Ich besitze solch einen Rottensteinerplan der Wagnerschen auf dem rechts unten 19 R 38 steht. Diesen Stadtplan (und drei weitere Ausgaben anderer Jahre) habe ich Herrn Schönegger zur Verfügung gestellt und er wurde unter https://hik.tirol.gv.at/?basemap=bm0&scale=18055.954822&centerx=1270670.2929506355&centery=5982532.660162261&centerspatial=102100&category=Detailkarten_georef&map=462
in den historischen Karten Tirols aufgenommen.
Interessanterweise kann man hierin den oberen Rennweg bereits als Adolf-Hitler-Platz und die Fallmerayerstraße als Wurnigstraße entdecken. Dafür gibt es die Prinz-Eugen-Straße noch nicht.
Für Frau Stepanek: Pradlerstraße 7 ist auch in diesem Plan noch vorhanden! Ungereimtheiten gibt es auch bei unserem ehemaligen Häusern Pradlerstraße 15 und Egerdachstraße 6 und beim Furterzaunweg (Zufahrt zur Rhomberg-Brücke)

Ziemlich sicher hat jedenfalls mein Vater solch einen Stadtplan in Stadteile zerschnitten und seine drei Bombenschäden-Photoalben damit mit Ortsbezügen eränzt.

Aber daß da ordentlich „geschlampt“ wurde, haben Sie, Hr Roilo, sicher auch schon festgestellt: Das Haus Pradlerstraße 7 steht noch (und zur Zeit der Erbauung der Südtiroler Häuser war es doch längst nicht mehr vorhanden – oder? )
Und was mich besonders erheitert: Die „Straßen- Seil – und Seilschwebebahnlinie durch die Maximilianstraße von der Bürgerstraße zur Triumphpforte…
Ich getraue mich fast zu wetten, daß Fachleute noch einige Anachronismen auf diesem Stadtplan finden….

Es ist leider kein hundertprozentig verlässlicher Indikator, aber die eingezeichneten Öffis zeigen die Situation zwischen 11.7.1939 (Schienenstrecke Tramlinien 2 und 4 Marktgraben – Herzog-Otto-Ufer – Saggen aufgelassen) und 1.10.1941 (Tramlinie 3 von Endstelle Dr.-Glatz-Straße zu ersten Wendeschleife im Netz, Rudolf-Greinz-Straße, verlängert). Von der Busliniennetzreform vom 15. September 1941 ist ebenfalls noch nichts zu sehen.
Alles zusammen würde die von Herrn Roilo geäußerte Vermutung „1940“ vollkommen stützen.
(Wie schon so oft: danke, Walter Kreutz, für die genauen Zeitdaten!)

Der Pradler Saggen (Prinz-Eugen-Straße) dürfte mit 1940 passen – oder?

Steht nicht rechts unten eine Jahreszahl?
Aber Rennweg???

Anscheinend gab es 1964 3 Repräsentanten des tschechoslovakischen Eishockey Teams.
Alle 3 sind geflohen. Wer erinnert sich noch daran? Können wir bitte Hintergrundinformationen für diese 3 Personen bekommen? Bilder eventuell? Einer davon: Otto Roth aus Velky Slavkov.
Vielen Dank.
Viele Grüße,
Christine Roth

Das Gebäude befindet sich in der Karmelitergasse 6. Lt. Tiroler Kunstkataster wurde das Sgraffito (Maibaum mit Zunftzeichen) von Max Spielmann im Jahre 1966 gestaltet.

Das ist ein sog. Zunftzeichenbaum.Wo dieser angebracht ist weiß ich leider nicht.
Ganz unten Stadtwappen und Tiroler Adler.
Beinnt unten mit Schuster – Schneider – endet oben mit Handschuhmacher bzw. Säckler – Weinhandel oder Gastro

Auf diesem Luftbild vom 30. Jänner 1944 sieht man östlich vom Kugelfang des Schießstandes die Großbatterie Rum der Flakuntergruppe Innsbruck-Nord. Die Umgehungsbahn, die später zwischen den beiden südlichen Flakstellungen durchführte, fehlt zu diesem Zeitpunkt noch.

Vielleicht doch lieber ein ein Foto eines Kanals in Amsterdam ?

Ich bezweifle, daß der Mann der „Besitzer“ des Erdäpfelackers war, denn:
„Das Gegenstück (zum „Frauenanger“) ist der P r o b s t a n g e r , der z.B. in einer Urkunde vom Jahr 1409 als „Prästanger“ genannt wird. Er erstreckte sich westwärts von den Hausängern der Leopoldstraßebis zur heutigen Neuhauserstraße und von der Fischergasse bis zum Fürstenweg. Der große Köllenspergeranger stellt heute noch seine nördlichste Hälfte dar“
„Fürstenweg“? Ja, die Verbindung von dem Panderlhof bis zur Wiltener Pfarrkirche, durch die Eisenbahn zerschnitten. Der „Prämonstratenserweg“ ist der östliche Rest dieses Weges, der denn über das Stift Wilten und die Sillbrücke übe den Paschbergweg Richtung Schloß Ambras führte.
Aber zurück zum Bild: Ob dieser Mann ein Pächter oder bloß ein „Bediensteter“ des Stiftes war – und wem die Kartoffelernte letzt- endlich gehörte – und ob das Bild noch vor dem ersten Weltkrieg entstand – oder erst in der Zwischenkriegszeit…..???

Die Herren befinden sich am Claudiaplatz vor dem Haus Nr. 3.

Wie schon einmal erwähnt, hieß es bei „Tirol heute“ schon einmal über ebendiese beiden Areale:+
„D a s ist die Baulandreserve der Stadt“.
Und dann?
Vier Wohntürme hinstellen?
Welchen Vorschlag hätten Sie, Herr Roilo, als Mann des Baufachs (der aber auch nicht in einem solchen „Bienenstock“ haust)?

Natürlich werfe ich meinen Blick bei solchen Plänen immer zuerst auf Altpradl. Zwei Abschnitte sind hier orange. Während der Bereich Schmiedgasse / Furterzaunweg inzwischen sogar umfangreicher, wie hier eingetragen ist, verbaut wurde (auch Villa und Garagen des Busunternehmers Leo Bayr wurden verschluckt), werden die großen Flächen westlich (Plattner / Stamserbauer) und östlich (Hörtnaglhof) der Gabelsbergerstraße noch immer landwirtschaftlich genutzt. Sicher gehören sie zu den aktuellen Vorbehaltsflächen – oder?

Wenn man den Abziehbildern an der Regenrinne links glauben kann, führt sie Wacker Innsbruck zurück in der Erste Division. Ich kann mich daran erinnern!

Sehr geehrter Herr Morscher,

ein wenig können wir dazu beitragen,-
Herr Ignaz Gerza geb. 1862, und vermutlich sein Sohn Alois geb. 1890, waren beide Mitglieder der FF-Hötting. Alois Gerza ist in den Mitteilungen des Tiroler Landesfeuerwehrverbandes, Ausgabe Jahr 1919 als Gefallener des 1.Weltkrieges geführt. Die Wohnadresse war wie erwähnt mit Höttinger Au Nr. 46 angegeben.
Die Familie Tröger war unseres Wissens die letzte welche Seilerwaren in Innsbruck verkauften in den Filialen Altstadt Seilergasse und Leopoldstrasse bis in die 90-iger?

Aber links des Palmers-Plakats mit den makellosen schönbestrumpften Damenbeinen – ein Unterkleid mit Perlonspitze und weiße Pumps vermitteln einen fast luxuriösen Eindruck – abgeschnitten der Mann im Anzug, gesichtslos, quasi anonym, mit einem Kleinkind im Arm:
Ist das schon eine (unterschwellige) Schmackhaftmachung der „Väterkarenz“? Damals noch in allerweiterster Ferne, wird sie jetzt propagiert. Gibts Erfahrungsberichte dazu?
E i n e n hab ich in der Stepanekverwandtschaft in NÖ gehört. Er lautete „Auf kaan Fall mehr!“ – denn wenn die Ehefrau und Mutter nachhause kam vom Unterricht, mußte sie feststellen: „Den ganzn Tag hat er sich nur g’spüüüt mit dar Klaan – und der ganze Haushalt is erscht an mir hänganbliebm – und auf die Schulstundn vom nächsten Tag vorbereiten – und Schularbeiten korrigieren – naaa, nie mehr wieder!!!“
Zum Glück ging zu diesem Zeitpunkt die Oma in Pension – und übernahm das Kind über den Kindergarten hinaus bis ins Schulalter hinein.
Hat man in Ihrem Umkreis Erfahrungen mit Männerkarenz gemacht – und, wenn ja, welche?

Nur falls jetzt jemand nach Erdbeben-Berichten von damals sucht: Das Haus stand einer Hotelerweiterung im Weg. Und weil die Bemühungen von Stadt, Justiz und Denkmalamt enden wollend waren, wurde so lang herumgeschrumst, bis das Haus dann LEIDER (mit Ansage) zusammenfiel.

Seit Jahren bin ich erfolglos auf der Suche nach Fotos der Seilergasse mit der HNr 10, aber leider gibt es offenbar nur Fotos aus der obigen Perspektive.

Ein Haus weiter stadtauswärts sind wir in der Seilergasse 10 im einstigen Köhlehaus.
Es war lange Zeit namensgebend für den  Köhleplatz. War’s ein Schuster ? Jedenfalls kein Seiler.  Am 23. Mai 1985, also vor 40 Jahren stürzte es ein, wobei die  Fassade stehen blieb.

„Damals machte das österreichische Traditionsunternehmen vor allem mit seinen provokanten Werbekampagnen von sich reden. Die Plakatwerbung von Palmers galt als kontrovers, teils als sexistisch…“

Zur Klarstellung als Zeitzeuge: damals hat niemand die Werbekampagnen von Palmers als provokant empfunden, eher als ansprechend. Und das Wort „sexistisch“ gab es damals auch nicht, ist erst mit der Gutmenschenbewegung aufgekommen.
Also, damals alles entschleunigt, die Riesenprobleme, die heute vielfach künstlich erzeugt werden, gabs damals nicht. Herrlich, die „gute alte Zeit“ !

So eine interessante Aufnahme und so viele schöne Bilder noch aus den Beiträgen.
Vielen Dank!

Je feiner der Strumpf desto mehr Nadeln sind nötig. War damals anscheinend Allgemeinwissen. Wenn Palmers diese Zahl in die Werbung einfließen ließ, dann war das wohl etwas besseres.
Allzu große Rezüberflutung sehe ich Mitglied einer abgestumpften Gesellschaft keine mehr. Das Plakat mit Papa und Baby war aber damals geradezu Geschäftsstörung.

Off: Der heute kaum noch bekannte Dr. Gorbach war ein als konziliant bekannte Genrleman. Kreisky schätzte ihn sehr. War noch wer anderer als die heutigen verbalen Raufbolde.

Klar gibts einen Zusammenhang. „TRETEN“, in die Pedale, bezw. in das „Trittbrett“; um die Nähmaschine in Schwung zu bringen. Und in der „Steinzeit“ des Radfahrens war das Aufsetzen eines „Flickens“ oder eines neuen „Hosenbodens“ billiger als das Anfertigen eines neuen Kleidungsstücks. Konfektion „von der Stange “ kam erst nach und nach.
Ein Fahrrad – und eine Nähmaschine! – das waren fast schon „Luxusgegenstände“ im 1. Viertel des 20.Jhdts. Und eine „Hausfrau“ des Mittelstandes hatte die Künste des Selbernähens und Flickens einfach zu beherrschen – damit sich diese hochmoderne Nähmaschine auf den beiden gußeisernen Stützen mit dem Trittbrett und dem großen Schwungrad auch amortisierte.
Und wenn Gesäß & Knie gar nicht mehr zu flicken waren, ging vielleicht noch ein Knaben-Volksschul-Hosele heraus, für 6-8 jährige.
Auch in der ersten Zeit nach dem 2.Weltkrieg wurden diese Fähigkeiten noch allgemein vorausgesetzt – und Fahrräder, Nähmaschinen und selbstangefertigte Kleidung geschätzt und liebevoll gepflegt…

Im 1. Stock war Frau Margit Gitzler besser bekannt als Schallplatten Margit die Chefin der Tonträgerabteilung, oft habe ich sie um 1980 und später ab ca. 1982 in ihrem eigenen Geschäft in der Erlerstraße besucht und viele Schallplatten gekauft die ich heute noch besitze. Auffällig: So viele Außenwände aber kein Vandalismus der heute so gut wie überall zu sehen ist.

Die Metzgerei war in den 50ern längere Zeit in einem kioskartigen Häuschen an der Mündung der Solsteinstrasse zur Schneeburggasse untergebracht – auf der Nordseite !

1925 hat ein Josef Feichtinger ebenfalls behauptet, das „erste und größte Nähmaschinengeschäft und Fahrradhaus“ Innsbrucks zu betreiben – wie viele von denen es wohl noch gab? Heute ist die Konkurrenz im Fahrradgeschäft ja wieder ähnlich hart und zahlreich, nur die Werbung sieht anders aus.
Seine Hauptfiliale hatte Josef Feichtner von der Leopldstraße aus gesehen gleich ums Eck in der Maximilianstraße 1: https://www.innsbruckerinnen.at/bild.php?seite=149&buch=1925&&back=1&meta1=1589,2199,171,112 (rechts unten)
Und auch auf der 4er hat der Feichtinger für seine Radln (und Nähmaschinen) geworden: https://postimg.cc/DS95pn2f (1922, RPPC, eigene Bearbeitung).

Inwiefern Nähmaschinen und Fahrräder zusammengehen, muss ich erst begreifen. Vielleicht, weil mensch damals nachhaltiger lebte und die Hosen, die man sich im Schritt und an den Bünden durchs Radfahren ab und zu zerriss, lieber wieder zusammennähte als sie einfach zu ersetzen?

Hinter der Straßenbahn weit hinten könnte es dann im Sommer ungefähr so ausgesehen haben (4.7.1967): https://postimg.cc/wt1965JT

Ein sehr interessantes Foto, danke! Nebenher interessant der unbefestigte Untergrund der recht frisch gepflanzten Allee, der, sofern die großen Kiesel nicht herbeigeschafft wurden (wozu?), wohl auf die nahen Flüsse zurückzuführen ist.

Danke für diesen sehr interessanten Beitrag zu einem bisher wenig beachteten Thema!

Die Haare kurz – die Ohren schulterlang, jawoll !

Immer wenn i den Namen Moretti hör, fällt ma a Lied ein, des i einmal bei der Katholischen Jugend am Lagerfeuer glernt hab:
„Wir kommen aus Trentino, das wissen Sie gewiss,
dort wachsen gute Vino, wo man Polenta frisst,
dort wachsen die Limoni und die Orantschiaaa,
wir kommen aus Trentino, jetz samma wieder daaa.
Noi siamo fratelli Moretti – Spaghetti
wir schuften bei die Haus und die Kanal
mit die Pickel, die Schaufel, Carretti,
das sein uns ganz egaaal !“
Hell wor imma scho schian, gell ?

Weiß jemand über die Marke des Bus Bescheid? Die schräge Schnauze erinnert mich an einen ÖAF 6D der allerdings keine freistehenden Scheinwerfer hatte. Für einen Saurer BT 4500 der freistehende Scheinwerfer hatte ist wieder die Schnauze zu schräge. Für einen Gräf & Stift 120-ON ist ebenfalls die Schnauze zu „windschlüpfrig“.

😀 !
Der war auch als Tobias nicht so alt, und der Gelati Motta als Hofer trug wie dieser einen schwarzen Bart. Irgend ein Nebendarsteller, Statist. Oder idealer Raffl.

Mir gfallts trotzdem. Am beschten des Moped mit Sonnenbrille und Kußmund

Andreas Moretti ? Der spielte dann wohl den Tobias Hofer, oder ?

Herzlichen Dank. Interessant, dass der Begriff bereits derat früh etabliert war und noch heute üblich ist. War mir nicht bewusst. Im Gegensatz zu früher wird heute allerdings nicht mehr eine ganze Ortschaft, sondern das Rennen neutralisiert.

Vielen Dank, Herr Rettenbacher, für Ihre raschen und ausführlichen Ergänzungen, v. a. auch für den Link zur Publikation von Hugo Klein!

Natürlich wäre es bei einem Kunstwerk immer interessant zu wissen, was für eine Inspiration/Vorlage der Künstler dazu hatte. Wenn es aber – wie in diesem Fall – nicht ganz klar ist, kann das auch ein Vorteil für die Betrachter*innen sein: mehr Interpretationsspielraum. Deshalb habe ich nun für mich beschlossen, dass es sich bei dieser Bauplastik um einen Rosenkavalier handelt. Ich werde ihn bei meinem nächsten Innsbruck-Besuch besonders aufmerksam beäugen. Schon alleine um festzustellen, ob er tatsächlich so einen kecken Blick hat 😉

Vielleicht in Schiedam – Noletmühle?

„3.) Die Ortschaften Zirl und Telfs sind zu neutralisieren“.
Glücklicherweise hat man diese Anordnung nicht befolgt.

Aber jetzt ohne Scherz, was meinte man damit wirklich? Eine Umfahrung war wohl kaum möglich.
Eigentlich sollten dort erst recht Radfahrerposten aufgestellt werden , wie sie im Punkt 4 nur für unübersichtliche Strassenstellen und Weiler vorzusehen waren.

Dann tippe ich auf Rotterdam

….und jetzt ist er schon lange d e r Dreh- und Angelpunkt der Kreuzung Sonnenburg- und Stafflerstraße – man hat den Eindruck, als wäre er dafür wie geschaffen.
Nun, als der bombastische „Vereinigungsbrunnen“ errichtet wurde, da hatte man für ihn rasch eine Verlegenheitslösung parat. Wie heißt es? Provisorien seien immer am langlebigsten? Da scheint etwas dran zu sein.
Den wievielten G e b u r t s t a g dieser Brunnen wohl heute feiern würde?
Jedenfalls ihm – und allen heutigen Geburtstagskindern – a l l e s G u t e !

Den kleinen Brunnen hätte ich auch sonst zwischen den dichten Bäumen nicht erkannt.
Hier im Link sieht man den Platz angeblich um 1890 , also 10 Jahre vorher noch mit dem „Jungwald“. Auch hier muss man den Brunnen erst suchen .

https://www.sagen.info/forum/media/der-hauptbahnhof-in-innsbruck-vor-1890-hier-war-zur-damaligen-zeit-der-tre.51306/

Die Ausrede „Bei meinem Fenster passt die leider nicht“ war somit vom Tisch.

Wenn ich dieses Foto sehe, packen mich die Gefühle und Gedanken, wie wir früher im Winter oft über diese Kreuzung mussten, um mit Rodel und Schier aufgepackt zum Amraser Bichl zu kommen….

Vielleicht ging es Herrn Thien um die Schrebergärten auf dem schmalen streifen zwischen Frachtenbahnhof und Sillkanal.
Insgesamt finde ich, dass das Bild „Frühling im Industriegebiet“ heißen könnte. Licht und Bildeinteilung erinnern an Motive von Charles Sheeler (der ebenso photographiert, wie gemalt hat). Innsbruck mit der Brille von „American Landscape“ gesehen (z.B. https://wahooart.com/A55A04/w.nsf/O/BRUE-8DP5FY/$File/CHARLES-SHEELER-AMERICAN-LANDSCAPE.JPG )

Jedenfalls ist die Endhaltestelle der Linie 3 schon am Ende der Amraserstraße. Das bedeutet, dass das Photo nicht vor 1965 gemacht wurde. An den Häusern lässt es sich kaum besser bestimmen; die stehen alles jedenfalls seit 1965. Allenfalls der Wohnblock links (Amraserstraße 91-99) war damals recht „frisch“ und daher könnte das Photo einige Jahre später aufgenommen worden sein, da der Außenraum dort nicht mehr nach Baustelle aussieht. Somit kann ich die Datierung von Herrn Foedisch nur unterstützen.

Mein Vater hatte übrigens ebenfalls eine solche Seehundfellmütze. Die Anrede „Conducător“ fiel bei uns zuhaus, wenn er sie aufhatte, nicht selten. Ich halte die Mütze als Andenken (an meinen Vater – nicht das da ein anderer Verdacht aufkäme) in Ehren. An sehr strengen Wintertagen habe ich sie sogar gelegentlich im Einsatz (also in den letzen 20 Jahren so ca. 2x) und werde dann natürlich auch blöd angeredet. Warm ist die Mütze jedenfalls schon und dass man die Ohrenschützer einklappen kann ist gerade wenn die Sonne rauskommt angenehm – habe sie mir gerade zum Schreiben dieses Posts aufgesetzt.

Wahrscheinlich bin ich zu naiv und unkundig um in den Brunnenfiguren weder typische Salige, noch selbstlos pflichtbewusste und zu jedem Opfer bereite deutsche Mütter zu erkennen.
Als junger Bub interessierten mich ohnehin gänzlich andere Attribute der Fräulein, sodass uns unsere Mutter stets versuchte etwas fernzuhalten und uns anhielt nicht so zu starren. Schön sind sie ja wirklich und ihre Gedanken sind nicht nur jene des Künstlers sondern die der Schauenden, also unsere.

Ich finde besonders spannend, welche Gefühle und Gedanken mich sofort gepackt haben in Ansicht dieses Fotos im Winter. Ich wohnte damals in der Reichenau und ging zur Schule: genau so war damals ein trüber Wintertag: Glatsch am Boden und in der trüben Luft der Geruch nach den vielen Kohle- und Ölheizungen, der vebliebene Schnee war auch durch den Smog und Russ grauschwarz gepudert. und jeden Abend war es meine verfluchte Aufgabe, aus dem Kohlenkeller den Kohlenkübel mit Koks in den vierten Stock zu schleppen. Aufzug: haha!

Die Autos wurden ja schon als europäische Repräsentanz beschrieben. Sie deuten meinerserachtens auf eine Zeit des Fotos Ende der 60er, allenfalls Anfang 70er Jahre hin