In einem früherenBeitrag sahen wir bereits einen künstlichen Wasserfall. Wie damals bereits von Herrn Schneider vermutet wird es sich tatsächlich um eine Eiserzeugung mit sauberen Waser handeln. Ein Sägewerk im Winter bietet sich gut an, da Zufahrt und Infrastruktur vorhanden ist. Auch nach Installation dieser hier vorgestellten Eismaschine – die bereits mit Strom vom Kraftwerk in Mühlhau angetrieben wurde – wird man in den Wintermonaten noch lange nach dieser althergebrachten Methode Eis hergestellt haben.

Guten Morgen Evelin, das Gfrerergassl hieß bei uns das Nailgassl (Kohlenhandlung – Nail, später Püls (der legendäre heiml. Bürgermeister Fredl). Cafe St. Nikolaus wurde betrieben von Franz Henikl, der davor Pächter vom Cafe Kapaunig (Kettenbrücke) war. Verheiratet war er mit Maria Danner, das Dannerhaus war schräg gegenüber vom Cafe Nikolaus. In meiner Kinderzeit befand sich dort ein Süßwarengeschäft, der „Zuckerlethaler“, den wir jungen Schleckermäuler gerne besuchten….L.G. Fredi

Dieses Kreuz befindet sich in der Weiherburggasse gegenüber Haus Nr. 6 (Wirtshaus Schöneck).

Gratulation an Markus A. und Erwin Schneider. Es handelt sich dabei um ein Wägelchen, mit dem man bequem und ungefährlich einen Strahlenquelle transportieren konnte (etwa für Übungen oder Schulungen).

Lieber Herr Fischler,

sogar mit der neuen Bezeichnung. Der Neubau der RLB-Zentrale wird als Raiqa-Projekt beworben.

Es ist Unsinn
sagt die Vernunft
Es ist aussichtslos
sagt die Einsicht
Es ist lächerlich
sagt Frau Stolz
Es ist unmöglich
sagt die Erfahrung
Es ist wo es ist
sagt das Stadtarchiv

Hier nicht zu sehen: Eine praktische Kleidung fürs Radfahren bei schlechtem (= feuchtem) Wetter war der Wetterfleck (Poncho) aus Loden oder später aus „Nylon“. Den konnte man über die Lenkstange stülpen und saß, mit Kappe oder (festsitzenden) Hut, ziemlich im Trockenen. Und die Vergangenheutsform ist unnöstig, es gibt ihn heute noch. https://www.bfgcdn.com/out/pictures/generated/product/1/600_600_90/sol_002-2328-0111_pic1_1.png. Praktisch ist manchmal auch komisch.
Radelt da der Polizist – unser Schlitzmantelmannequin – mit umgehängter Pistole zum Dienst?

Bin erst jetzt auf dieses Photo gestoßen.
Das Haus heutige Hnr. Obexerstr. 24, jedenfalls noch westlich der Hohenburg würde ich wie Hr Hirsch sehen. Im 1940 Luftbild sieht man da auch eine Baumgruppe, die das Wegkreuz verdecken könnte. Auch sieht man dort, dass der Aufnahmeort nur Hnr 45 sein kann. Mit dem Häusermeer kann man dann auch feststlelen, das damals ein Herr Brunner dort gelebt hat. Über die Igler konnten sie zu ihrem Nachbern Hr. Rudolf Ficker sehen.
Kleine Korrektur zum berg: Zu sehen ist die Neunerspitze.

Diese geschlitzten Radfahrermäntel (Photo dreihailigenstraße) wären auch heute im Winter praktisch. Leider gibt es so was von der Stange nicht mehr (außer vielleicht im Gothic-Mileu; aber diese Mäntel dürften kaum wärmen).

In die Fallmerayerstraße 9 – „Knittlhaus“ – übersiedelte Herr Grasl im August 1894, vorher befand sich sein Geschäft in der Andreas-Hofer-Straße 11 „vis-a-vis der Jenewein’schen Samenfabrik“. Diese Geschäftsverlegung teilte er seinem „P.T. Publicum, hohen Herrschaften und Hoteliers“ in den IN vom 18. August 1894 (S 43) mit.

Beim „S.-B.-Akkordant“ handelt es sich um einen Mitarbeiter der k. k. Südbahn, da bin ich mir sicher. In der Innstraße wurden die Hausnummern zumindest einmal geändert. Im AB von 1896 findet sich auf Seite 80 (dig.) ein händischer Eintrag vom 5. 10. 1934: „Innstrasse, wurden die Hausnummern im Jahre 1910 geändert abgeändert. Von 1910 bis 1934 sind die gleichen geblieben.“ https://www.innsbruckerinnen.at/bild.php?buch=1896&seite=80

HNr. 63 (KatasterNr. 448) wurde lt. diesem Eintrag und lt. Peter Helfers Häusermeer zur HNr. 55. Die HNr. 71 (KatasterNr. 451 u. 451 ½) wurde zu HNr. 63 und die HNr. 79 (KatasterNr. 455) wurde zu HNr. 71. Der Herr Südbahn-Akkordant würde somit nach heutigen Adressen in der Innstraße 55 (1901) bzw. Innstraße 71 (1902 und 1904) gewohnt haben.

Blättert man auf der Karte von innsbruckerinnen.at die HNr. 55 rückwärts, so scheint er auch im Jahr 1901 als einer der Bewohner auf. Von 1911 – 13 ist dort ebenfalls ein Herr Grasl genannt, der hieß allerdings Josef und war Hafner. Selbes Procedere Adresse HNr. 71: Hier taucht der S.-B.-Akkordant Grasl weder 1902 noch 1904 auf. Blättert man HNr. 63 (vor 1910 = HNr. 71) zurück, lässt er sich auch dort nicht finden, dafür aber von 1914 – 1917 wieder der Hafner Josef Gratl und von 1924 – 1944 dessen Witwe Susanne.

Eigenartig, diese im Vgl. zu Herrn Morscher z. T. unterschiedlichen Suchergebnisse. Bis jetzt bin ich noch nicht auf die Ursache gekommen, aber vielleicht löst sich ja noch der Knopf in meinem Kopf und die vielen Haus-, Helfer- und Katasternummern ordnen sich zu einem einleuchtenden Ganzen in Form eines klassischen AHA-Erlebnisses 😉

Ich glaube, die Verbreiterung der Bahnunterführung Höttinger Au/Kranebitter Allee erfolgte im Jahr 1986.
http://www.literature.at/viewer.alo?objid=1031740&page=1&viewmode=fullscreen

Hofrat Dr. Hundegger wurde mein Pate beim Kommunion in Innsbruck im Jahr 1958/59. Ich würde gerne mehr über Ihm erfahren.

Oh, doch, dieser Begriff ist mir immer noch geläufig! Wenn die Verkäuferin im Stoffgeschäft – Vom Proxauf übern Hepperger bis zum Egger-Schaufler unterm Goldenen Dachl od3r dem Bunten Laden in der Andreas Hofer Straße – so einige Stoffballen aus dem Regal heruntergewuchtet hatte und der Kundin die Frage stellte „Wieviel brauchertens denn?“,
so sahen diese Stoffe wunderschön glatt, leicht glänzend und kostbar aus. „Nahen Sie’s selber? Ja? Da miaßatnS aber pro Metta a Handbroat mehra nemmen – weil des solltens „überbrühen“ – bevor Sie’s zuaschneidn – weil sonst gehts Iahnen beim ersten Waschen ein…!“
Also – auf dem gespannten Gewebe aufgetragen – schöner Glanz…
Ab 1953 gabs eine ganz spezielle Abart: Diese „Everglace“-Baumwoll- Sommerkleiderstoffe hatten eine durch Appretur dauerhaft gemachte wabenartige Prägung (mich erinnern diese durchsichtigen Luftpolsterfolien daran, welche von den Kindern mit viel Vergnügen – Wabe für Wabe – zum Platzen gebracht werden…) Der Stoff galt als „knitterfrei“ und war es auch einige Zeit lang – aber was ist schon ewig? Trotzdem – für die damaligen „Kreis-“ und „Halbkreis“-Röcke wie geschaffen – säumen Sie einmal so ein gutes Stück per Hand – ja, ja, der „New Look“ – die Mode der Nachkriegszeit.
Und als brutaler Gegenschlag kam dann die S A C K M O D E !
Aber die Appretur der Gewebe – und das „Eingehen wie a böhmische Leinwand“ blieb natürlich.

Eine tolle Fotografie, danke fürs Zeigen! Sie müsste kurz nach Eröffnung der IMB entstanden sein, weil die Lok und die Fahrgestelle der Beiwagen noch glänzen und nicht von Ruß und Öl geschwärzt sind. Die Beiwagen schauen aus, als wären sie gerade aus der Fabrik gerollt. Deswegen würde ich auf allerspätestens 1903 tippen.
Wie Herr Schröter schon angemerkt hat, sind wir bei der Haltestelle Lanser See und nicht beim Bahnhof Igls, wo ja ein ausgewachsener Bahnhof mit drei Gebäudetrakten steht. Hier hingegen war nur eine hölzerne Wartehalle, charakteristisch für die Mittelgebirgsbahn, wie sie auch in Schönruh, Aldrans und Lans-Sistrans zu finden waren und leider keine mehr original erhalten ist. Für die Zukunft hoffe ich, dass es gelingt, zumindest eine davon nach den Originalplänen wieder zu errichten.
An der Stelle, an der das Bild entstanden ist, stand kurz nach Beginn des 20. Jahrhunderts der Gasthof Lanser See, wie hier auf dem Gratl-Foto von 1910 aus meinem Waldbahn-Artikel zu sehen: https://innsbruck-erinnert.at/wp-content/uploads/2024/06/602_crop_bearbeitet_3600dpi_1-jpg.webp (Ausschnitt aus einer jener fantastisch detailreichen Fritz-Gratl-Fotokarten: https://postimg.cc/9R33m02q ) , und 1918 dann das Hotel Lanser See: https://innsbruck-erinnert.at/wp-content/uploads/2024/06/951_crop_bearbeitet_2000dpi_20x30_1-jpg.webp
Ist denn bekannt, ob das, was wir hier sehen, tatsächlich der Privatgarten jener Brunners vor einem Holzhäuschen ist, oder vielleicht doch der Garten des Gasthofs Lanser See, wie auch von Herrn Schröter angedeutet, der offensichtlich irgendwann zwischen 1910 und 1918 dem größeren Hotelgebäude weichen musste? Für mich passt das sonst irgendwie nicht zusammen. Man wird doch nicht den Gasthof gegen 1910 gebaut haben, um das Gebäude ein paar Jahre später gleich wieder abzureißen?

Um 21 Uhr ging der letzte, da mußte ich oft zu Fuß nach Hause, weil natürlich Kino und andere Veranstaltungen länger dauerten.

Ja es gab damals schon die Buslinie O. Vom Bahnhof bis O-Dorf halbstündlich, leider nur

Ich hoffe doch die handgeschriebenen Bücher mit den Bildbeschreibungen der einzelnen Negative sind auch bei euch im Stadtarchiv gelandet?

Ich laß andere vor. Aber das Wiedersehen mit dem Antiquariat Tausch – ich erinnere mich noch gut an den kleinen Herrn mit Glatze und Brille und den lustigen Augen – freut mich. Schade, dass man daneben den Kranewitter (oder mit b?) mit seinem kombinierten Elektro- und Optikgeschäft nicht sieht.

Von den Autos erwähne ich nur den Opel Blitz der Stadtwerke mit seiner Drehleiter (u.a. zum Auswechseln der Straßenlampenlampen). Und wir sehen auf dem Fiat 600 den Vorläufer der Thulebeule.

Schade, daß hier nicht der Platz dafür- und das Thema ein anderes ist – ich hätte da so ein hübsches postalisches G’schichtl aus der Zeit bald nach dem 1. Weltkrieg…. in Vorarlberg …. wohin mein späterer Kollege, der Meisterfotograf Nußbaumer, in jungen Jahtren „dienstversetzt“ war….

die Garnitur der Innbucker Mittelgebirgsbahn steht hier in der Haltestelle Lansersee. Der Garten gehört zum Hotel Lanser See.
Der Lokführer lehnt lässig auf der Lok und flirtet gerade mit der Dame während er wartet, bis der Photograph dieses Bild abgelichtet hat.

Das ist ein Transportwägelchen zum Transportiern von Nuklearen oder Radioaktiven Matrial
Die dickwandigen Behälter bestehen aus Blei und sind sauschwer.

Wenn ich auch noch 2 Fotos aus meiner Sammlung nachreichen darf:

https://postimg.cc/YjnmSr6X

und schöner: https://postimg.cc/t1vHxMBH

Ich wollte mich nicht musterschülerhaft mit meinen Fotos in Mannis perfekte Beiträge mit einem vorlauten „Ich ich ich hab auch noch was) einmischen. Er kennt die Fotos wahrscheinlich noch aus der oft zitierten fb Seite von Dr. Geiler (bert imsalz).

Danke, Frau Stepanek, für diesen Hinweis. Das heißt, dass mein Pradlerbrunnen jetzt ’nackat‘ dasteht? Vielleicht gibt es jemanden, der von diesem Zustand ein Foto macht und es hier einstellt. Als langjähriger Nachbar dieses Brunnens würde ich mich darüber sehr freuen.

Eigentlich ist es ja nicht besonders lange her, dass man Säule und Figur restauriert hat – oder? Wahrscheinlich hat man damals den Hl. Florian neu gefasst bzw. nur Farbe darübergestrichen und nicht geschaut, wie es dahinter ausschaut. Schade, dass mein Onkel nicht mehr lebt! Da wäre schnell einmal ein neuer Florian droben, der alte gehört sowieso in ein Museum (oder man gibt ihn der ehemaligen Spenderfamilie Hörtnagl zurück).

Das Motorrad könnte eine Motoguzzi sein. (Schwungrad an der Seite)

Schade – jammerschade – daß der Künstler den Entwurf anscheinend nicht datiert hat.
Aber anhand der Anbringungsdaten der Wappenreliefs und des „Stadtengels“ dürfen wir wohl in das Jahr 1930 (+ – 5Iahre) zurückgehen, eine Zeit also, in welcher man sich noch gut an die Grenzen des alten Tirol seit Kaiser Maximilian erinnern konnte…
Oh, es könnte genug (sogenannte) Romantiker gegeben haben, die dieser alten Ordnung nachtrauerten – nicht bloß am 1.April.

Valier ist ein Südtiroler Name. Also „Walír“ oder „Wáli-er“.

Wenn jetzt 1. April wäre….

Das ist der AF-3400 AT, ein Rasenmäher, der radioaktives Material auf den Rasen aufträgt, DA WAXT NIX MEHR !!! Ursprünglich gedacht für Einfamilienhäuser mit Garten, anfangs sehr beliebt, dann überhaupt nicht mehr gekauft, weils nit in Krebs kriegen wollten.

hier handelt es sich wahrscheinlich um eine Belastungsprobe der neu errichteten Brücke der Karwendelbahn. Die Lok der Baureihe 1110 mit ihren 106 Tonnen dürfte als Testobjekt hierher gefahren sein, ansonsten verkehren selten Loks alleine. Deshalb auch noch die provisorische Strassenführung.

Bei den 11 Wappenkartuschen könnte Hans Andre an folgende Städte gedacht haben:
Kitzbühel
Kufstein
Landeck
Lienz
Schwaz

Meran
Bozen
Brixen
Bruneck

Rovereto
Trient
Mit einem Wort: Alle Städte der Ge3fürsteten Grafschaft Tirol – außer Innsbruck, .
Und in den „Gestalten“ können wir mit ein bißchen gutem Willen andeutungsweise die 4 Stände Tirols erkennen-

Ein Transportgerät mit einem Strahlenschutz-Behälter?

Die Lok ist eine 1010 oder 1110.

An dieser Stelle der Kranebitter Alle gab es auch einmal einen Farbenhändler Die verschiedenen Rohre gehören vielleicht als Abzug mit Filter dazu.

1er Golf, Renault 11, VW Bus T2, links erkenne ich nicht, Toyota?, die Lok eine 1042? Verbreiterung der Unterführung Höttinger Au 1981?

Den Typ des Fahrzeugs ganz rechts glaube ich zu kennen – obwohl ich weder Auto noch Freak bin: Ein Renault 11

Mit der heutigen Post erreichte mich das Mitteilungsblatt Nr.02/2024.
Auf Seite 2 steht unter dem Titel „Projekte 2024 . Brunnenfigur des Hl. Florian“ zu lesen:

Ein echtes „Sorgenkind“ ist für uns die Brunnenfigur des Hl. Florian in Altpradl. Wind und Wetter hatten der schönen barocken Statue arg zugesetzt und zu einem weitreichenden Holzfraß geführt.

Auf Initiative des IVV wurde die Figur aufgrund der Instabilität in einer Notmaßnahme vom Amt für Grünanlagen abgetragen und zwischengelagert. Sodann stellten wir beim Bundesdenkmalamt den Antrag auf Restaurierung, der inzwischen positiv erledigt wurde. Nun liegt das gute Stück in der Werkstatt des erfhrenen Restaurators Peter Kuttler und soll über den Sommer zu neuem Glanz erstrahlen….

Ing.-Thommen-Str. 14

Dann sag ich auch nicht, was auf dem Straßenschild steht. Ums Eck ist eine auch schon oft zitierte schräge Gerade, und vor kuzem waren wir am anderen Ende der .. straße. Die Darstellung hat mich schon als Kind fasziniert. So ein Tollpatsch, dieser angebliche Kaiser, der sich von einem Büabl aus der Patsche helfen lassen mußte. Die Volkschullehrerin erzählte uns die blamable Geschichte.
Das Haus wurde runderneuert, der Maxi blieb erhalten der gribatrukturierte Verputz aud dem Fito ist weg. War einmal modern

In seiner Kinder- und Jugendzeit hat in diesem Scherer Schlößl mein ehemaliger Postkollege und Meisterfotograf Franz Nußbaumer gewohnt (ich erinnere „Neujahr“-Foto mit Rauhreif am Inn!)
Frisch von der Leber weg erzählte er uns:
„Mir ham im zwoatn Stock g’wohnt und unser Kuchl war hintenaussi zum Hang.
Und wenn mir weckgangen sein – ja, da hammer miassn die Fenster fest zuamachen – weil sonsch waaren vom Hang aber die Ratzen einmarschiert!
Paarweise!“

schärfer und in Farbe. weiter westlich aufgenommen (Standort auf der Parzelle der VS Neu-Arzl – „Neubau“)

Auch auf der Annasäule steht der hl. Kassian als Patron der Diözese Brixen, zusammen mit dem hl. Vigilius (Patron der Diözese Trient), dem hl. Georg (Landespatron) und der hl. Anna.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Cassian_of_Imola,_Annas%C3%A4ule.JPG

Für uns Amraser Strawanzer war es ein Spass die Geleise der 6er beim Tummelplatz mit Schmierseife einzustreichen.
Die alte 6er Holzraffel ist dann dort immer hängen geblieben und nur mit viel Sand vor den Rädern ist sie weitergekommen.
Wir Buben saßen am Tummelplatzer Feldherrn Hügel und beobachteten lachend die Szene.
Vom Triebfahrzeugführer hörte man das Gefluche ihr „Hundsbuam“ wartet bis ich euch erwische…………

Google hat mich andererseits völlig im Stich gelassen, als ich den Sinn des von Albuin in Konkurrenz zu Florian schwungvoll ausgegossenen Wassers erfahren wollte. Weiß wer, was das symbolisieren soll?

Weils mich selber neugierig gemacht hat: Eine Frau Helena Lamancová hat dieses Altarbild im März 2022 in den Googelbildern verewigt.

Auf https://tinyurl.com/2cbxhv93 und https://tinyurl.com/4hrtkanm sieht man ein herzförmiges Symbol ohne bildliche Darstellung.

Die düstere Mauer ist die Begrenzung des Schießstandgeländes. Sie stand noch länger als der Schießstand selbst, man sieht sie noch am Luftbild von 1971. Am zeitlich nächst online erhältlichen von 1976 stehen an dieser Stelle Häuser und die Straße ist schon in der ganzen Breite ausgebaut.
Das Foto stammt sicher aus den Jahren 66+, schon wegen der noch existenten einfachen schmalen Straße, und ganz rechts sieht man noch ein Stück Schießstand. Leider kann man die Anpreisungen auf den Reklametafeln nicht lesen, damals war einem wahrscheinlich auch das unscharfe Muster alltägliche Erfahrung.
Und ich sehe ganz weit hinten einen einsamen PKW. Fuhr damals schon ein Bus? Die Familie links sieht nach Wartenden aus. Das traute Paar rechts scheint den Fußmarsch angetreten zu haben.

… und die Hochhäuser Kugelfangweg/Innstraße sind auch noch nicht vorhanden… tolles Foto.

Oooh, meine Schützenstraße …. 🙂

Entschuldigung! Nur eine Frage:
In diese „Sonne“ zwischen Ingenuin und Albuin – ist das nur ein Lichtreflex – oder wurde da eine „Flucht nach Ägypten“ eingefügt? Auch mit der Lupe kam es mir so vor….

Überall sonst würde ich „Bitte gerne“ antworten, bei Ihnen kommt noch „Es war mir eine Ehre“ hinzu.

Darf ich Ihnen antworten?

Die Eröffnung der Mittelgebirgsbahn war am. 27. Juni 1900. Das Telefonnetz gab es bereits:

Zeitungsartikel aus der Zeit:
Am 20. Juni 1893 wurde das staatliche Telephonnetz in Innsbruck dem Verkehre übergeben. Der telephonische Verkehr wird durch eine Centrale vermittelt. Es bestehen vorläufig 3 öffentliche Telephonstellen und zwar im Post- und Telegraphengebäude ersten Stock, im Fremden­verkehrs Bureau am Bahnhof und im Mühlauer Postamt; ferner werden solche errichtet im Post- und Telegraphenamt der Ausstellung und im Postamt Igls.