiters mit seiner entnazifizierten Balkendecke, nachdem man vorher im vermutlichen Vorzimmer eine reichliche Zahl von themenbezogenen Büchern und Zeitungskopien studieren konnte. Auf dem hölzernen Wartebankerl zu sitzen mag selbst für reinrassige Nazis nicht ohne ungute Gefühle abgegangen sein. Man durfte schließlich kein falsches Wort sagen.
Die Ausstellung bemüht sich neben der Darstellung der Holocaust Mithilfe der Politik auch die Gehirnwäsche gegenüber der „arischen“ Zivilbevölkerung zu erfassen, und die Schrecken zu visualisieren, als dann die Bomben fielen. Von der Dokumentation der haarsträubenden Praxis der Euthanasie garnicht zu reden. Man kann gar nicht genug darauf hinweisen, daß man auch als Arier vom Irrwitz dieser NS-Denkweise nicht verschont geblieben ist. Soviel denen ins Hirn gehämmert, die heute wieder glauben, das waren schöne Zeiten ehrenvoller Macht und beispielgebendem Heldentum. Das könnte man sogar noch mehr herausstreichen.
Zum Chillen empfehle ich einen leicht anschließbaren Besuch der Gemäldegalerie der ehemaligen Landeshauptleute vom prädemokratischen Adel über bekannte Namen bis hin zu selbst noch gekannten. Jenseits des Bildes von LH Tschiggfrey, den ich als letzten ernst zu nehmenden Exponenten dieses Amtes ansehe, schrammen die Porträts zunehmend an unfreiwilliger Komik vorbei.
Ich rate: Drüben auf der anderen Talseite die Wiesen zwischen Igls und Patsch mit dem kleinen Warzele drin = „Pfaffenbichl“, im Mittelgrund der runde bewaldete Rücken es Ahrnbergs, einst Naturschutzgebiet und Außenstelle der Vogelwarte (wie hieß der Verein noch?) mit auf der Kuppe jeder Menge Nistkästen an den Bäumen – und das alles würde man gesehen haben, wäre man auf die Raitiser Alm rodeln gegangen…
Jetzt bin ich gespannt, um wieviele km ich danebenliege.
Das Haus unterhalb im Wald paßt mir nicht zur Raitiseralm- Aber auch nicht zu Scheipenhof oder Muttereralm, wobei eine Schiwettfahrt eher dort hinpassen würde. Der Hintergrund paßt aber zu der Gegend zwischen Igls und Patsch.
Aber auf jeden Fall eine überraschende Begegnung mit Angestellten der alten Gebietskrankenkasse, wo das Schi- und Rodelrennen noch lange Tradition hatte.
Es muss die Arlberg Paßstraße oberhalb von Langen sein. Bei der oberen Straße erkennt man zwei Hochspannungsmasten der BBÖ (heute ÖBB) 55.000 Volt Übertragungsleitung Zwischen dem Ruetzwerk und dem Spullersee Kraftwerk. Diese Leitung wurde 1925 in Betrieb genommen und scheint auf dem Bild noch recht neu zu sein. Es war damals auch eine Pionierleistung, daß eine Hochspannungsleitung in diesen Höhen über einen Pass errichtet wurde.
herrlich, ihre Schilderungen, Frau Stepanek. In einer Zeitschrift der Zürcher Bauzeitung konnte ich mal die Pläne des Ost-Südlichem Turm einsehen. Hier führten die Drähte der, damals an den Dächern aufgeständerten, Telegraphenleitungen zusammen. Etwa 10 mal 10 Drähte führten von jeder Himmelsrichtung in den Turm von wo sie dann Isoliert ins Gebäude weiterführten. Ein herrliches Wirrwarr.
….und ich habe den Verdacht, daß diese vielen Drähte bei entsprechender Wetterlage auch von selbst „gesungen“ haben…
(Singende Telegraphendrähte neben der Landstraße habe ich vom „Evakuierung“szeitpunkt in Erl, 1943-45 in Erinnerung)
An dieser Urkunde sieht man gut, welche Schäden ein gut gemeintes altes Klebeband an historischen Dokumenten anrichtet. Der enthaltene Klebstoff führt im Lauf der Zeit zu bräunlich-gelben Verfärbungen und zerstört das Papier.
Abgesehen davon, daß der Name „Templstraße“ n a t ü r l i c h von jenem alten Heidentempel stammte, dessen Reste „eindeutig“ unter dem Keller des Gasthauses liegen würden (zu dessen Eingang an der Nordostecke des alten Gasthofs ja ein Steiglein hinunterführte – und in dem vergraben jede Menge Goldschätze und Götterfiguren liegen würden – bin ich sie gerne gegangen, besonders nach der Mittagspause wieder zur Hauptpost hinunter.
Nach der Einmündung der Schöpfstraße kamen mir um diese Zeit natürlich oft dieselben Leute entgegen. Da war eine mühsam wirkende Frau mittleren Alters, die ein „Menage.Kanndele“ zur Tabaktrafik trug. Ich erfuhr, das sei die Schwester der Tabaktrafikantin (der Hochreiner Blanka) und seit einer Gehirnhautentzündung mit einem Jahr „ist sie eben so geblieben..“. aber so sei sie halt daheim und versehe den Haushalt…
Dann kam eine fröhliche – ja, was war sie wohl? Schülerin nicht mehr, aber vielleicht Studentin? – und grüßte fröhlich „herawärts“ Erst später kam ich drauf – sie hieß Lieselotte Plank, später Prof. Lieselotte Zemmer-Plank, Archäologin. Und einige Schritte weiter eine ebenfalls freundlich grüßende junge Frau – meine Diagnose: „Lehrerbildungsanstalt“.“Ja,“ erfuhr ich später irgendwoher, „das ist die Klaraa, die Klara Lang, die Schwester vom Stefan Lang, OPraem.!“Sie lebt noch.
(Lieselotte Zemmer-Plank 23.11.1931 – 19.5.2015) Wann die Frau mit dem Menagekanndele verstorben ist – ich weiß es nicht.
Aber gehen wir zum Foto: Der Steidl-Garten an der östlichen Straßenseite hinter der wilden Plakatierung reichte bis an die Fahrbahn – da gabs noch keinen Gehsteig.
Angeblich (!) habe es irgendwann schon Verhandlungen gegeben, erzählte mir ein Postkollege, auf diesem Steidlgrund (unter Einbeziehung der ehemaligen Gebärklinik!) einen neuen Postpalast zu bauen, Michael-Gaismayr-Straße-nüber- schreitend – da hätte man endlich mehr Platz gehabt – aber dann habe es geheißen, nein, nicht da, im Kaasasukasus wolle der Hitler eine neue Post- und Telegraphendirektion bauen – und sie mit Innsbnrucker Personal bestücken – weil die das Gebirgsklima vertrage…
(Beim dazumal herrschenden Geisteszustand + Größenwahn durchaus vorstellbar, daß irgendeiner so eine Schnapsidee hatte…)
Und nach der Villa Gatt – und nach der Villa Unterberger kamdas Geschäft der Frau Lackner mit „Haushaltswaren“, später übernommen von Karl Robineau, der mir die „Glyzerinseife“ anempfahl- mit den Worten „Wenn man im Gesicht keine Seife vertragt, muß man sich auf einem anderen Gebiet waschen“ (Übrigens – der bei ihm gekaufte Roßhaarbesen, zwar schon etwas in die Jahre gekommen, ist noch heute in Verwendung)
Die Gründerzeithäuser am Beginn der Straße!
Der Schulfreund eines Postkollegen hatte eines davon geerbt – und der Kollege erzählte mir, wie aufwändig die Renovierung des Hauses gewesen sei – die Ergänzung aller Fensterumraheren Eindecknungen und deren Eindeckung mit Blech….
Templstraße – Vorstadt mit Vorgärten – mit einer alten Sage -mit alltäglichen Begegnungen – übergenend in ein Gründerzeitstadtviertel- eine größere Vielfalt auf e i n e m Fleck gibts wohl nicht so bald einmal….
Bitte gestatten Sie mir noch eine kleine Ergänzung:
Die Frau mit dem Menagekanndele – meine Mutter wußte, wer sie war. Vor dem Krieg kannte man einander vom Sehen aus im ganzen „Geviert“. So erfuhr ich:
„Ja, das ist eine Verwandte vom Rolli, vom Rolli P. – der ist A u t o b u s – C h a u f f e u r !“ Und das war mit dem Ausdruck tiefster Hochachtung gesprochen… Denn wer hatte schon – in der Zwischenkriegszeit! – einen Führerschein – und noch dazu einen Autobusführerschein…!!! Und wo er überall herumgekommen sein muß – und was er alles gesehen haben muß!!
Und jetzt? Bald, so scheint es, werden wir keine Busfahrer mehr haben.
Wenn doch von der ehemaligen Hochachtung vor diesem Beruf noch etwas übriggeblieben wäre……
Frau Stepanek, es beruhigt mich zu hören dass ich mir die Templ-„Etymologie“ nicht eingebildet habe. Ich habe als meine Quelle nun sehr stark meinen Vater im Verdacht. Leider kann ich ihn nicht mehr fragen. Aber Ihre detailreichen Schilderungen der städtischen Vergangenheit beleben wieder sehr gut die Erinnerung an seine Schilderungen.
…..und es ist doch so herrlich, wenn das schräg hinunterführende Wegl an der Hausmauer des Templwirts, zum Teil überdeckt mit einem schrägen Holz“laden“ mit Griff, den man gegen die Mauer zurückklappen konnte, wenn man Bierfaßln hinunterrollte …. wie dieses Wegl zum geheimnisvollen Eingang in eine versunkene alte Welt voll marmorner Pracht mutierte….
Wissen Sie was? Ich träum einfach weiter!
Ich finde diesen Beitrag äußerst interessant und werde mit Freunden und Bekannten in den nächsten Tagen die Ausstellung besuchen. Danke für diesen tollen Bericht.
Ich kann leider auch nur sagen, dass das Türmchen nach 1945 noch eine Weile lang existiert hat, hier ist es zu sehen:
https://postimg.cc/68h3GKt4 (1945-1955, eigene Slg., Privatfoto von einem französischen Besatzungsoffizier)
Meine Fotos von diesem Ort aus 1950 bis Anfang 1960er zeigen die Stelle nicht. Mit Sicherheit kann ich nur sagen, dass es ab 1967 weg war. 1964 möglicherweise auch schon, oder es versteckte sich da vor dem Fotografen hinter dem blühenden Kastanienbaum.
Leider wenig hilfreich sind die Zielschilder, die niemals ihr Design änderten. Nur das Ziel änderte sich, wie Herr Rettenbacher schon festgestellt hat; 1939 hatten die Triebwagen 1-8 allerdings laut „Kreutz“ noch je zwei Lyra-Stromabnehmer, mit Ausnahme des Tw 4, der schon 1937 statt der zwei Lyrabügel einen Scherenstromabnehmer (wie im Titelfoto abgebildet) erhielt. Die restlichen Tw wurden bis 1943 umgerüstet.
Datiert auf 1954 wäre da noch dieses Foto https://postimg.cc/HjqwbnSh (privat, eigene Slg. und Bearbeitung) mit dem Zielschild „Sonderwagen“ im Unterschied zum „Sonderzug“ am Titelfoto. Das sind zwar keine Synonyme, aber ich weiß nicht, ob die IVB das so genau genommen haben, denn die Kennzeichnung von Verschub- und Sonderfahrten war, wie auf vielen anderen Fotos zu erkennen, oft ziemlich schleißig. Und das ist bis heute so – die historischen Arbeitsfahrzeuge Tw 2 und 3 sind meist fälschlicherweise als „STB“ betafelt, wenn sie denn mal ausrücken. Vielleicht haben solche „Sonderwagen“-Schilder die altertümlicher wirkenden („Z“ mit Querstrich!) „Sonderzug“-Schilder ersetzt, und das Titelfoto ist somit spätestens 1954 entstanden? Das ist aber pure Spekulation.
Schaut so aus, als wäre das beste Indiz das von Herrn Haisjackl genannte mit der Pfeife in Verbindung mit den Luftschlitzen, was von einem ganz anderen Expertise-Level zeugt, als ich ihn aufweisen kann (aber ich lerne). „Anfang 1950er“ scheint bisher mit allem anderen zusammenzustimmen.
Vielleicht kann ja wirklich noch jemand die Autos datieren oder findet Details im Ortsbild von Hall.
Ergänzung noch: Tw 4 hatte offenbar noch 1958 den alten Wagenkasten: https://postimg.cc/wRcPfV6W (ob die Datierung stimmt? Siehe Baulücke im Hintergrund…)
Das Gleiche gilt für Tw 6, das Foto ist ebenfalls mit 1958 datiert: https://postimg.cc/308Q2Rp0 (beide Fotos: eigene Slg. und Bearbeitung)
Hier allerdings bwi Tw 6 schon die „schrägen Lamellen“, die mir zum ersten Mal auffallen. Damit hätten wir zumindest eine sehr wahrscheinliche Eingrenzung des Titelfotos auf „spätestens 1957“. Was die Pfeife wäre und ob sie hier auch zu sehen ist, weiß ich leider nicht.
1899 gastierte der norddeutsche Zirkus „J. Ehlbeck´s Witwe“ aus Hamburg in Innsbruck. In den Zeitungen heißt es: „Am Montag den 9. Oktober trifft mittels Sonderzugs Europas größte Menagerie und Raubthier-Karawane trifft hier ein und nimmt in ihrem eigenen Riesenzelte beim „Templ“ in Wilten!“
Das Zirkuszelt auf den freien Feldern neben dem Templwirt muss ein interessanter Anblick gewesen sein.
*
„…. und nimmt in ihrem eigenen Riesenzelte beim „Templ“ in Wilten Aufstellung!“ hat es in den Zeitungen geheißen. Da wohl ein Gespenst oder Geist des Archivs ein Wort verschluckt….
Der Name des Vorgänger-Gehöfts beim Templwirt war laut den historischen Karten in früheren Zeiten um 1750/1800 der Hofname Gratzennatz. Mit der Gründung und Neubenennung des Hausnamens in „Templwirt“ ist den Innsbruckern wohl (zum Glück?) eine Gratzennatz-Straße erspart geblieben….
Konrad Fischnaler berichtet in seiner Innsbrucker Chronik von einem Wirt Gabriel Templ, von dem das Gasthaus im frühen 19. Jahrhundert seinen Namen erhalten haben soll.
Auf einem Hausnummernschild aus der Zeit um 1900/1910 sieht man die in die Irre führende Schreibweise „Tempelstraße“ – es ist das Haus Templstraße 6, dessen Hauseingang seit über 100 Jahren kontinuierlich falsch bezeichnet ist.
Mir erschien die Hauptpost wegen ihres Ostturmes immer US-Amerikanisch. Warum? Weil der Schwung der Dachtraufe dort den Plattformdächern der alten Pullman-Wagen sehr ähnelt. Hier http://www.copperrange.org/cr60.htm, oder ein besonders seltsames Exemplar: http://fallbrookrailway.com/images/1_john.jpg
Könnte an einem Palmsonntag aufgenommen worden sein. Im Schatten rechts vom TW 4 sieht man etwas aufblitzen, das wie eine Palmstange aussieht.
3 PKWs sieht man insgesamt auf dem Bild, vllt. können die noch zur Datumseinschränkung (nicht vor….) beitragen?
Was mich irritierte ist das Türmchen ganz links im Bild. Dieser historisierende Vorbau mit Dachterrasse stand offenbar am eingang zum langen Graben – hier besser zu erkennen: https://imgl.krone.at/scaled/1846230/va8e803/full.jpg, oder auch hier https://pid.volare.vorarlberg.at/iipmooviewer/Gallery2.aspx?id=o:40311
Letzteres Bild ist auf 1954-1965 datiert. Das hilft hier auch nicht weiter…Wand wurde dieses Türmchen abgebrochen?
Der Hausname „Templ“ dürfte bereits vor dem Gasthaus bestanden haben.
Die Wegkreuzung ist auch auf den historiche Detailkarten bis um ca. 1750 klar zu erkennen.
Die Namenserklärung, die ich (leider erinnere ich mich an die Quelle nicht mehr ) aufgetischt bekam: Templ = Flurbezeichnung für einen Bildstock an einer Wegkreuzung. Vielleicht blieb dort lange einer aus römischer Zeit übrig – der noch für die Lares Compitales errichtet wurde.
Vielleicht nicht ganz unerwähnt sollte bleiben, dass Angelika von Hörmann in ihrer Grabrede von Franz Kranewitter als „die erste Frau Tirols von wahrhaft nationaler Empfindung“ als Summe ihres Wirkens beschrieben wurde.
Nach den Forschungen von Univ.-Prof. Eberhard Sauermann lässt sich ihr Werk als das Oeuvre einer deutschnationalen (Kriegs-)Lyrikerin verstehen.
1891 schickt Angelika von Hörmann z.B. einige ihrer Gedichte an den „Kyffhäuser“, eine von 1887 bis 1894 erscheinende deutschnationale Monatszeitschrift, welche zuerst wöchentlich und ab 1890 am 1. jeden Monats erschien.
Das Gedicht „Dein Liebeshimmel ist ein Wahn“ der berühmten Innsbrucker Lyrikerin Angelika von Hörmann handelt von der Vergänglichkeit der Liebe und der Täuschung, die damit einhergehen kann. Eine Person warnt ihr Herz davor, sich in den Liebeshimmeln und deren Sphären zu verlieren, da sie glaubt zu wissen, dass sie am nächsten Tag betrogen sein wird.
Der erste Vers des Gedichts stellt bereits die lyrische Grundstimmung dar: Der Liebeshimmel wird als Wahn bezeichnet, was darauf hinweist, dass die Liebe nicht real und beständig ist. Das Herz wird aufgefordert, nicht an diesen Wahn zu glauben.
Im zweiten Vers wird deutlich gemacht, dass die Liebe flüchtig ist. Sie wird mit einer Ranke verglichen, die leicht im Wind verflogen ist. Auch das allegorische Bild des Spinnengewebes in der Luft verdeutlicht die Zerbrechlichkeit und Vergänglichkeit der Liebe.
Im dritten Vers werden die Feinde der sprechenden Person erwähnt. Ein feuriges Auge und lockiges Haar symbolisieren hier die Verführungskraft anderer Personen, die dem Sprecher Schaden zufügen wollen. Die Schönheit dieser Feinde ist eine Bedrohung für den Sprecher und seine Beziehung.
Im vierten Vers wird betont, dass die Macht der Schönheit ewig ist. Wenn sie dem Geliebten ihre Pracht zeigt, bricht das Glück des Sprechers in Scherben. Hier wird deutlich gemacht, dass die Liebe des Sprechers zerstört wird, wenn die geliebte Person von der Schönheit anderer Personen beeindruckt ist.
In der synoptischen Zusammenschau der Verse kann man sagen, dass das Gedicht „Dein Liebeshimmel ist ein Wahn“ von Angelika von Hörmann die Vergänglichkeit der ewig lockenden Liebe und die Täuschung, die damit einhergehen kann, thematisiert.
So weit die Gedichtinterpretation, liebe Frau Kaiser! Bitte korrigieren Sie noch den Namen Ludwig von Hörmanns, sein Adelsprädikat war nicht Hornbach wie der gleichnamige Baumarkt, sondern Hörbach…
Vom Zustand der Fahrzeuge her, auf jeden Fall nach 1939 (Fahrtrichtungsanzeiger). Allerdings wenn ich das recht sehe, fehlen die Pfeifen an der Führerstandfront, was auf nach 1950 schließen lässt. Diese sind später weiter unten im Rahmen montiert. Allerdings hat TW6 noch keine schrägen Lamellen für die bessere Luftzufuhr zu den Oberlichten, die er zum Schluss mit Holzkasten gehabt hatte.. Also dürfte es sich eher um die frühen 1950er handeln. Ab 1954 wurden die Fahrzeuge verblecht. Triebwagen 4 findet man auf einen ähnlichen Zustand zurückgebaut bei den Tiroler MuseumsBahnen auch heute noch fahrtüchtig.
Ja . die „Dreierprüfung!
Mancher gewissenhafteste und bravste Postamtsverwalter, der seine Monatsrechnungen jeweils tadellos vorlegte – ohne einzigen „Mangel“ (die zuständige Abteilung 3 & 4 der Buchhaltung hieß ja auch „Zensur & Mängel“) scheiterte an dieser Prüfung.
Warum? „Sein“ Postamt war wegen des erhöhten „Verkehrsaufkommens“ plötzlich „höher eingestuft“ worden – und konnte daher nur von einem Beamten mit abgelegter Verkehrsdienstprüfung III betreut werden…
Das hieß natürlich: Postfranzösisch – denn Französisch ist – oder war! – die Sprache des Internationalen Postverkehrs, und Geographie – die Bediensteten mußten so ungefähr nicht nur alle postbefördernden Bahnlinien Österreichs, sondern auch deren Stationen – je nach Frage – der Reihe nach aufsagen können wie einen Rosenkranz….
Ich erinnere mich an einen älteren, bereits weißhaarigen Kurskollegen, Amtsleiter eines PTA im Oberen Gericht – er war bereits weißhaarig und hörte schlecht – aber, wie gesagt, seine Amtsführung war tadellos…
Der hatte absolut keine, nein! – keinste Chance, bei der Prüfung durchzukommen.
So hat sich die Post die Beförderung dieses Beamten in die nächsthöhere Dienstklasse – und auf weitere Sicht auch eine höhere Pension erspart…
Und die Vortragenden – seien es der „Buch-Kundige“ – oder jener, der aus dem „Gewerkschaftskalender“ alle Bestimmungen des Österreichischen (Post-)Beamtengesetzes vortrug – oder der Vortragende im Fernmeldewesen, der angeblich einmal postalischer Gausprecher gewesen sei – waren sich einig: Nein, der kommt nicht durch!
Ergänzung: Statt Geographie und Französisch hatten wir nur Buchhaltung.
Damals erfolgte der Übergang von der „Kameralistik“ zur „Doppelten Buchführung“
Das heißt, der „Dienstleistungsbetrieb“ des Staates sollte in ein gewinnbringendes Unternehmen umgewandelt werden, daher Umstellung auf Doppelte Buchhaltung…
Man wollte anscheinend wirklich „an die Börse“ gehen und Gewinne einstreifen….
Ach ja! Nicht nur Kinder glauben an Märchen…
Die Anekdote zum „Vorbereitungskurs für die Verkehrsdienstprüfung 3“ ist besonders amüsant und unterhaltsam, vielen Dank Frau Stepanek!
Im Geschäftsbericht der Generaldirektion für die Post- und Telegraphenverwaltung von 1926 findet sich zu den Prüfungen sogar eine genaue Statistik…. die Verkehrsdienstprüfung III war gemessen an der Quote der Nichtbestandenen wohl eine der schwersten Prüfungen:
„Für die höhere V e r w al t u n g s p r ü f u n g haben sich
6 Kandidaten gemeldet, davon haben 2 die Prüfung nicht
bestanden. Für die übrigen Fachprüfungen sind die betreffen-
den Zahlen folgende: Für die Verwaltungsprüfung meldeten
sich 35 Prüfungswerber, davon bestanden 3 die Prüfung
nicht, Rechnungsleiterprüfung 19 (2), Verkehrsleiterprüfung
248 (84), Verkehrsdienstprüfung III: 559 (186), Prüfung aus
dem Elektromaschinendienste 13 (1), aus dem Rohrpostma-
schinendienste 17 (0), Verkehrsdienstprüfung II: 204 (36),
Verkehrsdienstprüfung I: 909 (120).“
Daraus ergab sich damals eine Quote von ca. 33% Nichtbestandenen bei der Verkehrsdienstprüfung III – Fragen wie jene des famosen Oberpostrats „Woraus besteht ein Buch“ sind auch in der Tat nicht ganz einfach zu beantworten.
Das Foto könnte nach einem Bombenangriff entstanden sein. Die Unterscheidung zwischen Schnee- und Schutthaufen fällt wegen der Unschärfe schwer. Beim Eckhaus Erlerstraße wurde das Dach beschädigt, die Ruine im Hintergrund dürfte ein Teil des Hotels Kreid am Bozner Platz sein. Eine O-Bus – Fahrleitung existiert auch. Eventuell Februar 1944?
Danke Frau Stepanek für Ihre Erzählungen!
Ich arbeite heute als Techniker in der Hauptpost (im Gebäude).
Besser Sie erfahren nicht wie man mit dem Bau seit Privatisierung und Verkauf umgeht…
Ja, die kleine Wendeltreppe – wie in einem Dornröschenschloß, gell!
Ja, und dieser westliche Innenhof – hat man Ihnen diese tragische Geschichte irgendwann berichtet?
Von einem Fenster des „großen“ Stiegenhauses (knapp vor dem 4. Stock!) hat sich einmal ein Verzweifelter in den Innenhof hinuntergestürzt…, das war zwischen 1964 und 1968. Ja, ich habe ihn unten liegen sehen.
Ich weiß nicht mehr, welche Abteilung der Direktion damals in diesem Verbindungstrakt im 4. Stock untergebracht war, auch keinen Namen mehr. Nein, ich glaube, er war kein Postbeamter, sondern in einer finanziellen ausweglosen Situation.
Ich möchte, daß man auch darauf nicht vergißt – und Sie als Haustechniker sind ja möglicherweise auch für die Sicherheit im Hause zuständig.
Als ich zum „Neujahrsbild“ (Rauhreif am Inn) die G’schicht damals, Anfang Jänner (oder Februar) 1957 (oder -58) erzählt habe, der ja immer bei diesen offiziellen Eröffnungen der neuen Fernmeldeämter und anderer technischer Einrichtungen fotografierte – und die Filme dann (Nachtarbeit!) auch in einer eigenen Dunkelkammer selbst entwickelte und die benötigten Abzüge davon machte –
– habe ich mir gedacht: Ich muß doch fragen, ob sich diese „Dunkelkammer“ erhalten hat?
Nein, ich weiß nicht, wo sie war – ob im Keller – oder doch im 1.Stock (in „Präsidentennähe“)…?????????
(Die große Vergünstigung, die er dafür bekam: Er durfte auch seine „Privataufnahmen“ – wundervolle Landschaftsbilder – hier entwickeln und kopieren. Da er kinderlos verstorben ist – und da es die „Tiroler Graphik“, bei der er (mittels „angemeldeter Nebenbeschäftigung“) unter Vertrag stand, schon längst nicht mehr gibt, werden diese Fotos wohl alle im Müll geendet haben…
Die ganze Post steht nur mehr als Fassade da, alles in die Kunstlichtquetsche am Innrain abgesiedelt. Ein absoluter Skandal damals. Irreparabler Schaden.
Ich such überall nach einer Information über die spärlich vorhandenen Flugnavigationsanlagen in Tirol. Dort hätt ich sie sicher bekommen und einfach nicht drangedacht.
Oh nein, leider sind uns aus der Zeit vor dem Auszug der Post keine Geschichten bekannt, was ich sehr schade finde!
Meine Technik im Haus ist EDV-lastig, aber hin und wieder schließe ich auch noch ein Festnetztelefon an – wo wenn nicht dort 😉
Vielen Dank Ihnen fürs Teilen.
Lb. Herr Alex M. – jetzt hab ich eine ganz blöde Frage – aber vielleicht können Sie sie beantworten.
Irgendwie ist in meinem Hinterkopf das Wort F E S T S A A L “ aufgetaucht – hatten „WIR“ einen – und wenn ja – wo könnte der gewesen sein?
(Wir vom 4. Stock waren sicher nie drin – falls es einen gab…)
Wenn man sich mit dem Oeuvre von August Lieber etwas beschäftigt, scheint es wohl eine der historisch weniger geglückten Straßenbenennungen in Wilten zu sein. Die teilweise etwas schwülstig wirkenden Werke Liebers scheinen heute aus der Zeit gefallen zu sein, auch wenn die Texte vor dem 1. Weltkrieg noch großen Anklang fanden.
Hier einige Zeilen aus einem seiner ehemals allerberühmtesten Werke – „Das Lied vom roten Tiroler Adler“ – heutzutage fast gänzlich in Vergessenheit geraten…. Ohne die Lieberstraße würde wohl fast niemand mehr über August Lieber sprechen:
„Bald kommt der Tag —
es währt nimmer lang
Da dröhnt gewaffneter Männer Gang,
Da werden wir Kämpfen um Volkes Wohl,
Dann fliegt mit dem Sturmpanier von Tirol
Voraus der rote Adler!
Und stirbst du, um deines Landes Not
Im Streit erschlagen, des Freien Tod,
Auf Felsen bette ich dich zur Ruh‘ —
Dann deckt dich mit seinem Fittig zu…
Der rote Tiroler Adler!“
Ganz am rechten Bildrand ist ca. auf halber Höhe ein mehrstöckiges Gebäude zu sehen, evtl. ein Rohbau. Sichtbar sind 4 Fensterachsen. Von der Ostseite dieses Hauses verläuft nach links eine „gepunktete Linie“ durch die Felder, die – so sieht es für mich aus – in einer Art Senke endet. Weiß jemand, was diese Linie ist/war? Ich hab‘ schon an eine Allee gedacht, weil mir sonst so gar nichts Passendes einfallen wollte, aber mit sehr großem Zweifel.
Wenigstens Silo-Ballen konnte ich mit Sicherheit ausschließen 😉
Vielen Dank für Ihre Aufklärung, Herr Roilo; immer wieder beeindruckend, wie schnell Sie passende Beiträge parat haben und so serviceorientiert verlinken!
Auf diese Baracken wäre ich nicht gekommen, obwohl sie hier schon mehrmals Thema waren. Mir schien die „gepunktete Linie“ sehr lange, allerdings habe ich sie für eine durchgehende gehalten. Selbst auf dem 40-er-Luftbild sehen die Baracken für mich kürzer aus. Da habe ich jetzt auch gesehen, dass es vier davon gab, je zwei parallel zur Amthorstraße. Lustigerweise kann man (ich) ausgerechnet auf jenem Bild, welches nicht das gesamte Gebäude zeigt https://innsbruck-erinnert.at/es-faehrt-ein-bus-nach/ die Länge nachvollziehen: Auf dem Titelbild habe ich pro Baracke und Längsseite 12 Fenster gezählt. Auf dem Bus-Bild müssten ohne die tw. verdeckende Hecke 8 zu sehen sein. Mit den rechts und links „fehlenden“ Gebäudeteilen könnten sich insgesamt 12 ausgehen.
Sie sehen, Herr Roilo, von Arbeit kann keine Rede sein (die hatten ja eigentlich Sie), ich empfinde es jedesmal als spannendes Vergnügen, mittels der alten Aufnahmen so viel Interessantes zu erfahren.
Und weil Frau Stepanek die „Surgruab’n“ erwähnte: Ich bin bei meinen damaligen Recherchen zu den Akzishäuschen auf einen Artikel im ATA gestoßen, den ich aber nicht verwendet habe, weil er für eine genaue Standort-Bestimmung nicht wirklich hilfreich war. Die Meldung berichtete vom Fund einer Kindesleiche in den Latrinengruben, die sich „auf den Feldern gegen Amras“ […] „außerhalb der Amthorstraße am sog. Seeweg“ befanden: https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=tan&datum=19090410&seite=5&zoom=33&query=%22sog.%22%2B%22Seeweg%22&ref=anno-search
Ah da schau her!
Als mein Mann das erstemal das Wort „Surgruabn“ verwendete, war ich sehr erstaunt und fragte ihn.
Er erklärte mir, hier hätten die Bauern „mit ihre Panzelewagn'“ die „Sur“ abgeholt und diese dann auf ihreFelder verspritzt.
(Ja, der „Blauen-Bauer“ – „der Blo(b)m“ in Erl, bei dem wir 2 Jahre einquartiert waren, hat das ebenfalls – in breitem Strahle – über seine Felder und Wiesen ausgebracht. Zum Zuschauen wars ja ganz nett – aber…)
Da haben Sie Recht, Frau Stolz, die „schönen“ Siloballen gab damals noch nicht. Allee war hier auch nie eine. Es sind dies die schon in einigen Beiträgen (muss ich erst heraussuchen) beschriebenen Wohnbaracken an der Nordseite der Amthorstraße. Sogar den Wasserbehälter am Ostende der Amthorstraße bzw. beim Dodlbichl glaube ich zu erkennen.
Am Fuße des Sill-Schüttkegels vom Dodlbichl bis Amras verlief die damals weit und breit einzige „Straße“ – die Egerdachstraße
Jetzt bin ich – als „nur angeheiratete Alt-„Pradlerin schon sehr in Versuchung zu fragen:
Sieht man auch die „Surgruab’n“, über welcher die Notkirche – wie hieß sie gleich? – erbaut war?
(Mein Mann muß in seiner Jugend ein wahrer Dapertutto gewesen sein, überall gleichzeitig. Er erzählte, wo er überall beim „Sackln“ (mit dem Klingelbeutel bei der Opferung durch die Reihen gehen) „auf Abruf“ ausgeholfen habe – eben auch in dieser Notkirche. Gehörte ja alles zur Pfarre.
Ich habe den Verdacht, daß das für ihn „Freiraum“ und „Erholung“ war – eine leichte Beschäftigung – unter Menschen – und auch noch Dank dafür – und kein Geschimpfe und Gekeife ……
From Martin Schönherr on Das kann nicht Innsbruck sein! – XXIII
Go to comment2023/11/13 at 9:52 pm
From Henriette Stepanek on Das kann nicht Innsbruck sein! – XXIII
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From Martin Schönherr on Das kann nicht Innsbruck sein! – XXIII
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From Karl Hirsch on Das kann nicht Innsbruck sein! – XXIII
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From Daniela Caccavo on Großbaustelle
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From Martin Schönherr on Madonnen-Rätsel XII
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From H on Man lernt nie aus...
Go to comment2023/11/13 at 7:30 pm
From Josef Auer on Man lernt nie aus...
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From Hans Pechlaner on Man lernt nie aus...
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From Henriette Stepanek on Man lernt nie aus...
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From Martin Schönherr on Man lernt nie aus...
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From Henriette Stepanek on Man lernt nie aus...
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From Josef Auer on Man lernt nie aus...
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From Walter Rangger on Großbaustelle
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From Daniela on Ein geselliges Plätzchen
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From Karl Hirsch on Ein geselliges Plätzchen
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From Schneider Erwin on Ein geselliges Plätzchen
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From Karl Hirsch on Ein geselliges Plätzchen
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From Schneider Erwin on Das kann nicht Innsbruck sein! – XXIII
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From Karl Hirsch on Das kann nicht Innsbruck sein! – XXIII
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From Manfred Roilo on Das kann nicht Innsbruck sein! – XXIII
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From Manfred Roilo on Das kann nicht Innsbruck sein! – XXIII
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From Martin Schönherr on Das kann nicht Innsbruck sein! – XXIII
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From Karl Hirsch on Einladung: "Sportstadt Innsbruck"
Go to comment2023/11/12 at 5:20 pm
From Josef Auer on Übermalung als Kunstform der Nachkriegszeit
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From Manfred Roilo on Einladung: "Sportstadt Innsbruck"
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From Hans Pechlaner on Archivding der Woche
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From Christian Herbst on Archivding der Woche
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From Karl Hirsch on Archivding der Woche
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From Hans Pechlaner on Da fehlt doch ein Stück Kirche
Go to comment2023/11/11 at 9:50 pm
From Ingrid Stolz on Archivding der Woche
Go to comment2023/11/11 at 7:37 pm
From Ingrid Stolz on Da fehlt doch ein Stück Kirche
Go to comment2023/11/11 at 6:28 pm
From Hans Pechlaner on Da fehlt doch ein Stück Kirche
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From Hans Pechlaner on Da fehlt doch ein Stück Kirche
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From Josef Auer on Da fehlt doch ein Stück Kirche
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From Manfred Roilo on Neu gegen alt
Go to comment2023/11/11 at 12:06 pm
From Manfred Roilo on Photobomb
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From Schneider Erwin on Neu gegen alt
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From Manfred Roilo on Neu gegen alt
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From Manfred Roilo on Neu gegen alt
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From Karl Hirsch on Vom Gauhaus zum Landhaus. Ein Tiroler NS-Bau und seine Geschichte
Go to comment2023/11/11 at 9:38 am
From Karl Hirsch on Vom Gauhaus zum Landhaus. Ein Tiroler NS-Bau und seine Geschichte
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From Henriette Stepanek on Auf geht's! Glück im Schnee!
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From Karl Hirsch on Auf geht's! Glück im Schnee!
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From Werner Schröter on Hinaus ins Land (88)
Go to comment2023/11/10 at 11:24 pm
From Walter Rangger on Hinaus ins Land (88)
Go to comment2023/11/15 at 8:06 am
From Markus Unterholzner on Hinaus ins Land (88)
Go to comment2023/11/15 at 7:45 am
From Werner Schröter on Die Straßen von Innsbruck – die Maximilianstraße
Go to comment2023/11/10 at 11:01 pm
From Henriette Stepanek on Die Straßen von Innsbruck – die Maximilianstraße
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From Werner on Vom Gauhaus zum Landhaus. Ein Tiroler NS-Bau und seine Geschichte
Go to comment2023/11/10 at 10:26 pm
From Josef Auer on Aus dem Revolutionsjahr 1848 ...
Go to comment2023/11/10 at 10:38 am
From Henriette Stepanek on Die Straßen von Innsbruck – die Templstraße
Go to comment2023/11/10 at 9:46 am
From Henriette Stepanek on Die Straßen von Innsbruck – die Templstraße
Go to comment2023/11/13 at 10:03 am
From Martin Schönherr on Die Straßen von Innsbruck – die Templstraße
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From Henriette Stepanek on Die Straßen von Innsbruck – die Templstraße
Go to comment2023/11/13 at 9:12 am
From Manfred Roilo on Die Straßen von Innsbruck – die Templstraße
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From Daniela Caccavo on Vom Gauhaus zum Landhaus. Ein Tiroler NS-Bau und seine Geschichte
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From Manni Schneiderbauer on Start/Ziel - Hall in Tirol
Go to comment2023/11/09 at 10:38 pm
From Manni Schneiderbauer on Start/Ziel - Hall in Tirol
Go to comment2023/11/09 at 11:39 pm
From Josef Auer on Die Straßen von Innsbruck – die Templstraße
Go to comment2023/11/09 at 9:37 pm
From Josef Auer on Die Straßen von Innsbruck – die Templstraße
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From Josef Auer on Die Straßen von Innsbruck – die Templstraße
Go to comment2023/11/09 at 9:24 pm
From Martin Schönherr on Die Straßen von Innsbruck – die Maximilianstraße
Go to comment2023/11/09 at 8:57 pm
From H on Die Straßen von Innsbruck – die Maximilianstraße
Go to comment2023/11/09 at 9:38 pm
From Martin Schönherr on Start/Ziel - Hall in Tirol
Go to comment2023/11/09 at 8:37 pm
From Martin Schönherr on Die Straßen von Innsbruck – die Templstraße
Go to comment2023/11/09 at 8:05 pm
From Josef Auer on Die Straßen von Innsbruck – die Templstraße
Go to comment2023/11/09 at 6:27 pm
From Josef Auer on Sein oder nicht sein….
Go to comment2023/11/09 at 5:36 pm
From Josef Auer on Sein oder nicht sein….
Go to comment2023/11/09 at 5:19 pm
From Christian Haisjackl on Start/Ziel - Hall in Tirol
Go to comment2023/11/09 at 1:57 pm
From Henriette Stepanek on Die Straßen von Innsbruck – die Maximilianstraße
Go to comment2023/11/09 at 11:55 am
From Henriette Stepanek on Die Straßen von Innsbruck – die Maximilianstraße
Go to comment2023/11/09 at 12:01 pm
From Josef Auer on Die Straßen von Innsbruck – die Maximilianstraße
Go to comment2023/11/09 at 10:46 am
From Robert Scheitnagl on Unscharf, aber gut. Besonderes aus der Sammlung Kreutz –X
Go to comment2023/11/09 at 4:39 am
From Alex M. on Die Straßen von Innsbruck – die Maximilianstraße
Go to comment2023/11/08 at 9:02 pm
From Henriette Stepanek on Die Straßen von Innsbruck – die Maximilianstraße
Go to comment2023/11/08 at 10:16 pm
From Henriette Stepanek on Die Straßen von Innsbruck – die Maximilianstraße
Go to comment2024/01/03 at 10:20 pm
From Karl Hirsch on Die Straßen von Innsbruck – die Maximilianstraße
Go to comment2024/01/04 at 10:22 am
From Alex M. on Die Straßen von Innsbruck – die Maximilianstraße
Go to comment2023/11/09 at 12:09 am
From Henriette Stepanek on Die Straßen von Innsbruck – die Maximilianstraße
Go to comment2023/11/14 at 10:40 am
From Josef Auer on Die Straßen von Innsbruck – die Lieberstraße
Go to comment2023/11/08 at 7:32 pm
From Ingrid Stolz on Schätze aus dem Monopol-Archiv (4)
Go to comment2023/11/08 at 6:07 pm
From Manfred Roilo on Schätze aus dem Monopol-Archiv (4)
Go to comment2023/11/09 at 7:47 am
From Manfred Roilo on Schätze aus dem Monopol-Archiv (4)
Go to comment2023/11/09 at 8:01 am
From Ingrid Stolz on Schätze aus dem Monopol-Archiv (4)
Go to comment2023/11/09 at 1:14 pm
From Henriette Stepanek on Schätze aus dem Monopol-Archiv (4)
Go to comment2023/11/09 at 8:00 pm
From Manfred Roilo on Schätze aus dem Monopol-Archiv (4)
Go to comment2023/11/09 at 7:38 am
From Henriette Stepanek on Schätze aus dem Monopol-Archiv (4)
Go to comment2023/11/09 at 7:56 am
From Manfred Roilo on Schätze aus dem Monopol-Archiv (4)
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