Den profunden Erläuterungen von Herrn Pechlaner mag ich eigentlich keine laienhaften Bemerkungen folgen lassen. Aber der Typ der Lok tät mich jetzt doch auch interessieren. Wenn es eine Rangierlok gewesen ist, dann kann ich mir nur eine jener eine Art Gnadenbrot genießender ehemaliger stolzer, im Streckenbetrieb eingesetzter Oldtimer E-Loks. Ich erinnere mich da nur an altertümliche eine E-Lok, die noch durch eine Schubstange verbundene Räder hatte, und eifrig mit Rangierwaggons herumwieselte. Die hatte allerdings kein so rundum verglastes „Cockpit“.

Nachtrag:
I)ch seh gerade, der Waschküchenbau ist schon da – allerdings nicht in „voller Breite“, wie es erst nach Errichtung der Häuser Egger-Lienz-Str. 12-16 nötig war.
Plan: Die „Oanser-Waschkuchl war für die Egger-Lienz-Str. 16 und 18 („weil de am weitesten her haben mit der Wäsch“),
die zwoarer für A.-Hofer-Str.53, Betonboden,
die dreier für Nr. 55 usw. , die hatte einen unregelmäßigen Boden aus Porphyr! Nicht „glatt geschliffen“!
Aber – ein Luxus: Viele Häuser hatten gar keine Waschküche, manche im Keller… Man vergißt das alles viel zu schnell!

Schlüssel am Vortag beim Hausmeister holen

Als ich im „Schönegger“ die Wilten-Pläne ab Seite 291 be2trachtete, hatte ich plötzlich wieder die Stimme der alten Frau Maria Rieder im Ohr, einer „Mieterin der ersten Stunde“ – Andreas-Hofer-Straße 53:
„Wia sie insere Häuser da baut haben, da ham sie die Abort vergessen! Dafür hats vier „Häusln“ im Hof geben! Die Klo hams erst spater bei die Stiagnhäuser zuawibaut – und s’Wasser eing’leitet….“
Das waren pro Stockwerk 2 WC für jeweils 3 Wohnparteien und eine „Bassena“ – das Wasser haben sich ab ca. 1955 die Mietparteien dann „auf eigene Kosten“ in die Küche leiten lassen…
Die diesen Wohnblock begrenzende Zeile der 6 Waschküchen kam wohl auch erst später dazu. Erst ebenfalls so nach und nach ab 1955 hieß es:“Stell dir vor, de ham jetzt aa a Waschmaschin‘ kafft! I hab mi eh g’wundert, daß „sie“ nimmer in die Waschkuchl kimmt
Und jetzt sind die Häuser Vergangenheit – und ihre Fassaden, ja, die gehen uns schon ab…

Die Texte der EAV waren zumindest vordergründig recht flach und einige wären heute nicht mehr massentauglich, wie Sie richtig schreiben. Vielen Fans die z. B. den Text von Afrika mitgrölten war jedoch vermutlich gar nicht bewusst welch kritischen Text sie in Wirklichkeit mitsingen. Eberhartinger und Spitzer, die ja selbst in Kenia leben, läge es zudem fern sich über Land und Leute lustig zu machen.
Zur Fussball WM wird man z. B. noch öfters die Marseillaise hören, die französische Nationalhymne. Ich kann ja nicht französisch, aber die gefiel mir immer recht gut, bis ich die deutsche Übersetzung sah ….
Ich will auch gar nicht wissen, was in diesen WM Tagen sonst noch so gesungen wird.

Gratulation an Robert Engelbrecht und Georg Humer, die dieses winterliche Rätsel blitzschnell geknackt haben! Das Foto entstand am 22. Oktober 1972.

Zeitlich jetzt schon ganz gut eingrenzbar:
Der VW-Bus T2 (Aufschrift an der Front vermutlich „AEG“) wurde ab 1967 gebaut – Foto also zwischen 1967 und 1972.

Daaanke für das schöne Amras-Foto!
Gerhart Hauptmann-Str. 4 (vorne links), dahinter Nr. 2!. Scharf links nach wie vor das Klotz-Feld.
Die Häuser wurden 1960 erbaut , um 1972 wurde die Einbahn nach Westen eingeführt, also irgendwann dazwischen!

Die vermeintliche Stoppuhr wird der Tacho sein. Die rechteckigen Instrumente zeigen Motorströme und Fahrdrahtspannung, rechts davon zeigen die runden den Luftdruck für die Bremsen. Der waagrechten Schalter ist für die Fahrtrichtung vor, zurück. Das Teil mit dem waagrechten Rad am Fenster ist das Bremsventil.

Dazwischen vielleicht ein R4?

Fiat 850 und VW-Bus T2 = Ende 60er-Jahre…

Entschuldigung, aber da ist ein Teil des Anfangs meines Kommentars wohl irgendwo auf der Strecke Pradlerstraße – Badgasse verloren gegangen! Also:
Im Mai 1983 erzähltze mir eine Frau (beim Trachtennähkurs der VHS von Irene Bierbaum) von diesem schrecklichen Unfall zu Weihnachten 1982, bei dem ein vorschulpflichtiges Mädchen und ihre behinderte Tante wegen eines explosionsartigen Christbaumbrandes ums Leben gekommen waren. (Das war in ihrer eigenen Familie geschehen!)

(So ungefähr hätte der Beginn gelautet. Vielleicht können Sie‘ das noch ausbessern?)

… und auch in https://innsbruck-erinnert.at/noch-immer-ungeloest/ ! Aus beide Beiträgen können Sie, Frau Stepanek, viel entnehmen!
Den Fassadenschmuck gab es nach dem Krieg anscheinend nicht mehr, des halb ist er uns, auch mir, gar nie aufgefallen!!

Über die Kundler Bierhalle wurde auch im Beitrag https://innsbruck-erinnert.at/das-waermste-dach-der-stadt/ geschrieben!

…eine Frau im Rollstuhl und ihre Nichte, ein vorschulpflichtiges Mädchen – davon hat mir eine Frau im Ma Datum „Mai“, weil ich gleich anschließend zum Begräbnis eines ehemaligen Kollegen am Westfriedhof bin.

Es war ein explosionsartiger Christbaumbrand gewesen, keine Rettung möglich.

Aber ebenfalls in den 80-er Jahren war im Radio ein Interview mit dem Burgschauspieler Walter Reyer, der erzählte, seine erste Berührung mit dem Theater sei im Jugendheim der Pfarre Hötting gewesen. Der damalige Pfarrer (Reyer sagte „Pater“) Herr Sigmund Rathmann, OPraem., habe mit den Jugendlichen „König Ottokars Glück und Ende“ aufgeführt, wobei er, Reyer, den Monolog des Ottokar von Horneck zu sprechen hatte: „Es ist ein gutes Land,wohl wert, daß sich ein Fürst sein unterwinde…“ Das müßte auch in diesem Gebäude gewesen sein, oder?

Hier gibt es noch mehr davon: https://innsbruck-erinnert.at/das-ursulinenkloster-in-innsbruck-teil-2/

Muss bald nach der Eröffnung des neuen Ursulinenkonvent am Fürstenweg 1979 gewesen sei.

Da entsteht die Ursulinen Passage

Wenn ich mich nicht allzu sehr täusche, kenne ich zumindest den letzten Teil der Geschichte des Hauses aus meiner Zivildienstzeit, leider einen sehr traurigen. Das Gebäude ist – und es muss nach Weihnachten 1982 gewesen sein – durch einen Christbaumbrand zerstört worden und eine Bewohnerin dabei ums Leben gekommen. Die Brandruine wurde abgerissen und der oben angeführte Neubau errichtet.

Im Adressbuch des Jahres 1970 wird der „Katholische Burschenverein Enzian Innsbruck“ als Besitzer des Hauses Schneeburggasse 30 genannt. Als bevollmächtigter Verwalter ist Pfarrer Gerlach Voigt eingetragen.

Frage: W a n n ist eigentlich dieses Haus Museumstraße 37 erbaut worden
(In der Österr. Kunsttopographie hört die Museumstraße mit der Nr. 31 auf…)Und an einen derartigen Fassadenschmuck mitt einem stilisierten Adler und fasslrutschenden Nackerpatzl-Engeln kann ich mich nicht erinnern.
War das am Ende nur aiufmontiertes und angestrichenes Blech, das im Krieg heruntergefallen ist?)

Der Beitrag wurde nun aktualisiert – zumindest die Versetzungsdebatte ist hiermit geklärt. Herr Roilo, sie wissen von der Beteiligung Ihres Onkels in dieser Sache…? 🙂

Ich danke allen wieder einmal für die rege Diskussion.

War nicht früher in dem Asia Haus eine etwas anrüchige Bar mit dem Namen DOMINO BAR. Besitzer war ein gewisser Herr Löw der mit einem großen USA Straßenkreuzer unterwegs war.

Kaum, Herr Unterholzner, kaum.
Und jetzt muß ich ganz dumm fragen: Wieviel von diesem ganzen Fassadenschmuck gibt es berhaupt noch an diesem Haus Museumstraße 37? Die zwei „Faßlreiter“-Engel sind mir, wie manches andere Detail, völlig neu…
Wann wurde dieses Haus überhaupt erbaut? 20-er Jahre? In der Ö Kunsttopographie Ibk – Profanbauten hört die Museumstraße mit Nr. 31 auf….
Übhrigens: „Bierversilberer“ ist schon ein schönes altes Wort! (Der Stifter des Klosters Reisach bei Oberaudorf war doch auch ein solcher!)

War das nicht das Vidum der Pfarre Hötting? Zumindest befanden sich dort ein Theatersaal und eine katholische Studentenverbindung (TMV Amelungia).

Das Fries ist inzwischen verlegt worden:
https://www.google.at/maps/@47.2701245,11.3814955,3a,75.8y,314.92h,84.96t/data=!3m7!1e1!3m5!1sAjeHJKEvmVO75IELKT0OUg!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3DAjeHJKEvmVO75IELKT0OUg%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D36.350647%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192

Das Haus befand sich, wie an der Hausnummer ersichtlich, Schneeburggasse 30. Heute ist dort ein Kindergarten.

Ist 1904 Anfang des 19. Jahrhunderts?

Die Ansichtskarte zeigt wohl den Beginn der Issabfahrt nach Sistrans hinunter. Diese Variante vom Patscherkofel hatte den Vorteil, dass man oft bis in die Stadt hinunterfahren konnte.
Solch ein Schitag auf dieser Seite Innsbrucks spielte sich wie folgt ab: Hatte man zuwenig Geld (Normalfall), dann gings hinauf mit der Igler und dann zu Fuß zum oberen Ende der Heiligwasserwiese, hier mit angeschnallten Schiern fast eben im Wald hinüber nach Sistrans und die Sisitranser Wiesen hinunter, über die Lanserstraße und durch die „Höll“, vorbei am Ambraser Schlosspark, zum Schluss über den Hohlweg bis zum Lehrerheim in Amras – oft noch auf Schi bis in die Pradlerstraße! Reichte einmal das Geld, dann war die Patscherkofelbahn dran. Von der Bergstation weg entlang der Lawinengalerie Richtung Boscheben. Höhepunkt war natürlich mit Fellen zum Glungezer hinüber und hinab über Tulfes bis Hall, retour mit der Haller! Aber bei schlechtem Wetter war diese Issabfahrt der Notausstieg. Vom Grünbichl ging es schon ins Tal und dann eine Rinne entlang ziemlich abenteuerlich hinunter zu den oben genannten Sistranser Wiesen.

einer dieser Triebwagen fährt auch dieses Jahr wieder an Samstagen durch die Innenstadt. Der Tw 19 aus Zürich darf mit seinem Beiwagen aus Meran wieder als Weihnachtsbahn verkehren. Er wurde vom Verein Tiroler MuseumsBahnen aufgearbeitet.

ob denen aufgefallen ist, daß sie sich just unter dem Davidstern der Bierversilberer versammelt hatten?

Und – vielleicht darf ich noch das erzählen:
Bei der Post gab es den einen oder anderen, der „Glück“ gehabt hatte – er hatte bis Kriegsende als U-Boot überlebt…
Wen wundert es, daß dieser Kollege scheu und mißtrauisch geblieben ist?
Und es gab auch einen anderen der (wegen „Personalnot“ Ende der 50-er, Anfang der 60-er Jahre „wiedereingestellt“ worden ist.
Damals tauchten zum erstenmal dunkelhaarige junge Männer aus Nordafrika oder dem Vorderen Orient im Innsbrucker Straßenbild auf.
Der wiedereingestellte Kollege fragte sich, „was insere Madln an dee lei findn? Schaugen Sie sie an! Dee schaugen decht alle aus wia Affen!
A schianer deitscher Bursch mit blonde Haar isch decht ganz was anders…!!!
Gut – über „Geschmack“ kann man streiten, – und die Kulturunterschiede soll man nicht außer Acht lassen.
Aber das Wort „deutsch“ – in diesem Zusammenhang und in Innschbrugg – das hat mir schon die Ganslhaut über den Buckel gejagt.
„Ist das ein Gendefekt im Hirn?“ habe ich mich gefragt.

Ja. Protstiert gegen „die Jahnstraße in Pradl“ habe ich damals auch wirklich nur, weil die Zeiotung selbst

Erinnerungen werden wach. Die Traudl mit den besten Schnitzelburgern in ganz Innsbruck. Zumindest noch in den 80ger und 90ger jahren des vergangenen Jahrhunderts.

…….wobei – für einen Onomastiker! – die „deutschen“ Namen der abgebildeten Männer möglicherweise manchen Grund zum Schmunzeln geben würden. Aber wer macht sich schon die Mühe, alle Namen hinten am Foto zu vermerken?!

Aber vergessen wir nicht – die grauenvolle Arbeitslosenzeit Mitte der 30-er Jahre. Es waren wirkliche Hungerjahre für einen Teil der Bevölkerung…. Und so griff man wohl zu jedem Strohhalm, von dem man sich Rettung versprach.

Auch hier in dieser Bildunterschrift (abseits vom historischen Hintergrund) taucht wieder das eigenartige Phänomen auf, daß die Viaduktbögen stärker als S t a d t t e i l g r e n z e wahrgenommen werden als die Sill!
Wie bin ich doch mit einem Abgesandten (und Kundenzufriedenheitsforscher) eines heimischen Tagblattes – der Aussprache nach stammte er allerdings aus Kärnten) übers Kreuz geraten…! Denn als er mich fragte, wie ich mit seiner Zeitung zufrieden sei, bat ich ihn, er möge doch der Redaktion mitteilen, daß die Jahnstraße n i c h t in PRADL sei, sondern , bitte!, in D R E I H E I L I G E N !
„Naaa!“, sagte er, „weil dee is in Pradl! Mir hammer nemmlich a Landkoartn auf dar Wand hängen – und da san olle Ziuastellbezirke eintragen – und die Jahnstraßn gheart zum Ziustellbezirk Pradl und liegt darum in Pradl…!
Aber was die begeisterten Butrschen am Foto anbelangt….“Mein Kampf“ hat sicher keiner von denen gelesen….

Endlich einmal nicht Pradl oder Wilten….
Saggen, Gänsbacherstraße Ecke Falkstraße.
Leider auch schon sehr lange weg und inzwischen ein mehrstöckiger, gesichtsloser Wohnbau.

Ja, es war eion recht reger nachbarschaftlicher Austausch in Altpradl! Morgens hingen ja schon die guten Roilo-Bosniaken im Stoffsackl am Stiegengeländer. Die „Brotmarie, Frau Straganz, hatte sie schon zugestellt. Und natürlich gabs – nach Möglichkeit – auch „wenn gewünscht“ „Stepanek – Hühner- und Zwerghuhneier, Anruf genügte…
Aber ich habe auch erlebt, daß eine Henne „ausgeliehen“ wurde – die Plattner Burgi kam eines Tages mit einer großen Tasche: „Habts koa bruatige Hennen nit? Miar ham Piepelen kemmen lassn – daß de ins drauf schaugt!“ – was funktionierte! Nach einioger Zeit kam die Henne in derselben Tasche zurǘck.
Ja, geheiratet hab ich in ein (halb-)ländliches Einkaufszentrum eines alten Ortskernes, wo auch „die Kirche noch im Dorf stand“Der allerletzte Traum meines Mannes : „I bin zum Brunnen ummi – die Straßn war no nit asfaltiert – und da sein sie alle um den Brunnen ummerg’standen: der Villerbauer, der Brosler, der Gruaber, der Stamser und….“ ,ich hab mir sie nicht alle gemerkt. Aber ich hab gespürt: Sie holen ihn ab,

und am Bergisel Bahnhof steht schon einer der 1960 neu angelieferten 4achsigen Triebwagen.

Das war meine Lieblingsecke, als Sohn eines Eisenbahners konnte ich dort viel herumstöbern. Links der Olympiabrücke ist eine große betonierte Fläche zu sehen, das war die ehemalige Bekohlungsanlage. Davor führen vom Frachtenbahnhof noch die Gleise für den Verschub und die Tankstelle beim Bartolomä. Hier erkennt ma auch noch den Ausfluss des Sillkanals zur Sill. Der weitere Verlauf des Kanals wurde ja im Zuge des Baues der Konzertkurven endgültig abgestellt.
Im Zwickel beim Stiegele gibt es noch gar keine Schrebergärten, erst Ende der 60er kamen die Ersten Garten. Das Stiegele wurde mitte der 70er endgültig geschliffen, mein Vater bekam einen Gartengrund genau auf der Parzelle des Stiegele. Wir waren „steinreich“ .

Da hat es doch ein paar Jahre später ein weiteres Stockwerk gegeben, sehr zum Mißfallen vieler, die den verbauten Blick auf die Nordkette beklagten. Weiß jemand, wann das gewesen ist?

Das Buchenholz und die Osegger Nuss ging an die „Wohlgeborene Frau Marie von Ficker.“ in der Leopoldstraße 22. Sie war die Witwe des Julius von Ficker, Historiker (1826–1902).
Hier war schon mal ein Beitrag : https://innsbruck-erinnert.at/die-steidlevilla/

Das Plakat rechts im Bild verweist auf eine Abendveranstaltung im Treibhaus für 21., 25. und 26. April im frühen 21. Jahrhundert.

Laut der Speisekarte ist das Foto jedenfalls nach Einführung des Euro 2002 aufgenommen worden.

Wohl diesen Würstelstand betreffend findet sich in der Ausgabe von „Innsbruck Informiert“ Jg.1999 / Nr.2 – S.13 für Frau Daniela Basic die Anmeldung des Gewerbescheins in der Betriebsart „Würstelstand“ am Standort Angerzellgasse 10.

Interessant, dass sein Vorname immer mit Rudolf Paul bzw. Paul Rudolf angegeben wird. Im Taufbuch lautet der Vornamen-Eintrag zu Greußing „Paul Simon Johann“. Simon vermutlich nach seinem Taufpaten Simon Staffler. (Taufbuch der Pfarre St. Jakob für die Jahre 1839 – 1859, Eintrag am 28. Dezember 1859, Seite 329).

Im Sterbebuch-Eintrag ist sein Vorname mit „Paul R.“ vermerkt (Totenbuch der Pfarre St. Jakob für die Jahre 1907 – 1924, Eintrag am 7. April 1916, Seite 499), im Traubuch mit „Paul“ (Traubuch der Pfarre Telfes im Stubai für die Jahre 1740 – 1954, Eintrag am 7. Juni 1892, Seite 141). Einer der Trauzeugen hieß Rudolf Unterkircher.

Da konnte man sich die heissen Maroni noch leisten.
Laut einem Medienbericht soll heute EIN Stück von den Maronis bereits 43 Euro Cent kosten. Das sind nach alter Währung 5,42 Schillinge!

Mit diesen Fahrzeugen lernte man das LKW fahren richtig
Kein synchronisiertes Getriebe Kuppeln mit Zwischengas das muste man üben. Da knirschte es schon manchmal im Getriebe was den Fahrlehrer nicht gerade erheiterte.,

Jaaa, aber warum gleich soviel Kohle? Wo doch genügend Holz…. möchte man meinen! Nun, der auch Ihnen wohlbekannt ghewesene Stepanek Heini, mein verstorbener Mann, war gerade in diesem „Seegfrörne“-Winter zum PTA 6700 Bregenz „exponiert“ gewesen.
Er sei wohl jeden Samstagabend nachhause gefahren, habe am Sonntag den ganzen Tag Holz gehackt und erst wieder den letzten Zug nach Bregenz genommen.
Aber Holz allein habe in d e m Winter einfach nicht „g’langt“, was wir alle ja aus eigener Erfahrung bestätigen können…
Erst als es zu tauen begann, wurde diese Exponierung aufgehoben.
2012/13 war ein Aufruf in der Zeitung, wer noch „Seegfrörne“-Fotos und -Erinnerungen habe, möge sich doch bitte melden-
und im Zeppelin-Museum fand dann auch eine „diesbezügliche“ Ausstellung statt. Haben wir angeschaut! Nett war sie.
Irgendwo ist anscheinend diese Ausstellung dauerhaft zu sehen, ich weiß aber nicht mehr wo.
Altpradl grüßt nach Imst!

Frau Henriette hat recht, es ist die Bernarello Villa. Im Hintergrund die Werkstätte mit der Wohnung des Betriebsleiters. Rechts die eigentliche Villa. Kamera Standpunkt im Garten der Villa, oder an der Ecke Johann Strauss Gasse Wiesengasse.
Die dort erzeugten Lederwaren, gelangten im Geschäft in der Museumsstraße zum Verkauf.
Meine Mutter war mit Frau Bernarello gut bekannt und ich durfte sie öfters bei ihren dortigen Besuchen begleiten.
Warum ich das so präzise weiß – ich wuchs in der Wiesengasee # 45 auf.