Und zu guter Letzt wird dann doch die Bierteuerung thematisiert.

An den Fahrbahnen hat sich nicht allzuviel verändert, vom DEZ sieht man halt noch nichts.

Eine Bundesstraße 1 kenne ich nur von Wien nach Salzburg?

Stadt scheint er ja nicht besonders gemocht zu haben.
Die nach ihm benannte Selbstversorgerhütte (er hat dort ein paar Erstbesteigungen gemacht) oberhalb der Wasserfälle des Stalanzerbaches ist einen Besuch wert – schon alleine wegen der Sanitäranlage. Und ein paar Minuten oberhalb davon finden sich durchaus ein paar städtisch anmutende Blockfelder;-)
Aber im Ernst: Dass er nach dieser Gegend Sehnsucht hatte, verstehe ich. War gerade kürzlich ein Wandervorschlag in der TT (den bin ich ähnlich vor zwei Jahren von Fendels rauf zum großen See, damals als Fendels dank Straßensperrung frühmorgens gut mit dem Öffi = Seilbahn erreichbar war)

Beim Jaguar dürfte es sich um einen XJ6 entweder 2,8, od 4,2 lt handeln. Diese Serie wurde ab 1968 gebaut. Wenn es ein XJ12 wäre, wäre die Datierung ab 1972. Der Schriftzug am Heck ist nicht zu erkennen, für mich auch nicht die Dicke der Endrohre die beim XJ6 dünner waren.

Die Bauernhäuser sind zum Großteil noch wiedererkennbar vorhanden.
https://postimg.cc/4myyyWQw (Umbau schließt auch Neubau ein, )
Die größten Unterschiede sind neben den Siedlerbauten der Raikabau statt des Gallenhofes und die ehemalige Pension Steffi statt des niederen Biedermeierhäusl, wo das Lebensmittelgeschäft drin war.

Danke für die Übermittlung der Meldezettel.
Aber wie Sie sagen – die Ähnlichkeit… und, damals im Gespräch, hat Frau Zangerl auch erwähnt, sie sei „mit der Frau“ auf Sommerfrische in Igls gewesen, als „Kindermadl“ – „a lebendiger war er scho – aber a liaber Bua..“ und daß „die Frau“ anläßlich ihres „Spootzn“, des Muskelkaters, gesagt habe „Bleiben Sie heut im Bett, ich schau selber auf das Kind“ – und daß „der Herr“ am Wochenende auch nach Igls hinaufgekommen sei, mit der „Aktntoschn“ – und der Frau die zu erledigende Geschäftspost hinaufgebracht habe, die sie dann unter der Wochn erledigt habe – und Igls – weils in der Stodt untn z’haaß gwesen sei im Summer… ja, diese Einzelheiten hätte ich Ihnen erzählen können – und tue es jetzt. Zeitgeschichte…. und vielleicht erfahren wir einmal, mit welcher Familie Frau Rosa damals in Igls als Kindermädchen mit auf Sommerfrische war…

….und am unterm Trachtenhut herausfunkelnden rechten Brillenglas erkennen wir unschwer unsern bereits mehrfach genannten Kapellmeister Sepp Tanzer, gell!

Auch wenn ich schon einmal verwiesen worden bin, daß dieser Blog nicht für gesellschaftspolitische Beiträge zu mißbrauchen ist, zeigt mir dieser Diskurs, daß doch durchaus Raum dafür ist. Eine historische Darstellung unserer Stadt abseits touristischer Sehenswürdigkeiten ist allemal zu begrüßen, und hier sei dem Innsbrucker Stadtarchiv ein großer Dank für die Einsicht ins Material auszusprechen, aber es muß möglich sein, aus der Geschichte zu lernen und neue Gedanke zu spinnen. Dieser Platz ist jedenfalls schon immer großer Diskussionen und Emotionen Wert gewesen, und man liest, daß er es immer noch ist. Und das ist für mich lebendige Stadt.

Da baut man grade das Grand Hotel Brennerbad.

Der hölzerne Turm ist ein Bauaufzug, den man gleich in der maximalen Bauhöhe eingerichtet hat. Ähnlich der Konstruktion auf dem Brandstättenbild der Fa. Bauer. Bauaufzüge wurden noch bis in die 60er statt Kränen verwendet.

Unseren ExpertInnen kann man nichts vormachen; trotz versuchter Irreführung meinerseits mit Bravour gelöst 🙂

Herzlichen Dank für die Auflösung!

Die gegenüberliegende Seite ist noch schöner … 😉

Ganz im Hintergrund der Liebeneggstraße sieht man noch das Rätselhaus der Beiträge https://innsbruck-erinnert.at/kaefernest/ (tema con variazoni Käfer, Käfer, Käfer) und, neueren Datums, https://innsbruck-erinnert.at/innsbrucker-haeuser-vi/

Nur der Ford Escort ist weg: https://innsbruck-erinnert.at/frueher-parkplatz/ , Autos und Parkplatz am an damaliger Sprechweise „dem Platzl, na, weiter unten“ müssen schon eine spezielle Schmerzschiene darstellen 🙂 .

Interessant ist der entweder martialisch aufgemaschelte oder vor Kurzem unfallbeschädigte Taunus 17 m mit unlackierten schwarzen Kotflügeln und Blechschürze. Ein weiterer Privatrally Kandidat ist der NSU mit zur besseren Kühlung halb geöffneter Motorhaube. Dazu gabs als Accessoire zwei Gummistöpsel mit dazupassender Schnalle.

Interessant und nie beachtet: Der Tiroler Adler. Bewandtnis (mir) unbekannt.

Das klingt jedenfalls wenstlich freundlicher als die Darstellung im Film „Rollerball“
Vor ca. 11/2 Monaten waren in Innsbruck auch die Skater als ein Art Critical Mass unterwegs . Da fanden sicht deutlich mehr als bei den Radlern an jedem letzen Freitag im Monat (ich plauschte gefühlt 10 Minuten mit einem Herrn des Ordnungsdienstes, bis ich die Straße queren konnte)

Gibt es von der Veitskapelle auch Innenansichten?
Die Kapelle ist mW ein Werk von Baumeister Türing (fragt sich allerdings welcher) gewesen.

Mir ham damals immer gsagt: „Hühnerauge sei wachsam !“

Fraueninsel im Chiemsee im Hintergrund.

Der Höttinger Hof ist auch verschwunden 😀

Gratulation, das muss man wissen bzw. kennen!
Das Haus wurde laut Kunstkataster in den 1970ern abgerissen, das Fresko immerhin gerettet. Auch die Brunnenfigur des hl. Veit fehlt heute.

Vor diesem Brunnen und liebevoll bewirtschafteten Hof macht der Fulpmerer Bus eine „Reibe“ nach links, vor dem Hof nach rechts gehts zur Kirchgasse hinüber.

Fast gleich ist auch anders

https://de.123rf.com/photo_39435525_braun-kupfer-cnocker-in-einer-tür-in-innsbruck-österreich.html

Oder doch nur spiegelverkehrt? Die Verzierungen auf der Rosette schauen am Farbbild filigraner aus. Also aufpassen Herr Fink wenn Sie morgen auf die Suche gehen.

Ich kenns: „Wöhr klopfet an ? Eun Weub mit seuheunem Mann. Was wollts ihr dann ? Öhrklüngan lassan den Gesang…“ usw.
Aber Ernst beiseite: wo der Türklopfer/-zieher – offensichtlich aus dem Jahre 492 – ist…rätselhaft. Vielleicht geh i morgen schauen.

Liest sich ja spannend wie ein Krimi. Was da alles schiefgegangen ist, angefangen von der Verwechslung des Sturmläutens mit dem Ruf zum Gottesdienst, gefolgt vom Totalversagen der Betriebshydranten. Und die Fabrik konnte trotzdem gerettet werden. Auch Dank der vorauseilenden Eingemeindung durch die Innsbrucker Drehleiter.
Und dann die Auflösung des Krimis! Wäre er von einem Romanschreiber verfaßt worden, hätte man die Lösung als an den Haaren herbei gezerrt betrachtet. Den Arbeitsplatz anzünden, damit man zum Militär darf. Und das im Kriegsjahr 1915, als vielen schon dämmerte, dass der Beruf des Soldaten ein schlecht gewählter gewesen sein könnte.

Beeindruckend der bald, vielleicht am selben Tag, wieder rauchende (und wie!) Fabrikschlot. Das markante Häuschen auf Dachbodenniveau wird den als Brandquelle ausgeschlossenen Aufzugmotor geschützt haben.

Interessant der verlinkte reich bebilderte Bericht über die Pradler Feuerwehr, ich muß wirklich einmal die alten Beiträge alle nachlesen. Laut der dort angeführten Einsatzhistorie dauerte es mehr als ein halbes Jahrhundert, ehe die Pradler Feuerwehr einen Brand im eigenen Dorf löschen mußte. Und dann gleich ein Gasthaus. Schnell!

Meinem Gefühl nach: Klausen!

Ich brings mal auf den Punkt: ich find diesen zubetonierten Landhausplatz einfach Sch…e, halte mich deshalb auch nie dort auf. Das ist meine freie Meinung, auch wenn ich aufgrund dessen von einem unfehlbaren Politiker auf Stimmenfang in die Reihen von „billigen Rechtspopulist:innen“ einsortiert werde, das halt ich leicht aus !

Die Aushubarbeiten werden übrigens im Hinterhof der Kaiser-Josef-Straße 9 ausgeführt

Das im Hintergrund ist vermutlich die Herz-Jesu-Kirche in der Maximilianstraße. Also ist es im Innenhof zwischen Kaiser-Josef-Straße, Maximilianstraße, Anichstraße und Bürgerstraße.

Richtig und immer gearbeitet wird nur im Stadtarchiv, gell, Herr Morscher!

Dazu die Stirnseite: https://innsbruck-erinnert.at/rennweg-einmal-anders/

Erinnert hätte es mich an den Pulverturm – aber sowohl Fensterteilung alsauch Höhe stimmen nicht zusammen – ganz abgesehen von der Fassade, die früher sehr kahl und heute mit den renovierte Renaissancegemälde da steht.
Ich bin daher auch sehr für die Dogana: https://josefauer.com/innsbruck-1910-dogana/

Genau, Herr Franz ! Woher wissens denn das ?

Das müsste dann wohl die Dogana in Innsbruck Nordseite sein?

Sicher das Kammerkino! Man sieht auch die Tafel vom Gasthaus Stiegl!

„Frauen werden ohnmächtig, brechen zusammen, verfallen in Weinkrämpfe, knien mit aufgehobenen Händen nieder, beten zu Gott, wenn sie des Diebstahls überführt sind.“ Waaahnsinn – was wäre die Welt ohne Frauen ! Unverzichtbar!
Aber Ernst beiseite: Asche auf mein Haupt ! i hab amal a Stolli gstohlen, a… aber aber nur, weil iso oan Hunger ghabt hab. Und beichtet hab i’s am drauffolgenden Samstag auch !
Trotzdem wollt i in späteren Jahren Detektiv werden (vielleicht zu viele „Nick-Knatterton-Gschichteln“ glesen…). Behufs dessen hab i mir a Tageszeitung kauft und in Augenhöhe zwei Löcher einigschnitten. Dann hab i mi wochenlang täglich ein paar Stunden ins Kaffeehaus ghockt und die Leut völlig unauffällig durch die Zeitung beobachtet. Dieb hab i nie einen derwischt. Aber vielleicht ham die Diebe ja gsehn, dass es a alte Zeitung war und waren somit vorgewarnt…

Eir Mander sind jetzt konsterniert. Woher hätten wir wissen solle, dass wir zu wenig pfladern? Das Kaufhaus Tyrol hat halt keine Werkzeugabteilung gehabt. Oder doch? Es gab in Urzeiten männeraffines Autozubehör zum Nachrüsten. Heckscheibenbeheizung gab es nur für teure Autos, aber im Kaufhaus Tyrol konnte man, Befestigungsmaterial beiliegend, in selbstklebende Folie eingeschweißte Heizdrähte kaufen. Und Rückfahrscheinwerfer, Befestigungsmaterial beiliegend, gabs auch keine serienmäßigen für Kleinwagen, und – selber gekauft, bitte nit lachen – eine Nachrüstscheibenwaschanlage. Die Pumpe (Befestig..usw) baute man im Armaturenbrett ein, durch ein selbst zu fräsendes Loch mit einem Drehknopf verbunden, den man von Hand betätigte. Hat funktioniert. Nur die Beigefügte mußte man hie und da nachziehen, Aber wie hätt ich das unterm Hemd verschwinden lassen sollen? Außerdem, in Abwandlung eines bärtigen Witzes, mit einer gestohlenen Waschanlage wäre ich mit dem Auto sicher nicht weit gekommen.

Das kann nicht Innsbruck sein 🙂

Versuch einer Bildbeschreibung: Die Kirche(n) links stellen das Kloster Wilten und die Pfarrkirche dar, Wilten selbst ist auf zwei Bauernhäuser reduziert (oder sinds die Sillhöfe?) und bei der Suche nach Innsbruck wird man ganz rechts ober der ländlichen Staffagegruppe fündig. Hinter den Türmen der Stadt die Mugel von Hechenberg und Martinswand.
Bei der Darstellung der südlichen Gebirge könnte der Künstler links die Serles und rechts die Nockspitze mit Pfriemes (die Gedächtnis- oder Informationslücken genial mit Gewölk kaschiert) gemeint haben, plus Hoadl und falsche Sellrainer Berge.
Der Inn versteckt sich hinter der Böschung.

Jedenfalls erweckt das phantasievolle Bild beim Autor kein Heimweh.

Toll, danke für die Veröffentlichung dieses Fundes. Metropolitane Grandezza der 1920er aus Metall und Glas! Ewig schade, dass das Colosseum die Zeit nicht überdauert hat.

Da noch niemandem zu diesem Bild etwas Berichtenswertes eingefallen ist, ergreife ich die Gelegenheit, um an eine Schwester der CS zu erinnern, nämlich Schwester Bonifatia Kitzmüller, eine Oberösterreicherin.
Zwei Erzählungen von ihr sind mir deutlich in Erinnerung geblieben.
Die erste: Ein Knabe (deutlich vorschulpflichtigen Alters) sitzt draußen auf einem der Bahnsteige mutterseelenallein auf einer Bank. Die Schwester setzt sich zu ihm und fragt ihn, ob er auf jemanden warte. „Ja, auf den Papa“ Die Schwester bleibt beim Kind – und fragt bei jedem Mann, der die Unterführung heraufkommt, „Ist das dein Papa?“, worauf das Bübl jedesmal wegwerfend lacht „Neeeeiiiin…!!“ – bis es endlich mit ausgestrecktem Arm auf einen Mann zeigt, der betrunken herangewankt kommt. Das Kind ruft stolz: „Das ist mein Papa!“
„Wie kann man einem s o l c h e n Menschen nur ein Kind anvertrauen?“ fragte die Schwester, noch in der Erinnerung sichtlich erschüttert. „Am Bahnsteig…..!!! Allein…!!! Wer weiß wie lange….!!! Was da…. – man will es gar nicht denken…“
Und die zweite Erzählung: Eine sehr einfache, eher ärmlich gekleidete Frau steigt aus dem Zug vom Oberland aus. Sie trägt im Arm ein Wickelkissen mit einem Säugling und hat an der anderen Hand ein Mädchen im – sagen wir – Kindergartenalter. Die Schwester fragt „Kann ich Ihnen helfen?“ Aber die Frau blockt eher unwirsch ab.
Am späteren Nachmittag desselben Tages, bei ihrem Bahnhofskontrollgang, findet die Schwester auf einer Bank das Mädchen. Auch das Wickelkissen mit dem Säugling liegt auf der Bank. Auf die Frage der Schwester, wo die Mama sei, antwortet das Mädchen „A Flaschele richten – fürs Poppele“. Endlich erscheint die Mutter. Die Schwester konnte sie in den Aufenthltsraum der Bahnhofsmission bringen, wo ja Wickeltisch und alles Nötige für die Betreuung eines Säuglings bereitstanden. Auch das Fläschchen konnte die Frau hier zubereiten. Als sie auch noch den (alten) Kinderwagen sah, rief sie „Mei – wenn i des g’wußt hatt! I hun g’moant, mir bricht der Arm o – isch decht weiter in die Klinik aussi wia ma denkt…“ Im Gespräch sagte die Frau noch „Wissen’S, miar sein Karner, und…“ „…und was zählt, ist: Sie sind eine Mutter, die gut auf ihre Kinder schaut – d a s allein zählt“ habe ihr die Schwester zur Antwort gegeben.
Übrigens: Nach Errichtung der Ankunftshalle fanden die Gottesdienste an den Sonntagen um – ich glaube 5h – oder wars doch erst um 6h? – morgens in eben dieser Ankunftshalle statt. Und jene Burschen – oder mittlerweile Männer- die den Nachtdienst in der Bahnhofsmission vom Samstag auf den Sonntag versehen hatten, ministrierten beei dieser morgentlichen Sonntagsmesse – und bis die Schwester zum Dienst erschien, war alles – oder doch das meiste – wieder schön aufgeräumt. Oder so.
Ja – alles längst vorbei. Aber vielleicht kann (in 45 Jahren!) einiges über den „Bahnhofssozialdienst“ erzählt werden – an dieser Stelle….

Und wenn der Otto von Brüssel der Doppelgänger war, der dem Fußball Otto die Prüfungsarbeiten schrieb? Nicht dass ichs glaub, aber 😉

Ja das wird stimmen, vielen Dank für den Hinweis. Die Schrift ist sehr speziell, und hier gut wiederzufinden.:
https://goobi-viewer.univie.ac.at/viewer/sammlungen/bauernhausplaene/

Möglicherweise gehört das Kürzel A.K. zu Adalbert Klaar (Oberstaatskonservator 1946-1965), der in den Nachkriegsjahren für diverse Bestandsaufnahmen und Baualterpläne für zerstörte Städte verantwortlich zeichnete.

Die weiße Linie kennzeichnet meines Erachtens nach den „Trampelpfad“, welcher zum Fahrleitungsschalter am Mast rechts neben dem Gleis führt.

Welch wertvolles Bildzeugnis!

Meine Vermutung ist, dass unter der strengen Aufsicht der Wagenreinigungsfachkraft eine Grundunterweisung für neu in diesen Dienst Eingetretenen stattfindet.
Links neben der stehenden Dame quält sich ein Bediensteter, ein Wagenmeister oder Bremsenschlosser beim sogenannten „Klotzen“ – dem Bremssohlenwechsel.

Beim Spieler am Ball wird es sich wohl um Kurt Jara handeln. Bekannt für seine scharfen Schüsse mit dem linken Fuss.

I kann nur mehr lachen. Jetzt bin ich sogar schon ein Nazi.

Dieses Fassadenmosaik stammt auch von Alfons Siber https://innsbruck-erinnert.at/wirtschaft-im-mosaik/
Außerdem das Deckenfresko der Kapelle des Kaiser-Franz-Josef-Jubiläums-Siechenhauses in Innsbruck https://innsbruck-erinnert.at/firstfeier-aber-wo/ Gibt es dazu eine Innenaufnahme im Stadtarchiv?