Ich bin froh, daß man statt des Baus der Christuskirche das Pfarramt in der Altstadt samt der Kirche abgerissen und in umgekehrter Proportion – große Kirche, kleines Pfarramt – wieder errichtet hat.

Das kleine Kirchlein gibt es ja noch immer, auch wenn es viele Jahre nur mehr eine Lagerhalle einer Schlosserei gewesen ist. Ist da nichts restaurierungswürdiges mehr vorhanden?

Marktfiaranten in Kärnten schwärmen noch heute von der legendären Sauren Suppe und anderen Spezialitäten im Fechtl Wirt.
Er selbst war ja auch ein Orginal wenn er mit weisser Schürze und Wirtskappe mit verschränkten Händen vor dem Lokal stand.

Dazu ein netter Überblick von vorher: https://innsbruck-erinnert.at/blick-von-salurn-nach-bozen/

War da nicht einmal ein Schiessplatz. Köllensperger Grund.

So wird es sein, Heimkehr von der Hamstertour im Oberland am frühen Abend (6 Uhr 10 auf der Bahnhofsuhr). Man kann sich das Gender-Innen fast sparen, es sind wirklich in der großen Mehrheit Frauen. Männer entweder alt oder in Uniform, Weltkriegs Hinterlandszenario. Die prallen Rucksäcke zeugen von einer erfolgreichen Fahrt. Für die damals sowieso alltägliche Szenerie der schönen Häuser, mit dem reichlichen Baumbestand und dem stadtauswärts zur Nebenstraße geschrumpften „Südring“ wird niemand ein Auge wie der heutige Betrachter gehabt haben.

Erster Weltkrieg, die HeimkehrerInnen von der Lebensmittelsuche in Tirol.

Der Satz „Weil er euch malt Rätsel an die Wand“ bezieht sich auf den Künstler Max Weiler.

Diese humoristische Postkarte nimmt u.a. mit dem Bildaufbau und den drei hintereinander stehenden Personen ganz offenkundig Bezug auf die berühmten Wandmalereien von Max Weiler im Innsbrucker Hauptbahnhof.

Mehrere Motive und Details finden sich 1:1 auch in den seinerzeit sehr umstrittenen Wandmalereien, wie man in diesem wunderbaren Beitrag vergleichen und nachlesen kann:

Spannend wie ein Krimi!

Manche sagen: Die Geschichte wiederholt sich nicht, aber sie reimt sich.

Ich tippe auf St. Nikolaus, eines der Gebäude direkt an der Geländestufe, vielleicht Innstraße, und zwar wegen der Kleinteiligkeit und der möglicherweise niedrigen Gebäudehöhe (nur zwei Stockwerke im zweiten Bild).

Für mich sind die vergitterten Fenster – selbst in den oberen Stockwerken – auffällig. Kann es sein, dass dieser Innenhof zum ehemaligen Gefängnis im Kräuterturm gehörte?

Danke für die fachkundigen Informationen zum „Kardinal“. 😉 Ja, Herr Hirsch, Sie haben recht, dass man das googeln kann – sobald man, wie Sie und Barbara weiß bzw. versteht, dass es sich dabei um eine Sticktechnik, nicht um ein Muster handelt. Denn mit ‚Margeriten Richelieu‘ oder ‚Muster Richelieu‘ war nichts zu machen. Wissen ist eben Macht. 😉

So finde ich es jetzt auch, z.B.: https://varvarahome.de/de/naehen-sticken/richelieu-stickerei

Die liebe Tante Anna hat sich über den König Tulfeinus bestimmt sehr gefreut! So hat Tante Anna ausgeschaut:
http://sterbebilder.schwemberger.at/picture.php?/47512/search/125986

Wunderschön.

Dieses Gebäude war hier schon einmal Thema: https://innsbruck-erinnert.at/ein-armseliges-kleinod/
Heute befindet sich in der Kiebachgasse 10 die Schlüsselzentrale Seidemann.

Richelieu-Stickerei heißt diese spezielle Handarbeitstechnik und ist eine Form der Lochstickerei. Es werden nicht Löcher umstickt, sondern die Reihenfolge ist umgekehrt – zuerst wird das Muster gestickt und dann die „Löcher“ mit einer scharfen Stickschere ausgeschnitten.

Auch wenn man, wie ich, ahnungslos betreffend der Lokalität ist, so ist es wirklich ein herrliches Wimmelbild mit diesen zahllosen Anbauten, Zubauten, hundert Ecken, Fenstern aller Art, Schupfen alt, verfallen oder fast neu (mit irgendeiner Verbotsdrohung an einer Tür). Über der Tür daneben ein Rundschild wie eine Reklametafel für Cola etc. , Gasthaus in der Nähe? Und für welche Verwahrungen war das schwer zugängliche, überdachte Loch neben dem Fenster mit dem Weißen Gitter gedacht?

Ein Anders Gunnar Bruun, Korrespodent/Kontorist, geb. 1898 in Kalmar, Kreis Borgholm wurde anlässlich einer im Jahre 1910 durchgeführten Volkszählung in der Stadt Kalmar erfasst: https://sok.riksarkivet.se/bildvisning/Folk_108102-107#?c=&m=&s=&cv=106&xywh=-58%2C9%2C876%2C480
Ob es tatsächlich dieser Gunnar Bruun war, der seine Anfrage an Hans Munding stellte? Herr Bruun war 1912 33 Jahre, Herr Munding 48 Jahre alt, beide noch berufstätig. Zeitlich könnte es demnach passen.

Zur Erinnerung – der Milchhof Innsbruck als er noch in der Kapuzinergasse war, – heutiger Messe Standort – lieferte auch mit Pferdefuhrwerken aus. Das gezeigte Bild befindet sich nicht weit entfernt vom Milchhof.
Adambräu hatte seine Fuhrwerke mit Aufschriften versehen.

Das milieu übersetze ich mit Trägermaterial (aus Satin, für die Stickerei), das Rtchelieu gehört zur Stickerei, nicht zu den Margeriten. Das ist diese Arbeit mit den Löchern im Stoff, die man am Rand mit Stickerei umgibt. Kann man googeln 😉

Als Alternative und von der Größe her würde sich der Innenhof zwischen Herzog Friedrichstraße 32 und Kiebachgasse 15 anbieten

Ein wenig erinnert mich die Szenerie an einen Altstadthinterhof; z.B. zwischen Kiebachgasse und Schlossergasse. Vielleicht dort, wo heute die Terrasse vom Weißen Rössl ist?

Diesen Brand habe ich aus nächster Nähe erlebt, ich wohnte damals noch an der Ecke Mandelsbergerstraße / Innrain. Irgendein Feuerwehrauto wird mich geweckt haben. Ich werde nie vergessen, wie die ganze Umgebung bis Hötting hinauf fast taghell in orangerotes Licht getaucht war. Ich bin in meinem Wunderfitz natürlich sofort aufgestanden um den Rest der Nacht mit Gaffen zu verbringen. Das Ausmaß des Feuers war verheerend. Jedes einzelne brennende Objekt allein hätte schon für einen Großeinsatz genügt, wenn man das letzte Foto betrachtet, sieht man dieses Ausmaß des Schadens.
Die mit Abstand hellste Leuchtkraft hatte der brennende Silo, der die längste Zeit nicht zu löschen war.

Längs des Innrains sieht man am Tageslichtfoto eine Reihe Baracken, die zum Teil bewohnt waren. Man kann sich die Sorge und Angst der Bewohner und die anschließende Erleichterung vorstellen, nachdem ihrem bescheidenen Heimen nichts geschehen ist.

Das Tageslichtbild ist aber auch abgesehen von der Ansicht des Brandschadens eine genauere Betrachtung wert.

Ganz unten links führt der alte Weg vom Bahnübergang zum Husslhof herauf, zwei Personen mit Schirm nutzen die erhöhte Lage zum Schauen. Unmittelbar links daneben ein Strommast in Betonbauweise mit den charakteristischen Wabenlöchern. Alles unter der Autobahn verschwunden.
Man sieht auch noch die Allee (man nannte die Straße bis zum Mandelberger Block auch nur so), die mit dem Bau der Olympiabrücke die Hauptverkehrsader Richtung Wilten und Pradl geworden ist.
Am rechten Innufer sieht man undeutlich einige Gebäude, da war das Holzlager Sauerwein, der Steinmetzbetrieb Gamper und dann noch ein winziges, von einer vierköpfigen Familie bewohntes Häuschen aus Holz mit negativ schrägen Wänden, also unten schmäler wie oben, aus nicht mehr erinnerlichem Grund „Maxihäusl“ genannt, dann kam das helle Wohnhaus welches heute noch steht.
Jenseits der Karwendelbrücke noch viel freie Fläche. Knapp hinter der Bahn die große Halle einer Schlosserei, die mit deutlichem Lärm bis spät in die Nacht in Betrieb war,heute der ex-Merkur bzw billa-plus Markt. Zwischen Bahndamm und Schlosserei waren die Reste des Wiltener Straßenbahnviadukts gelagert.

Standort des Fotografen muß beim Gasthaus Husslhof gewesen sein.

Beim Gasthof zum Riesen Haymon handelt es sich um den früheren Ansitz Augenweidstein, ein sehr altes Haus!

Im Mai kanns schon warm genug für Sportkleidung sein.

Nachdem der klerikale Teil schon von Herrn Auer fast zur Gänze erläutert worden ist, bleibt Zeit, sich um den profanen Teil des Bildes zu kümmern. Der Doppelbau des Riesen Haymon ist leicht zu erkennen, auch das Gasthaus Neuwirt und die Häuser beim Roten Gassl kennt man auch aus der heutigen Zeit.

Etliches ist hingegen abgebrochen worden, die ganzen Baracken und Lagerhäuser sowie die älteren Häuser auf der linken Seite sind verschwunden.

Aber wo befand sich diese Wiese? Es gab eine an der Stelle des Cineplexx, dahinter gab es auch noch eine soziale Einrichtung für Kinder und/oder Mütter. Jedenfalls ein sehr interessantes Foto. Vielen Dank!

Den Zeitraum kann man getrost auf „vor 1957“ einschränken – im April 1956 wurde die im Hintergrund sichtbare Bahnstrecke zwischen Hauptbahnhof und Westbahnhof durch die Konzertkurve ersetzt.

Die Wiltener Basilika verfügt über eine Orgel von Franz Matthäus Reinisch aus Steinach am Brenner aus dem Jahr 1894, welche im historischen Gehäuse von 1758 eingebaut wurde.

Hinten sieht man die wunderbare Basilika „Unserer Lieben Frau unter den vier Säulen“ mit weißen Putzstreifen auf gelber Färbelung. Ein altehrwürdiges Gotteshaus, welches unter der Bauleitung des Priesters Franz de Paula Penz gebaut wurde.

Zumindest in den 60ern wurden im Sommer offen, im Winter mit dem Ei gefahren. Für die 70er bin ich mir leider nicht ganz sicher

Bei den Autos tippe ich auf einen Audi 60 und einen Mini. Der Audi 60 kam 1965 auf den Markt, der Mini bereits 1959.

Die Telefonzelle habe ich bis Anfang der 80er selbst benutzt, dann war ich nicht mehr in Innsbruck und kann über den weiteren Verbleib nicht berichten.
Ein Pferdefuhrwerk war zumindest bis Ende der 60er ungefähr wöchentlich beim Bürgerbräu, um die Getreidereste vom Maischen abzuholen. Sehr wohlriechend!
1995 war zum Jubiläum 100 Jahre Kino das Wanderkino PALORA in Innsbruck vor dem Landestheater. Auch dort wurden Lastentransporte mit dem Fuhrwerk und dem vorgespannten Percheronhengst Morutz duchgeführt.

Ich habe Heinz Lutz mal über den Beitrag hier informiert – vielleicht mag er ja selber auch ein paar alte Geschichten zu dem Fahrzeug zum Besten geben. 😉

Hier noch zwei Fotos der auf das österreichische Kennzeichen OE-FAA umgeschriebenen G-ALXI. Sie befürderte keine Fallschirmspringer, sondern diente der Österreichischen Rettungsflugwacht. Neben Krankentransporten wurde sie für Keuchhustenflüge verwendet. Sie war auch in der Ungarnkrise für Medikamententransporte eingesetzt.

https://postimg.cc/zbkmx5X6
https://postimg.cc/JyWdvggL

Quelle: Buch „Rot-Weiß-Rot zur Luft“, Lenotti Wolfram, Dr., Österreichischer Luftfahrtverlag 1957
im Auftrag der Österreichischen Rettungsflugwacht.

Ich weiß, dass ein gewisser HAID aus der Höttinger Au, der dort auch eine Land – und/oder Viehwirtschaft betrieben hatte, bis weit in die 1960-iger Jahre mit so einem Fuhrwerk seiner (Neben?)Tätigkeit für den Milchhof nachgegangen ist. Auf der Heimfahr könnte er ohneweiteres Spulen eingesammelt und als Schweinefutter mitgenommen haben, was damals ja noch möglich war. Ich hatte seinerzeit auch eine Zeit lang engeren Kontakt zu dessen Söhnen; einer davon ist der heutige SicherHaid. Wie lange genau dieses Fuhrwerk letztlich unterwegs war, ist mir nicht bekannt.

Was die Gebäude betrifft – sieht man den alten Kontrollturm aus Holz – in dem Gebäude darunter war die Polizei und der Zoll untergbracht.
Ganz rechts das Flughafen Hotel mit Restaurant. Hier fanden die legendären Segelflieger Bälle statt. Ähnlich dem Patschenball im Stadtsaal. Auf der Terasse konnte man bei Kaffe und Kuchen hautnah den damals sehr spärlichen Flugbetrieb verfolgen.

Hier sieht man ein Porträtfoto von Hans Munding, welcher den Betrieb seit 1893 führte:
https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=ibn&datum=19341027&query=%22hans+munding%22&ref=anno-search&seite=13

Da wiehert der Amtsschimmel! Im Nachhinein erscheint es natürlich skandalös und unglaublich fahrlässig, dass die Bevölkerung über 10 Jahre auf einen Notarztwagen warten musste. In diesen Jahren sind bestimmt viele Menschen gestorben, welche bei rascher notärztlicher Hilfe noch gerettet hätten werden können.

Eine wahrhaft tragische Geschichte!
Spontan ist mir der Tod eines Nachbarkindes 1976 eingefallen, welches in der Badewanne verunglückt war. Vielleicht …….

Ganz sicher sind in all den Jahren Todes- oder Langzeitfolgen aufgetreten, welche bei – damals – bestmöglicher Versorgung vermeidbar gewesen wären! Niemand kann es beweisen, zählen oder einem jener zuordnen, welche als Mitschuldige in allen Ehren in Pension gegangen sind.
Es nützt niemandem mehr, – aber diese interessante Geschichte macht schon sehr nachdenklich …

Ich spiele den advocatus diaboli und flüstere ins Ohr: Psst! Das ist nicht das Haus Höhenstraße 25. Das sieht ganz anders aus, hat keinen Balkon und Fenster anstelle der durchgehenden Mauer auf dem Titelbild.
Wenn jetzt Frau Neuner mit dem Auto zu anderen Wassersportlern gefahren ist, um sie (oder sie oder ihn) zu einer Fahrt zum Gardasee „auhocken“ zu lassen, und diese Person noch schnell ein Erinnerungsfoto gemacht hat….irgendwo in Innsbruck (oder Tirol),,. Oder sie hat irgendwo in Hötting eine Garage für ihren Bus gehabt, beim Haus dabei ist keine. Also nach wie vor, wo ist das, samt dem Spiegelbild?

Danke für das rege Raten! Wie versprochen gibt es heute die Auflösung: https://innsbruck-erinnert.at/ein-notarztwagen-auf-abwegen/

Wie hat der unvergessliche Heinz Erhardt einmal gesagt: Wer den Schaden hat, spottet jeder Beschreibung.

Das Foto erinnert mich an die damals oft gehörten Kommentare der Obergscheiten zu den Kreuzungsauflöse-Bildern aus meiner Fahrschulzeit. Es begegnen sich Straßenbahn und Auto, Strßenbahn hat Vorrang. „Bledsinn! Bis die Trampl da isch, bin i scho längscht über die Kreuzung“. Bumsti!
Die Straßenbahn sieht übrigens so aus, als ob sie nach Beseitigung des unwillkommenen Hindernisses unbeschädigt ihre Fahrt fortsetzen hat können.

Die Gefährlichkeit dieser Kreuzung brachte es wohl mit sich, dass hier nach dem Krieg eine der ersten Ampelanlagen Innsbrucks installiert wurde. Für mich war es sicher die erste, an die ich mich erinnern kann. Damals staunte man, was es nun in Innsbruck auch schon alles gibt, man blieb stehen und schaute interessiert zu.

Das ist wieder einmal so eine Frage an den lieben Gott, was war in den Holzfässern eines Fuhrwerks vor 50 Jahren? Ich habe auch an Spulenabfall gedacht. Die Fässer können aber auch gestapelt und klein gewesen sein, dann konnten sie auch Sauerkraut beinhalten. Sieht man heut noch in der Markthalle.

Ich widerspreche ungern. Die Telefonzelle kommt mir schon neueren Datums vor, am – ewig dieses Luftbild – Luftbild von 1974 sieht man schon noch eine quadratische Konstruktion mit länglichem Schatten an dieser Stelle. Und wieso sollte man vor 50 Jahren schon Telefonzellen abgebaut haben? Da benutzte ich noch selber jahrelang diese willkommene Einrichtung, wenn auch andern Ortes.
Ähnlich geht es mir mit der Haltestellentafel. Auf einer undatierten Aufnahme, auf welcher die Autos schon die weiße Nummerntafel tragen, also jenseits der 70er, sieht eine Haltestellentafel im Hintergrund mit ihrem H auf kreisrundem Blech noch immer so aus.

Recht gebe ich aber Herrn Ritzenfeld in der modischen Beurteilung des aus Not umgearbeiteten Großmuttermantels der Frau inklusive der Fußbekleidung. DAS ist aus der Zeit gefallen. Das Fuhrwerk mag ein spleeniger Querkopf auch in den 70ern noch herumkutschiert haben, aber so angezogen waren die Frauen 20 Jahre früher. Da gabs aber auch wieder noch keine solchen Autos. Deren Type festzustellen überlaß ich wem anderen.

Das provisorische Häuschen des Kutschers hat zwar die Kälte durchgelassen, aber gegen Regen und Schnee war man geschützt, mit Einschränkungen auch gegen den Wind, wenn er in Fahrtrichtung blies.

Der Therese Mölk – LKW liegt direkt über dem damals noch intakten Sillkanal!

Was in den Fässern drin war?
Vermutlich wurden damit die Küchenabfälle („Gspualn“) von diversen Gasthäusern abgeholt um sie an Schweine zu verfüttern.

Ein schönes Bild! und es läd mich zu einem Kommentar ein:
Galt hier die Rechts-Regel oder war die Meinhardstraße abgewertet? Jedenfalls darf Tram(p) alles und wie auf diesem Bild ersichtlich, schaut die Exikutive wo anders hin 🙂

Aus tram-enthusiastischer Sicht ein fantastisches Bild! Sogar die Innenwerbung in Triebwagen 46 ist zu erkennen.

Nee, hätte ich 1972 wohl noch dazu gesagt. Das muss früher sein. Die Mode der Frau im Vordergrund erinnert mich eher an meine Babyfotos (1962-). 1972 in hat es da sicher schon anders ausgesehen. Die Telefonzelle gegenüber der Post war schon weg. Die Beschilderung der Straßenbahnhalestellen sah anders aus. Wer das Baujahr des ersten Autos rechts weiß, dürfte das Aufnahmejahr damit erraten.
Auf dem Pferdefuhrwrk wohl der Abtransport des Leergutes vom Hentschel (RIP!!!). Am anderen Ende des Gartens der Fischer-Villa, wohl auch schon damals, war ein Gehege mit einem (einsamen) Reh. Als Kind habe ich das geliebt, heute würde ich wohl den Tierschutzverein informieren.