Erinnert mich so an die „Supermarkets“ im Süden (na, nit an die Brider im Siden, sondern an die in die sideiropäischen Länder), da kriegst auch ALLES.
Aber wo ? Die Fenster hab ich doch in Pradl schon gesehen ?!?!?!

Eigentlich so wurscht, was des für a Grattn isch. Gleich wurscht wia wenn oaner vor 3 Stund oan Schas im Lift lassn hat

Das sind die Häuser Reichenauerstraße 6 – 12 / Schmuckgasse – oder, Frau Stepanek?

Danke sehr! Also ein Plümóh oder noch besser (nacheilende Authentizität 😉 ) Blümóh Plaza (Blaahza) ’57-58
Ein im selben Zug verfügbarer zweiter Wiener (von insgesamt drei, alle schwer in Ordnung) entschuldigte sich „Der is ausem zwöftn Hieb“ für die Urfassung des späteren Mundl.

Vielen Dank für die Identifizierung der honorigen Herren.

Damit der Bürger am Ende einen weiten Horizont bekommt? Ich bitt‘ Sie!

Bitte wo ist hier eine schöne Aussicht ????? Es scheint immer mehr in Mode zu kommen schöne Aussichtsplätze sinnlos mit Bäumen und Sträuchern zuwachsen
zu lassen. Z.B. auch den Galgenbühel in Allerheiligen !

Wo? Keine Ahnung, irgendwo im Innsbrucker Serienbaudschungel halt.
Aber solche Gesichter kenn ich. Die macht man, wenn man, ohne Möglichkeit, davonlaufen zu können, einen Schwall Worthülsen der Referenzklasse „Weihe und Würde§ über sich ergehen lassen MUSS. Die Arbeiter hätten besseres zu tun. Nur der Niescher grinst ein wenig – Ja, solch Geschwafel hab ich auch schon verbrochen, hihi. Der Schwafler ist wahrscheinlich irgendein Parteibuch an der Spitze einer Wohnbaugenossenschaft.

Jetzt stehen die doch genau vor der Heckflosse. Die Anzahl der unleserlichen Buchstaben auf der Motorhaube, die Scheinwerfer und der Schwung in der Stoßstange lassen mich auf einen Plymouth der späteren 50er schließen. Die Silhouette der Nockspitze und deren Umgebung läßt auf den Raum Lans-Igls schließen. Mit so einem Gratten eher Igls.
Ersatzanekdote: Beim Militär war ich mit einem Urwiener zusammen, der einen Sanitätsdodge fuhr und ob dieses ungelenken Kübels wehmütig seufzte „Mei Babba hot an Plümóh!“

….und schon ahnen wir – durch das Gezweig der Birke – die Giebel der Häuser links und rechts der Franz Fischer Straße, die ja genau an der Kreuzung mit der Speckbacherstraße einen „Knick“ hat – vorher O-W-Richtung, und dann NO – SW –

Also, in Indien war i no nie. I kenn des Land nur vom Karl May, der ja viel über die Indianer gschrieben hat.
ABER: i kenn des Lied vom Peter Beil (der fürs Schifahren die Beil-Hosen herausbracht hat): „Fremde Inder.“
„Fremde Inder Nacht
Mit ihren Träumen
Fremde Inder Nacht
Die sind so einsam
Gehen durch die Nacht
Und fragen: Wo bist du?“

Wann wurde diese Aufnahme der Villa Felseck gemacht?
Wurden im Zeitraum um 1928 / 1930 dort Zimmer vermietet? Oder wohnten dort auch eigene Bedienstete (zB Köche)?

Lt. Historischen Adressbüchern der Stadt Innsbruck werden folgende Besitzer von Wiltenberg 3 genannt:
ca. 1901-1903 Wojtan K. Franz (Schloß Felseck)
ca. 1904-1906 Boos Heinrich (Realitätenhändler und Schieferdecker)
ca. 1907-1941 Hirt Karl Emerich (Bankkontrolleur bzw. direktor, Schloß Felseck)
https://www.innsbruckerinnen.at/suche.php?eigentuemer=&strasse=Wiltenberg&nummer=3&jahr1=1897&jahr2=1976&limit=1000&was=haus

Das Gebäude mit den vielen runden Dachluken ist das Nationalbankgebäude, ebenso fix das Landhaus im Hintergrund. Die RLB stand bzw steht dort wo Herr Pechlaner geschrieben hat.
Der Aufnahmestandort könnte demnach die ehemalige Polizeidirektion am Bahnhofsvorplatz mit der damaligen Anschrift Adamgasse sein…
Die Aufnahme dürfte aus den 1950er Jahren stammen, der VW T1 mit geteilter Frontscheibe lässt mich das vermuten.
Die Baugrube…könnten das noch Reste eines Bombentrichters sein? Die Polizeidirektion wurde damals ja ganz nett getroffen…

Das ist wieder eine Forschungsaufgabe ganz nach meinem Geschmack. Ich nehme an, dass die folgenden zwei Beiträge zum Thema die Sache zum Schluß aufklären. Gab es da ein Originalfoto mit einem offenen Fenster hinter dem „Bügel“, wo die Tramway grade leicht links abbiegt oder rechts abgebogen hat? Das Fenster paßt nämlich überhaupt nicht, es hilft nur, die sonst hoffnungslose Aufgabe, den filigranen Stromabnehmer hineinzuschwindeln zu bewältigen.
Man hat sich auf jeden Fall Mühe gemacht, auch wenn ein scharfes Papiermesser die Sache ermöglicht. Was wieder die Frage aufwirft Wozu? Dass der werte Innsbruck Besuchende die trügerische Hoffnung hat, direkt vor dem Bahnhof in eine Tram einsteigen zu können? Sieht der eher auf die Nordkette konzentrierte Postkartenkäufer das Kuckucksei überhaupt? Oder hat es einmal geheißen, dass da ein Gleis geplant sei (vorauseilende Authentizität)?

Das Gebäude im Zentrum erinnert mich an die Epp-Villa:

Ist das nicht eher Ecke Friedhof (Fritz Pregl) STraße / Freisingstraße, nach Aufräumen und provisorischer Instandsetzung des Linser Baues (https://innsbruck-erinnert.at/joerg-thien-mal-anders/)
Im Hintergrund sieht man die Westseite des Mittelstücks des Instituts für Physik. Das schlanke Haus rechts davon wäre dann der quer stehende Teil der Peter Mayr Str. 4.

Ich denke im Hintergrund sieht man die Klinik-Pavillons und im Vordergrund bei der ehemailgen Allee den Steinmetzbetrieb.

Erinnern kann ich mich nicht, Herr Bürgschwentner, aber mit dem Schlagwort „Carl Herrmann“ scheinen im AB von 1944 unter der Rubrik „Erzeugung von Bekleidungs- und Spielwaren“ die Hali-Werkstätten auf. https://www.innsbruckerinnen.at/bild.php?seite=304&buch=1944&back=1&meta1=

In der IN vom 28. Juni 1941, wird auf Seite 11 die von Ihnen erwähnte Handelsregister-Eintragung veröffentlicht.

Der Bote für Tirol berichtet am 25. Februar 1949 auf Seite 4: „Alpenländische Bekleidungswerke, Carl Herrmann, K.-G., Innsbruck, [Universitätsstraße Nr. 3]. Die Kommanditgesellschaft »Alpenländische Bekleidungswerke, Carl Herrmann, KG. Innsbruck«, hat das Unternehmen durch den öffentlichen Verwalter Rechtsanwalt Dr. Fritz Kellner dem Dipl.-Ing. Hans Richter, Innsbruck, mit dem Recht zur Fortführung der Firma mit einem als Nachfolgeverhältnis andeutenden Zusatz verpachtet. Die Firma ist dementsprechend geändert. Sie lautet fortan: Alpenländische Bekleidungswerke Carl Herrmann, K.-G., Innsbruck, Universitätsstraße 3, Pachtbetrieb, Pächter Dipl.-Jng. Hans Richter. Die Prokura des Jng. Ernst Fink ist er-löschen. 10. Jänner 1949.
Helfen wird Ihnen das vermutlich nicht viel, nur der Vollständigkeit halber.

Unsere Vermutung,- Bereich altes Retterwerk beim Wiltener Platzl da die südwestlichen Mittelgebirgsaufschwünge relativ nahe „ins Bild Rücken“, geradeaus gehts ins Sellraintal, rechts der Roßkogel,-
„Peilung frei“ für Herrn Hirsch!

Nur um die Diskussion zu obigen Bild am laufen zu halten, der Hofer-Bua trägt einen Ranzen mit der Aufschrift Meran, vielleicht stammt die Aufnahme aus dem Burggrafenamt.

Ja, der Sprachgebrauch! Wie eine Pendeluhr – das Pendel schlägt jeweils nach einer Seite zu stark aus, um dann mit Schwung zu sehr auf die andere Seite auszuschlagen…
Ob man jemals „die goldene Mitte“ finden wird? Ach woher!!! – weil dan bleibert ja die Zeit – das Leben! – ganz stehen…

Der Pfeil mit der drei Punkten weist auf ein Gäßlein für welches er striktes Fahrverbot für Kraftfahrzeuge aller Art vorschreibt. Aber das hat eh jeder gewußt, gell?

Da es einerseits bergauf geht (immer Hötting) und jegliche Reaktion von „pension heis“ ausgeblieben ist (niemals Hötting), verorte ich das Foto kühn als außerhalb Innsbrucks aufgenommen.

Nebenbei danke Herr Lackner, dass Sie dafür sind, die Hoferverehrung auf ihre wahre und geringe Bedeutung für die Weltgeschichte zu reduzieren.
Angefangen damit, dass der „Volksaufstand“ nicht mehr als eine Großbauernrevolte gegen die alte, manchmal sehr ungerechte Rechte beschneidende modernen bayrischen Gesetze gewesen ist, war die Bevölkerung von Innsbruck und Umgebung alles andere als begeistert von ihrer ungefragten Befreiung.
Das Schlimme an dieser Geschichte war der Umstand, dass sich Hofer nach dem Friedensschluss Österreichs, und nachdem er seine Bauern haufenweise nach Hause geschickt hat (was sie wohl gerne annahmen), unseligerweise auf die Einflüsterungen des Pater Haspinger gehört hat, der ihm weiteren Widerstand einredete.
Während die ersten drei Bergiselkämpfe noch als Kriegshandlungen durchgingen, war der folgende Widerstand und der vierte Waffengang am Bergisel schlichte Revolte, die in der Folge mit grausamer Faust niedergedrückt wurde, als eine reguläre Kriegsarmee (und keine zweitrangige Etappenbesatzung) mordend und brennend gegen die Stadt vorrückte. Der Pater Haspinger verzog sich in den Schutz von Klostermauern. Hofer konnte den Kopf hinhalten.
Ein Treppenwitz der Geschichte, dass man diesen Pater neben seinem Opfer Andreas Hofer bestattet hat.

Ist mir jetzt wohler? Irgendwo bleibt ein randpatriotisches „aber decht, MIR habm gschossen, saggra,saggra“ bestehen.
Als Hofer mit seiner bäuerlichen Soldateska in Innsbruck einmarschierte, soll es zu versuchten Plünderungen und Progromen seitens allerlei Wiltener Gesindels und anderer Desperados gekommen sein, die sich den Bauern angeschlossen haben. Die Bauern griffen aber energisch gegen solche Untaten durch und schützten die Bedrohten, meistens Juden. Pluspunkt.
Noch was Lustiges: Die Erledigung eines Verfahrens gegen ein ehebrecherisches Paar aus seinen eigenen Bauernreihen tat der moralisch untadelige Hofer mit einem prägnanten „Schamts enkch, ös Fakchen!“ ab.

Die Defreggerbilder lassen wir also hängen. Es gibt ja auch noch den etwas kritischeren Egger Lienz,

Ich tippe auf die Anichstrasse sofern die Straßenbahn zum Zeitpunkt der Aufnahme schon dort gefahren ist. Sonst Maximilianstrasse.
Leider kann man den Inhalt im Schaufenster nur schwer erkennen … im oberen Bereich könnten Verbandskästen der Fa. Hartmann stehen, darunter… Pfannen? Ein Haushaltswarengeschäft oder wie früher Krämer und Viktualienhändler vielleicht…
Auch interessant: die Brüstungshöhe der Fenster. Sehr niedrig, da konnte man im vorbeigehen einen Blick hineinwerfen.

Was für ein Schriftbild – mit Initiale! Vielen Dank, Herr Permann, für diese interessante Serie!
Ich war erstaunt, auf wie viele Details bereits im 14. Jhd. geachtet wurde, z. B. bei den Regelungen die Stadtverwaltung betreffend.

Und meinem alten Freund, dem Hammer als Insignie des Bürgermeisters, bin ich in Ihrer „Vormodernen Stadtpolitik“ auch wieder begegnet 😉

Zunächst hat mich bei sämtlichen Dokumenten überrascht, dass – obwohl mit Siegel versehen – kein Datum zu sehen war, bis ich es jeweils am Briefende in Worten ausgeschrieben entdeckte.

Zu diesem Titelbild eine Frage: Gibt es eigentlich eine Liste mit den Stadtrichtern von Innsbruck? Ich wollte nachsehen, ob ich den „fursichtigen und weisen“ Stadtrichter Hainrich Hartmann (Hausmann ?) richtig entziffert habe, konnte aber nur Bürgermeister und berühmte Persönlichkeiten aufgelistet finden.

Warum wähne ich mich bei Bild 2 bloß immer in der Leopoldstraße (Engstelle)?

Ei-gen-sin-nig, wie wir alten Weiberleut‘ bekanntlich seit jeher sind, bleib ich beim Laden vom Leo(!!!) Tachezy in der Anichstraße, wo das Tramwaygleis von der Bürgerstraße herüberschwingt.
Ich danke für Ihre Geduld mit mir!

Rein vom Optischen gehören die beiden Aufnahmen mit der Arbeit an der Weiche zusammen.
Die Arbeiter aus dem ersten macht Spaß Beitrag werkeln in einem ganz anderen Augabenbereich, der kleinräumigen peu-a-peu Ausbesserung von punktuellen Schäden am Gleisbett, wo zwei Leute mit einem einfachen Stampfer und Material aus dem Wägelchen entlang dem Schienennetz ihre Runden drehen.

Ob das zweite Bild, welches von Herrn Lackner bravourös genau lokalisiert worden ist, überhaupt mit der Straßenbahn zu tun hat, ist dann eine weitere Frage.

Interessant finde ich die beiden Milchkannen vor dem Mölk-Ladele. Frühmorgens – und noch voll – oder leer und abholbereit??? Und in welchem Gebäude war dieser Mölk-Laden untergebracht?
Aber sonst kann ich mich nicht recht orientieren. Sonneneinstrahlung etc. (Herr Hirsch kann sicher helfen)

Das einzige was mir dazu einfällt: es isch Zeit, dass die Verklärung rund um Andreas Hofer ein Ende nimmt. Karl Schwarzenberg als Feldherr (Schlacht bei Leipzig) und in weiterer Folge dem Wiener Kongress haben wir da mehr zu verdanken…

Das erste Foto wurde oberhalb der am rechten Bildrand sichtbaren Annasäule aufgenommen, an der Kreuzung Anichstrasse – Maria Theresien Strasse aus.
Bild 2 an der Kreuzung Dreiheiligenstrasse und Ing. Etzelstrasse.
Bild 3 ebenfalls wie Bild 1, nur wurde die Straßenseite gewechselt.
Seidenzuckerlen vom Rajsigl… lecker!

Fantastische Fotos!
Wenn das Bild im ersten Beitrag der Serie zu der selben Baustelle gehört, wäre der Anfang der Anichstraße naheliegend. Auf dem Bild verläuft das Gleis nicht ganz parallel zum Gehsteig, was in der Anichstraße auf Grund eines heute im Straßenbild nicht mehr wahrzunehmenden Knicks und der 90°-Gleisbögen mit dafür erforderlichen Ausgleichsbögen in die Maria-Theresien-Straße und die Bürgerstraße der Fall war. Der Erdgeschossbereich schaut dort heute natürlich auch weitgehend ganz anders aus. Hier ist der Knick noch zu sehen: https://postimg.cc/gLZQf9ZY
Zeitlich sind wir vor 1939, weil erst im Sommer dieses Jahres die Annasäule ein zweites Gleis auf der Westseite erhielt, das hier noch nicht zu sehen ist. Das Kaufhaus Bauer & Schwarz wurde nach 1938 arisiert, was der Datierung somit auch nicht weiterhilft. Vielleicht kann einer der anderen abgebildeten Läden weiterhelfen?
Ganz grundsätzlich litt die LBIHiT in dieser Zeit unter Geldmangel, im „Kreutz“, Ausgabe 3, findet sich auf Seite 92, zugeordnet dem Jahr 1933:
„17. Juli: Um die notwendigsten Gleisarbeiten durchführen zu können, werden aus wenig befahrenen Gleisen Weichen ausgebaut und stark befahrene Gleise damit saniert.“
Diese beiden Weichen waren definitiv stark befahren. Die Ersatzweiche schaut mir allerdings neu aus. Aber es kann natürlich auch sein, dass sie nach dem Ausbauen entsprechend abgeschliffen, gereinigt etc. wurde, da reichen meine Kenntnisse der Materie nicht aus.

Ja, das Ladele vom Buckovez, Adresse A.H. Straße Nr. 39 war eben jene erste Vermutung (vielleicht auch von Herrn Morscher?). die dann mit dem Vergleich des Street Views gleich zerplatzte. K.O. Kriterium Schaufenster links von der Tür. AUch die Fassade ist nur ähnlich, aber doch anders. Und zwischen Hauseingang und Vitrine kommt eine Dachrinne herunter, eigentlich eine übliche Trennlinie zwischen zwei Häusern. Leider.

Andreas Hofer Straße 39 würde sich anbieten, wenn man davon ausgeht, dass die Stufen mal beim Eingang verlegt worden sind. Die Pflasterung scheint sich nicht durch die Straße fortzusetzen, womit die Gleise wohl links und rechts im Letten gelegen sind. Man sieht auch eine schöne Abrisskante entlang der Gleise, die ca. gleich breit ist, wie das Werkzeug. Die Gleise scheinen auch schon schön in den Untergrund gesunken zu sein. Naja aus dem heraus würde ich sagen, damit der Bahnräumer nicht mit dem Schotter in Konflikt kommt, hat man mit dem Werkzeug links und rechts der Gleise die Straße entsprechend dem Gleisniveau angepasst. Der Teer dürfte wohl dazu gewesen sein, das ganze etwas zu dichten, bzw. auch die losen Steine etwas zu fixieren, damit sie nicht gleich wieder in der Rille landen. Alternativ könnte es auch ein eher dickflüssiges Öl gewesen sein, mit dem man die Schienen leicht geschmiert hat, was heute die Spurkranzschmierung übernimmt.. Und wer mal in den Genuss gekommen ist, Gleise zu putzen, der Freut sich wenn Besen in unterschiedlicher Stärke und Qualität vorhanden sind… welche die leichter zwischen die Weichenzungen passen, welche die Härter sind um auch rauheren Dreck heraus zu kratzen. Eventuell war auch einer mit ölgetränkter Spitze, der zum Schmieren verwendet worden ist.

Gegen die Leopoldstraße spricht die Gleislage auf der Ostseite, die Gleise haben dem Westen entlang hinunter geführt.

Auf jeden fall lässt sich das Foto ziemlich genau auf 1909/1910 datieren, die Oberleitung für die Straßenbahn hängt bereits in der Leopoldstraße, aber der Pylon vom Stadttor steht noch

Nach meiner Erfahrung muß eher jenen recht geben, die behaupten, dass es der Vermutung n i c h t entspricht, weil sie sich anscheinend prima auskennen. Die anderen kennen sich hingegen nur scheinbar aus.

Ich habe inzwischen aufgrund Ihrer Kommentare in Südtirol nachgefragt und die Antworten sind definitiv inkonklusiv.

Aus Barbian gab es Bestätigung: „ich habe mir das Bild angesehen und finde auch es könnte in der nähe vom Bahnhof Waidbruck aufgenommen worden sein könnte und die Gegend im Hintergrund könnte Die Ortschaft Sauders in der Gemeinde Villanders sein.“

Ditto aus Waidbruck: „ja und im Hintergrund der Kühberg, ganz sicher bin ich mir allerdings nicht“.

Von dort aber auch eine andere Stimme: „meiner Meinung nach, handelt es sich hier um keinen Ort im mittleren Eisacktal. Das Tal scheint zu breit, außerdem wüsste ich keine Bergkette die (wie rechts i.B.) abflacht. Der See scheint aber ein künstlich angelegter zu sein, vielleicht irgend ein Fischerweiher. (siehe den Wall hinter den Personen mit den in gleichen Abständen stehenden Bäumen und dahinter den Zaun).“

Vielleicht steht der Brunnen an der Rückseite eines Hauses? Das Spiegelbild im Fenster zeigt Bäume, Bäume, Bäume.

Danke. Dann ist es wohl eher kein Uniformierter. 🙂

Gegenüber sieht man die Nordseite der Polizeidirektion. Das Haus Herzog-Siegmund-Ufer 11 scheint im Bau befindlich. In den historischen Karten taucht das Haus erstmals 1958 auf und 1952 war das Grundstück noch unverbaut. Die Aufnahme wurde dann wohl dazwischen aufgenommen.

Der Fischbrunnen plätschert (wenn er winterbedingt nicht abgedreht ist) an der Innpromenade neben dem Rennweg, im Hintergrund lugt Schloss Büchsenhausen durch die Blätter. Er steht zwischen dem ehemaligen Gasthaus Löwenhaus und der Hungerburgbahn-(Zwischen-)Station.

Bitte, bitte um Auflösung dieses Rätsels.
Würde mich sehr interessieren, ob der Brunnen noch existiert??
Danke schön

Kann es sein, dass das Dach im HG mit den beiden (sichtbaren) Gauben zum Haus Badgasse 2 gehört?

Ich bin zur Zeit dabei, die Schützenchronik der Schützenkompanie Zaunhof neu aufzuarbeiten, daher meine Bitte: gibt es noch Bilder vom Festumzug von 1909 weitere Bilder vom Festumzug aus dem Jahre 1959, eventuell ein Bild von der Dornenkrone die damals mitgetragen wurde.
Bitte helft mir weiter ich wäre sehr Dankbar Adolf Brüggler

Im ersten Foto sehe ich ganz links den SPÖ-Vize-BM Ferdinand Obenfeldner, der im Dritten Reich bei der gestapo in der Herrengasse tätig war und das bis in die 90er Jahre vertuschen konnte. Verdient es der Typ, noch weiter auf Fotos aufzutauchen?

Der Herr hinter Lugger ist mir leider nicht bekannt, dahinter Stadtrat Gastl und Vizebürgermeisster Arthur Haidl, der Herr im hellen Mantel ist Stadtrat Theodor Seykora.

Da sieht man mehr: https://innsbruck-erinnert.at/blick-von-salurn-nach-bozen/

Leider kann ich da auch nur mutmaßen. Seit kurzem erst habe ich ein ähnliches Bild:

https://postimg.cc/ZCV4HKSb

Auf meinem Foto aus 1940 ist, wurde mir von kompetenter Seite gesagt, der Mann mit dem „Stock“ ein Weichensteller, die anderen zwei Herren nähmen möglicherweise gerade eine technische Überprüfung der dort vorhanden gewesenen Gleiskreuzung vor. Vielleicht ist auch bei dem hier diskutierten Foto eine Weiche in der Nähe? Das Ding sieht allerdings nicht wie ein Weicheneisen aus, und aus Holz sind die normalerweise auch nicht.

Das nächste, was mir in den Sinn käme, wäre Schienenreinigung. Heute gibt es dafür ein kleines Spezialfahrzeug, manche werden es schon mal gesehen habe, es erinnert an eine der kleinen Kehrmaschinen für Rad- und Gehwege und ist mal da, mal dort im Schienennetz anzutreffen, weil Rillenschienen manchmal gesäubert werden müssen, um ihre Zusatzfunktion der Straßenentwässerung problemlos erfüllen zu können. „Vorsicht! Arbeiten im Gleisbereich!“ steht drauf. Damals dürfte das händisch gemacht worden sein und war vielleicht auch öfter nötig, weil die Straßen schmutziger waren. Aber ob die Werkzeuge dafür so ausgesehen haben?

Und die Riesenquaste am Schlüssel? Dramen des Suchens und Verwechselns vorausgegangen? Oder ja nit dem Lugger den falschen in die Hand drucken?

Die schwarzen Trenzer an den Schienen sprechen dafür, dass die Männer den aufgestreuten Splitt im zuvor heiß-flüssig aufgebrachten Bitumen (oder damals Teer?) feststampfen und anschließend die losen Splittreste wegkehren.