@Claudia Wagner: Ganz richtig! Es handelt es sich um das 1899/1900 für den Forstinspektor Eduard Daimer errichtete Haus Gänsbacherstraße 8, das in der Folge mehrmals stark umgebaut wurde. Die Hausnummer 10 ergibt sich dadurch, dass die später geteilte Parzelle damals noch bis zur Falkstraße reichte, weshalb das Haus damals die Hausnummer Falkstraße 10 trug…

Eine Frage hätte ich: Welchen Zwecken dienten eigentlich diese Gebäude des alten Gaswerkes? Gibt es irgendwo genauere Beschreibungen?

„Rechts hinten die Pradler Pfarrkirche und die ebenfalls neue Pradler Volksschule.“: Genau genommen: Die „Volksschule für Mädchen“. Ich besuchte 1942 / 43 den östlichen Teil des Gebäudes, die „Volksschule für Knaben“

Ich glaube, es handelt sich dabei um eines der ehemaligen Posthäuser an der Amraser-See-Straße (Ecke Amraser Straße), im Bild sollte es also das Haus Nr. 19 sein. Diese Häuser standen entlang der Straße, gesäumt von Laubbäumen und wurden vor ungefährt 15 oder 20 Jahren abgerissen. Man hat bei dieser Aufnahme das Gefühl, dass der Autoverkehr damals noch nicht wirklich existent war.

Mit den Häuser Anton Rauch-Straße. 12 + 14

Das ist wohl der Innenhof der Claudiana, in der Innsbrucker Altstadt.

bei den Viaduktbögen kann man in diesem Bereich noch die Betonmauer des Kapuzinerbergls sehen und auch den erweiterten und leicht nach links gedrehten Bogen für den Durchfluss des Sillkanals…
gleich dahinter war ein kapellenähnliches Fabriksgebäude, welches eine Mühle gewesen sein muss (Mühlstein wurde vor ein paar Jahren in der Kohlstatt aufgestellt).

Korrektur, natürlich am linken Bildrand.

Es ist zwar nebensächlich, auf dieser Aufnahme sieht man am rechten Bildrand, etwas verschwommen, die alten
ORF Sendemasten nähe Aldrans.

An den verheerenden Brand im Juni 1963 kann ich mich als damals 11jähriger noch gut erinnern. Mir taten die Menschen leid, die das wenige das sie hatten, durch den Brand verloren. Ich kannte einige etwa Gleichaltrige aus der Siedlung, zwar nicht immer beim Namen.
Bei den Geschichten die über die Menschen der Siedlung erzählt wurden, stimmte vieles nicht. Wenn man ihnen normal begegnete,
gab es überhaupt keine Probleme.
Wenn bei uns im Geviert Kärntner Straße-Pradler Saggen der Rasen gemäht wurde, kamen zwei fesche junge Mädchen(Schwestern),
mit langen schwarzen Haaren, es waren Töchter der Fam. Bock, mit dem Pferdefuhrwerk und sammelten das geschnittene Gras auf.
Die zwei jungen Frauen waren sehr fleißig und bei den Anwohnern äußerst beliebt.

Was man auf den Amraser Wiesen (hinter der BB Direktion) noch gut sieht: Den Seebauer und ganz draußen in der Ebene das „Weiße Haus“! (so haben wir das genannt, wenn wir einen Sonntagsausflug vom Dodl Bichl nach Egerdach machten)
Siehe https://innsbruck-erinnert.at/der-verschwundene-see/

Zwischen Bundesbahndirektion und Sieberer Waisenhaus wäre bis 1906 das erste Gebäude für das Riesenrundgemälde zu sehen gewesen zu sehen gewesen, das in diesem Jahr abgebrannt ist! Das wäre der „alte Bekannte“.
Siehe https://innsbruck-erinnert.at/ein-verwaltungs-palast/

Das Haus rechts hinten mit dem Erker (das Zwiebeltürmchen gibt es allerdings nicht mehr) ist Claudia Straße 14, die Villa daneben rechts (auf der anderen Straßenseite) Claudia Straße 9. Das Haus ganz links mit Giebelbalkon ist Gänsbacher Straße 11

Das Haus am Foto ist Gänsbacher Straße 10 (alt), die heutige Nr. 12 dahinter ist/war entweder klein und verdeckt oder es hat sie noch gar nicht gegeben.

Danke für diese Expertenergänzung!

Grüß Gott Herr Schneiderbauer! Da Sie ein ausgewiesener Straßenbahnexperte sind, folgende Frage: Aus der Führerhauskabine ragt eine Stange mit einem Haken über das Dach, ein Kabel führt zum Bügel. Für was diente sie?

In der Karte von 1840 hat der Aquarellist die ursprüngliche Schwarz-Weiß-Lithographie
https://hik.tirol.gv.at/?basemap=bm0&category=Detailkarten_georef&scale=9027.9954667531&centerx=1272688.3760284944&centery=5985009.850894436&centerspatial=102100&map=115
wohl in Unkenntnis der örtlichen Gegebenheiten an Stelle des Sees die Insel blau eingefärbt. Daher die „Lacke“
Tatsächlich schaut die Situation so aus (Plan von 1822):
https://hik.tirol.gv.at/?basemap=bm0&category=Detailkarten_georef&map=309&scale=9027.9954667531&centerx=1272533.1133147902&centery=5985082.70493702&centerspatial=102100
Man soll den Karten also nicht immer 100%ig Glauben schenken.
Ein Blick noch auf den Franziszeischen Kataster von 1856:
https://mapire.eu/de/map/cadastral/?layers=osm%2C3&bbox=1270056.65348908%2C5984114.038660446%2C1274604.6566720481%2C5985786.0986541845
beim Verschieben der Opazität rechts oben nach nach links sehen Sie das DEZ.

Ein „Basler“ Zug auf Linie 3 in der frühen Nachkriegszeit, hätte jetzt allerdings nicht unbedingt auf den Aufnahmeort hingewiesen. Der ist m.E. relativ leicht zu erkennen, da die Gebäudefluchten sich bis heute nicht geändert haben und das Hintergrundgebirge sein Übriges tut.

Für mich ein sehr schönes, weil eher seltenes Bild der damals noch mit Vignolschienen (das Gegenstück zu Rillenschienen) ausgestatteten, eingleisigen Außenstrecke der Linie 3.

Das markante Gebäude in Bildmitte steht noch. Es gehört zu den dortigen ÖBB-Anlagen. Es ist die Hnr Dr. Ing. Riehl Str. 1. Die Fensterteilungen wurden aber verändert.
Im Hintergrund links müsste die Mauer des Westfriedhofes zu erkennen sein.
Das Photo könnte am beginn des Mittenwaldbahnviadukts aufgenommen worden sein. Die Kapelle (oder was auch immer das ist, drum herum siehts eher wie ein Ziergarten mit Ententeich aus) dürfte in der Nähe des westlichen Endes der Karwendelstraße, dort wo heute der Imbiss steht, gestanden sein.

Ich glaub in der Gänsbacherstraße… allerdings vermute ich fast, dass dort heute ein Neubau (die Nr. 10) steht, da das ältere Haus Nr. 8 nur ähnlich ausschaut…

Linie D , Dörferlinie,.in der Anton Rauchstrasse.

ich bin bei einer meiner ersten Skitouren noch an den Überresten der Galerievorbei gekommen, bilde mir sogar ein, daß noch ein Stück vorhanden war. danke für die Bilder

heute Anton Rauch Straße

Um etwa 10 Uhr habe ich geschrieben, dass ich das Foto in die Gegend westlich der Mittenwaldbahn – Peterbründl ansiedeln würde. Einige Anhaltspunkte hätte ich entdeckt! Nur: Dieser Eintrag ist abhanden gekommen.

Ich hätte alles in die Gegend westlich der Karwendelbahn – Peterbründl angesiedelt. Ein paar Anhaltspunkte hätte ich dafür!

Sieht eher wie das Gelände westlich des Westbahnhofes, also zwischen Egger Lienz und Karwendelstraße, aus.

Vier sind es – also Vierviechereck! Roter Adler – Goldener Hirsch – Weißes Rössl – Goldener Löwe

soviel mir bekannt ist, stehen wir hier am „drei-Viecher Eck“…

Könnte das photogeshoppte Gebäude das Sankt-Bartlmä-Kirchl sein?

Schnell hinter diesem „markanten Haus“ Amraser Straße 106 bzw. dem dahinterstehenden 106a begann die Umkehrschleife der Dreier, das heißt: hier war damals die Endstation!

Rechts sieht man einen Teil der Conrad Kaserne

Das ist natürlich die Amraserstrasse, auf dem leeren Grundstück neben der Tram ist heute die Tankstelle. Das markante Haus rechts steht immer noch neben der Tankstelle.

Ich erinnerer mich noch, mit etwas wohligem Grausen. Der Turnsaal war ein muffeliges Kellergewölbe (im Photo sind es die Gitterfenster vorne rechts) mit umlaufender Bank. Darunter übersommerten immer eine große Anzahl Weinbergschnecken, deren noch versiegelte Gehäuse wir im Herbst raustrugen. An der Decke des Gewölbes ein schon durch die Zeitläufe schäbig gewordenes Ornament mit der Aufschrift „Ohne Fleiß kein Preis“. Im ersten Jahr haben wird dort unten noch einige Male „Armer Schwarzer Kater“, „Ringlein du musst wandern“ u.ä. gespielt. Für Turnübungen mit Bewegung taugte der Raum kaum. Unserer Lehrerin, Frau Bachler, hat dann glücklicherweise die Turnstunden in die Forstmeile verlegt und so blieb unser bevorzugter Turnsaal die drei verbleibenden Jahre der Wald bei der Forstmeile.
Zurück zum alten Schulgebäude:
Wenn man von den WC´s mit den grindigen Holzbrillen absieht, waren die Klassenräume selbst sehr gemütlich. Soweit ich mich erinnere war die (meine) 4. Klasse 1977 der letzte Volksschuljahrgang der zur Gänze im alten Schulgebäude „aufwuchs“. Damals war ich meinen Nachfolgern etwas neidisch auf die neue Schule, heute freuts mich, dass ich noch in diesem Fossil Schule gehen durfte.

Ich tippe auf einen Standort zwischen den heutigen Häusern Hörtnaglstraße 13 und 25. Im Hintergrund wäre dann der Lindenbühel.

Meine Schule für ein Jahr – besser gesagt für ein Rumpfschuljahr ähnlich 2019 / 20! Ich besuchte hier 1944 / 45 die 3. Klasse Volksschule! Die Stadtschulen waren gesperrt oder zerstört, den wenigen nicht aufs Land geflüchteten oder verschickten Kinder wurden Stadtrandschulen zugewiesen. Schulbeginn war um 8 Uhr, also gab es einen täglichen Fußmarsch von Alt-Pradl nach Amras. Nach zwei Unterrichtsstunden wurden wir um 10 Uhr entlassen, man wollte, dass man zum Fliegeralarm, der immer um die Mittagstunden zu erwarten war, daheim ist! Immer ging sich das allerdings nicht aus, einige Male wurden wir in die Amraser Luftschutzstollen verfrachtet. Einmal passierte Folgendes: Mit meinem einzigen Alt-Pradler Schulkollegen (leider weiß ich nicht mehr, wer das war) marschierten ich auf der schneebedeckten Straße (gesalzt oder gestreut wurde ja nicht) mit einer Rodel hinaus nach Amras. WHW-Sammeltag war und man hatte uns irgendwas aufgepackt. Es gab an diesem Tag früheren Fliegeralarm, wir mussten in den Stollen und nach der Entwarnung wanderten wir heim, wie immer auf dem Weg Amraserstraße – Pradlerstraße. Nur: Es gab inzwischen sogar einen Fliegerangriff! Das bemerkten wir aber erst, als wir in die obere Pradlerstraße kamen und kaputte Häuser sahen. Wir mussten samt Rodel über Ziegelhaufen klettern, dazwischen lagen kreuz und quer Holzbalken sowie die Drähte der Straßenbeleuchtung und der Straßenbahn! Bilder, die immer noch vor mir stehen!
Anfangs April war dann schon Schulschluss – niemand kümmerte sich mehr um uns. Wer sollte das auch? Die Männer waren im Krieg (oder wie mein Vater irgendwo in einem Lazarett), die Frauen (so wie meine Mutter) waren zu einer Arbeit kriegszwangsverpflichtet. Dazu noch die Lebensmittelknappheit. Wenigstens bekamen wir Neunjährigen von den sonstigen Kriegswirrnissen nicht allzu viel mit – uns genügten allerdings die Bombenangriffe vollauf! Was hatten wir für Ängste, besonders nach dem Nachtangriff auf Innsbruck!! Vielleicht etwas für heutige Eltern: Es könnte alles noch viel schlimmer sein – und das war es auch!!
Vielleicht gibt es doch eine Amraser Schulchronik aus dieser Zeit, vielleicht könnte jemand aus der heutigen Amraser Lehrerschaft sogar nachschauen!!

Es handelt sich um die Volksschule Amras, die mein Mann in den 70er Jahren besucht hat.
Aus dem Münchner Exil verfolgen wir gerne Ihre Seite und freuen uns auf weitere Rätsel aus der Heimat.
Herzlichen Gruß!

Die Linie A wurde meist mit Gräf und Stift befahren.

Vielleicht Steine vom Höttinger Steinbruch??

Möglicherweise die Linien C und B

LG Gottfried

Mich würde interessieren was mit diesem recht stabilen und ziemlich kurz gehaltenen Wagen transportiert wurde.

LG Gottfried

Im Bild „Auf Wiedersehen, schwarzes Auto!“ sieht man es von hinten im Hintergrund (links)!

Josef-Hirn-Straße 3, Verbindung Austria; heute wirkt der Turm nicht mehr, weil er vom ÖH-Gebäude überragt wird.

Eine gleichartige Struktur habe ich noch nirgends in der Stadt gesehen. Bitte lasst eure Leser*innenschaft an der Aufklärung des Rätsels teilhaben, wenn es eine geben sollte!

Manchem hilft es (mir eher nicht) Bilder in Worte zu fassen:
Bautp der Hütte: Ständerbauwerk aus Rundlingen (recht auffällig) mit möglicherweise eingenuteten, sonst unbehauenen, Querhölzern. Giebelfläche mit Waldkanten oder auch nur geradegebongen Rindenstücke verkleidet. Vergitterte Fenster erlauben Durchlüftung. Kamin mit Blechrohr.
Das Gebäude ist ein Nebengebäude, da rechts ein größeres Bauwerks steht, dass teilweise in den Fels reicht.
Möglicherweise ist der Bestand rechts in einen topographischen Vorbestand hineingebaut worden (ein Stollenmundloch?) . Jedefalls steht rechts Fels an, ebenso vermutlich beim Rätselhäuschen (hinter dem offen Türflügel zu sehen)
Der Bestand rechts weist eine Blechverkleidung der Wand auf.
Ich tippe beim gesuchten Häuschen auf eine Selchkammer.
Die Aufschrift „Ein guter Mensch tut nichts böses“ könnte eine Hinweis auf den vielleicht fehlenden Baukonses für das hier errichteten Gebäudes sein 😉

Lt. Wasser-Info (im TIRIS nachzulesen) könnte es sich um den Teil eines der foglenden bauwerke handeln:
Wasserversorgung für einen der villen ind er Umgebung
Wasserversorgung des Stifts Wilten

Ein sehr schönes und interessantes Bild! Rechts am Bildrand sieht man den Pestfriedhof und links oben die Terrasse vom Gasthaus Schöne Aussicht.
Aus welchem Jahr stammt diese Aufnahme genau?

Kapuzinergasse… Das schwarze Auto kommt von der Ing. Etzelstraße.

Wie von Hr. Hermann Pritzi richtig angegeben befand sich östlich des Schlachthofes die Stadtgärtnerei und weiter östlich befand sich nicht die Fa. Zach sondern die Fischfirma Zack.

Ergänzung: Das „aus der Zeit gefallene Häuschen“ ganz links ist das alte „Vögelehaus“ Pradlerstraße 31, über das schon in https://innsbruck-erinnert.at/farbenfroh/ geschrieben wurde. Leider weiß ich nicht mehr, welches Geschäft in diesem Zubau, der wohl erst viel später errichtet wurde (knapp nach dem Krieg ??), drinnen war. Wahrscheinlich hat Herr Morscher auch hier sämtliche Hinweise entfernt und es wäre nett, wenn man von den aufgelösten Rätselbildern irgendwann das Original zu sehen bekäme!

Jedenfalls wurde dieses, im Krieg bombardierte „Vögelehaus“ samt dem Zubau durch das heutige Wohnhaus Pradlerstraße 31 ersetzt, wann könnte man auf der angebrachten Bronzetafel lesen. Bei meinem nächsten Aufenthalt in Pradl werde ich ein Foto machen, ich weiß nur, dass der Initiator des Baues der ehemalige Innenminister unter BK Klaus, Dr. Franz Hetzenauer war.

Im Haus Pradlerstraße 35 befand sich früher eine der vielen Gemischtwarenhandlungen der Pradlerstraße, die der Frau Maria Sterzinger. Das Ecktürmchen ist meines Wissens weg, das Haus wurde sehr modern aufgestockt (Penthouse Wohnung ??)

Pradlerstraße 31 (alt) – 33 – 35 (Eckhaus Amthorstraße)

Schaut mir ganz nach dem Bereich Schneeburggasse X Hörtnaglstraße bzw. Bereich des Gasthauses „Berchtoldshof“ aus, somit müsste es sich bei dem Hang um den „Lindenbichl“ handeln.
Im Bereich des Bildstöckls befindet sich jetzt die Bushaltestelle „Leonhardweg“.