Bin heute beim Stöbern auf diesen Beitrag gestoßen.
Am Foto des Beitrages vom 05 02 2022 – https://innsbruck-erinnert.at/digitales-innsbruck-xix/ – kann man sympathisch
lächelnd, den erwähnten Herrn Inspektor Alois Schiestl erkennen.
Mein Vater, ebenfalls ein Alois, war sein Trauzeuge.

Dieser Baum ist eine Stieleiche, Bürgermeister Franz Fischer hat ihr mit 7.11.1934 den Status als Naturdenkmal beschieden und sie müsste demnach schon seit dem 19. Jahrhundert dort stehen. Die hat wohl so einiges gesehen! (Quellen: städtischer Baumkataster, tirisMaps Naturdenkmäler)

Zur zeitlichen Eingrenzung:
Soweit man das Fahrzeug auf den Bildern sehen kann vermute ich hier einen Mercedes 170V oder 170D. Der Scheibenrahmen der Frontscheibe schaut so aus als ob die Scheibe nicht ausstellbar wäre, das hieße dann Baujahr 1950-1953.
Der Kleidungsstil schaut vom Gefühl her auch nach Mitte oder Ende der 1950er aus.

Solche Barackensiedlungen zählten aufgrund des Wohnungsmangels noch bis in die (späten?) 1960er im Tiroler Zentralraum durchaus zum Ortsbild.
Bewohnt von Kriegsvertriebenen und später dann auch von Ungarnflüchtlingen.
Aber vielleicht können da unsere Zeitzeugen noch ein wenig dazu sagen.

Ein Bild aus Jugendtagen (der Eiche) https://innsbruck-erinnert.at/ein-vergangenes-idyll-2/

Oben, am anderen Eck zur Bruneckerstraße, bemüht sich ein anderer auch schon stattlicher Baum, eine Pappel glaub ich(?)

Nein, nein – nicht „innerhalb der Stadt“ – sondern zwischen der („Innen“-)Stadt und den dörflichen Gemeinden an ihrer (jeweiligen) Außengrenze –
– also v o r der Eingemeindung von Wilten an der Triumphpforte (die ja wirklich, wie man am letzten „Innsbruck von der Seegrube“-Foto sieht, deutlich sichtbar mitten in der Straße steht als Grenzgemarkung),
– und vor der Eingemeindungc von Pradl – da war doch das Häuschen vor der Rhombergfabrik am Beginn der Amraserstraße, oder erinnere ich mich falsch.
Ja, und das stolze, geschichtsträchtige Amras wurde eingemeindet Anno 19?? !! Sehen Sie!
Damals wußte man die „lokale Wirtschaft“ zu schützen. Man wußte, daß nicht nur die Kaufkraft abwandern würde, sondern auch viel mitmenschlicher Kontakt…. Dem Kunden wurde durch die Höflichkeit, mit der er bedient wurde, doch persönliche Wertschätzung entgegengebracht – wenigstens ein bißchen.
Und jetzt lautet die Einstellung der Wirtschaft „Klaub dir des Graffl selber zamm! “
Viel L e b e n ist damit erloschen.

Ich sehe da auch Schaufenster „in alter Ausführung“ schön bogenförmig, ich nehm einmal an, das sind die früheren Magazine hinter den Vorbauten. Der vorgelagerte Verkaufsraum mag so Platz gefunden haben, das wohin mit dem dahinter befindlichen Lagerinhalt war entweder gelöst, oder der Stadt egal.
Der beobachtete tieferliegende Bereich dürfte nur den Gehsteig betreffen (Annahme). Wie man am Plan sieht, ging es nach der Sailergasse treppauf-treppab und auf erhöhtem Gehsteigniveau, wahrscheinlich dem Level der Böden in den Häusern entsprechend, bis zur nächsten Stiege am Dialereck.
Hat man nun die ganzen Fassaden rückbauen wollen oder nur die Vorbauten (Vorbauten rückbauen)? Wenn man das Haus Nr. 1 anschaut, erkennt man den Marktgraben nicht wieder. Auch auf den alten, meistens kolorierten Ansichtskarten dieses Straßenabschnitts – oft auch mit Dampflok der Lokalbahn – sieht dieses vermutlich der alten Mauer folgend rundlich in den Platz ragende Haus schon „geglättet“ aus. Also doch Fassadenanpassung?

Damit ich Herrn Schneiderbauer nicht nur recht gebe: Die kleinen Autofficine, wo in so einem Schluf zwei Fiat hintereinander repariert werden, finde ich jetzt nicht so sclimm sondern eher Teil jenes Italiens das ich liebe. Schon sich das Gestikulieren auszumalen, wenn der hintere Fiat zuerst fertig ist und beim vorderen noch die Radaufhängung fehlt, Madonna!

Interessant auch der Kontrast zwischen Vorder-und Hintergrund am ersten Bild – hinter den doch recht posh gekleideten Personen und den chromblitzenden schwarzen Limousinen auf ihrem Kiesparkplatz wäre doch eher ein Gründerzeit-Anwesen zu erwarten oder zumindest eine größere Saggen-Villa statt der abgebildeten morschen Holzbaracke… vielleicht gar keine wohlhabenden Industriellen-, Beamt:innen- oder akademischen Kreise, sondern schon damals alles nur gemietet und Fake? Wer weiß. xD

Sehr interessant! – Ich glaube nicht, dass im Erdgeschoss Einfahrtstore zu sehen sind. Wo hätten solche Einfahrten hinführen und was hätte sie befahren sollen? In vielen Altstädten Italiens wurden die Erdgeschosse schon ab den 1930ern zunehmend für Garagen umgebaut. „Beste“ (und damit meine ich durchaus wertend: „übelste“) Beispiele dafür sind Triest oder auch Genua, wo das immer noch verbreitet ist. Dort wohn(t)en im Ergeschoss dann keine Menschen mehr, sondern Autos, und vielerorts ist das immer noch so. Es wäre zwar denkbar, dass solche Überlegungen auch in Innsbruck gewälzt wurden, die „Autogerechte Stadt“ geisterte jedenfalls mindestens drei Jahrzehnte lang als mutmaßliches Idealbild herum und wurde punktuell auch umgesetzt, aber dort hätte selbst das aus Platzgründen m.E. keinen Sinn ergeben.
Die Gebäude sind eine schmale Zeile, dahinter befindet sich die Schlossergasse, und der Innenhof von Marktgraben 1 ist über die Seilergasse erschlossen.
Zudem sind die „Einfahrten“ nicht bodenbündig, haben unterschiedliche Formen und Breiten und sind stellenweise direkt nebeneinander angeordnet. Für mich stützt das alles die zweite These mit der Umgestaltung nach Abtragung der Vorbauten. Ich glaube, es handelt sich um Geschäftsfenster, größtenteils Schaufenster. Mit großen Fensterläden nach außen, wie sie in der Altstadt des öfteren vorhanden sind. Vielleicht für genau die Geschäfte, die aus den Vorbauten dann raus mussten und neue Geschäftslokale benötigten.

Interessant finde ich auch den tieferliegenden Bereich des Straßenraums vor Gebäude 1. Davon ist heute nichts mehr zu sehen.

Danke für die Infos. Habe meinen geschichtlichen Horizont erweitert. Zoll innerhalb der Stadt zu kassieren schon etwas seltsam. Wer hat das Geld eingesackt? Verm die Stadtgemeinde? Heute nannt man das Gebühren…………..
Noch was zum Kiosk:
Das Haus links im Hintergrund dürfte an dem Platz stehen wo sich heute die Kirche der Mormonen befindet.
Rechts im Bild dürfte die Wiesengasse ihren Anfang Richtung Westen nehmen.

Weiter geht’s in Sachen fahrbare Untersätze.
Neben dem Fiat Nuova sieht man das Heck eines Ford 17 M P3.
Aufgrund der Karosserieform auch als „Badewanne“ bekannt.

Zweieinviertel Fahrzeuge gibt es noch zu bestimmen?

Jetzt muss ich schon fragen, bitte was ist ein „Akzishäuschen“? Habe diesen Ausdruck noch nie gehört.
Ich glaube hinter dem Herren den Amraser Bichl neben dem Lehrerheim schemenhaft zu erkennen.

Fantastisches Bild!

Keiner der „Kfz-Sachkundigen“ am Start?
Der kleine Straßenflitzer nahe der Notrufsäule – ein Fiat Nuova 500 mit Faltdach – der italienische VW Käfer.

Dreieinviertel Fahrzeuge gibt es noch zu bestimmen?

Als ich nun diesen Gebäudekomplex in der Mitte des Titelbildes sah, habe ich sofort an Sie, Frau Stolz, gedacht. Wir haben uns ja schließlich im Beitrag

länger über dieses Haus Reichenauerstraße 7 unterhalten.
Auch für Frau O. könnte dieser Beitrag interessant sei. Frau O. dürfte ja eine Beziehung zu den gegenüberliegenden ehemaligen Häusern Reichenauerstraße 10 oder 12 haben bzw. in einen der Nachfolgebauten leben.

Lieber Herr Morscher,
geschätzte Altpradlkennerinnen und -kenner,

ich bin ganz hin und weg, wie schnell die Community liefert und Wünsche hier in Erfüllung gehen!
Geben’s mir a bissl Zeit, das alles jetzt zu verarbeiten: das Bild zu studieren und die informativen und erfrischenden Beiträge durchzulesen.

Melissengeist und Notrufsäule gab es in https://innsbruck-erinnert.at/nochmals-sporthaus-kiefer/ (samt etlichen weiterführenden Links!)

Die Frage nach dem Inhalt des Automaten links wurde in https://innsbruck-erinnert.at/ungedruckte-ansichtskarten-ii/ beantwortet

Das letzte Haus der ehemaligen Welsergasse!!!

Wenn man bedenkt, dass sich zu meiner Jugendzeit der ganze Verkehr in die und von der Reichenau durch diese Engstelle neben der Notrufsäule – inklusive Obuslinie B (auch in beiden Richtungen – zwängte!
Den auf dem Titelfoto dieses Beitrages sichtbaren Durchstich zum Jugendheim gab es damals noch nicht!

Den Spitzturm im Hintergrund würde ich dem damaligen Gasthaus „Goldener Winkel“ zuordnen …..

Als nicht Spezialist, eine kleine technische Anmerkung.
Das Auto im Vordergrund ist ein Fiat 600 Multipla.
Erkennbar am Tanfüllstutzen hinten links.
Als viertüriger 6-Sitzer die verlängerte Ausführung des Fiat 600.
Ein seinerzeitiges Multi-Talent.

Viereinviertel Fahrzeuge gibt es noch zu bestimmen?

Am Ende des zweiten Weltkriegs wurden meine Großmutter, meine Mutter und ihre Schwester in ihrer donauschwäbischen Heimat zwei Jahre interniert, ehe ihnen die Flucht nach Österreich gelang. Sie lebten dann für einige Zeit hier im Lager in der Höttinger Au, ehe meine Großmutter eine Stelle als Haushälterin und Köchin und ihre beiden Kinder Ausbildungsplätze als Kindergärtnerin und Schneiderin fanden. D. h. die Situation war zwar sicher extrem schwierig, aber nicht immer ganz aussichtslos.
Ich kann mich auch erinnern, dass mir meine Mutter vor Jahrzenten von dem ertrunkenen Kind erzählt hat, ein Ereignis, das sie sichtlich getroffen hatte.

Ui, wieder was für die Altpradler Fraktion….

Hinter der Birke die Lehrwerkstätte der Stadtwerke !

Das Amraser Akzishäuschen hatten wir einmal im Bereich AmraserSee-Str./Geyrstr. vermutet.
Offenbar war es deutlich weiter westlich …

Inzwischen ist die Lösung schon gefunden, ichtippte irgendwo auf den Amraser Feldern, hinten sieht man dann noch Häuser aus dem Umfeld des Bichlweges.

Viel anderes außer Würstl und Bier – für die Kinder Kracherln o. ä. – wird das Standl nicht anzubieten gehabt haben, was mir auch den Inhalt des hochglanzpolierten Topfs erklärt. Dazu noch Brot, Senf und vielleicht Gurkerln. Mehr brauchten die Menschen aber auch nicht, man lebte zufrieden.

Interessant das Zirkusplakat: Neben Löwen, Elefanten, Dromedaren und Kamelen gab es auch 10 Riffkabylen zu sehen, ein Exotentableau mit Menschen aus der Gegend des Rifgebirges in Nordafrika, wie mich das konsultierte Google belehrt und gleichzeitig auf Rifkabylen korrigiert hat. Imma dat Jenaue.

Auf dem Schild oberhalb von „Bürgerliches Brauhaus“ meine ich den Namen Wagenbichler zu entziffern. Bei der Suche nach Betrieben auf innsbruckerinnen.at findet sich von 1928 bis 1933 ein Josef Wagenbichler, Kiosk Amraserstraße „gegenüber dem Akzishäuschen“. Die Frage, auf welcher Höhe der Amraserstraße dieses Akzishäuschen seinerzeit stand, müssen die Experten beantworten…

Ojeh, in allen Punkten total daneben – nicht mal die richtige Talseite hab‘ ich erwischt 🙁
Ein „Interview“ mit Frau Fritz am 25. März wird unumgänglich sein …

Zum Zeitpunkt der Aufnahme: Am Luftbild von 1940 fehlt der Baum, von dem man die Blätter sieht, der ab 1953 sicher drauf ist. Die Jalousie sieht nach 50er Jahre aus, rot-weiß gestreift wie eine Caprihose. Das Gewand der bäuerlich gekleideten Frau reicht bis in die 70er Jahre hinein, es erscheint mir aber doch eher zum Bereich 55-65 zu passen. so hab ich die Nachbarfrauen der Kinderzeit in Erinnerung, vor allem das Schuhwerk.
(Der „Hechenberg“ 😉 ist wahrscheinlich der bewaldete Gupf hinterm Haus).
Vielleicht gibts eine Zeitungsmeldung „Frecher Diebstahl. Kerschbuchhofwirt sucht seine Speisesaaltür.

Kerschbuchhofweg 9. ( Knappental ??)

Falls sich das Gebäude an der heutigen Adresse Tummelplatzweg 1 befand, dann handelt es sich lt. Peter Helfers Häusermeer um das Bauernhaus des Josef Mayr, der dort bis (zumindest) 1921 als Besitzer aufscheint. Bis (zumindest) 1957 lautete die Adresse Amras 109.

Bis zum Zeitpunkt des Hinweises auf die Tür zum Speisesaal von Herrn Hirsch war ich mir dessen eigentlich ziemlich sicher. Jetzt frage ich mich, ob es in diesem Bauernhaus tatsächlich einen Speisesaal gab, es also womöglich nicht das Mayr’sche Anwesen ist oder ob man die Türe irgenwo günstig erstand und gut, wenn auch zweckentfremdet gebrauchen konnte. Irgendwie scheint hier ja doch ziemlich gewerkelt worden zu sein.
Das „wann“ kann ich nur raten und sage zwischen 1925 und 1935.

Die Tür zum Speisesaal hat jedenfalls ihre Funktion verloren.

Vielen Dank an Alle für die Erinnerungen an den Hof. Ein besonderer Dank geht an Frau Stepanek für das Bild. Wir haben leider nur diese Ansicht des Hofes in der Datenbank erfasst.

Bleibt noch der Mann in Uniform. Damals trugen auch Beamte eine militärähnliche Uniform, zumindest wenn sie wollten. Mein Großvater war so einer, allerdings im Forstamt. Der hinterm Fenster war aber jemand vom Stadtarchiv. Er hatte die Aufgabe, durch die Stadt zu streifen und dabei hochlöbliche Motive für Rätselfotos auszukundschaften. Es mußte immer ein Tor, ein Zaun oder eine Madonna drauf sein. Wenn aber Madonna, dann kein Zaun.

Das Tor ist, wie man ganz knapp sieht, damals schon auf ein Fenster reduziert gewesen. Ergab wahrscheinlich zwei Zimmer.

Wie ein mit street view sichtbares Foto zeigt, ist das Gebäude heute noch Bundesbesitz. Zumindest schreit eine Tafel „ÖBB Privatgrund“ mit den üblichen Drohungen gegen zuwiderhandelnd Zufahrende.

Danke für den Hinweis! Ich werde mir das sicher noch ansehen.

Grandios, Herr Hofinger! Bild und Text eine wahre Freude als Einstieg in diesen Sonntag. Haben Sie vielen Dank!

Ich auch – oder darf ich es nicht sagen? Weinhartstraße 2 eh. Garnisonsspital

Da heute diese idyllische Zeichnung des Dorfes Amras aufgeschienen ist – und ich mir gleich den „HYE (Amras Geschichte und Gegenwart aus dem Regal gefischt habe. bin ich damit auch gleich in den Amraser See hineingetappt – und lese u.a. auf Seite 245. im 2.Absatz:
„Vornehmlich der Fischzucht und ihrer Forderung diente es auch, daß Erzherzog Ferdinand II (1564-1595), um den Frischwasser-Zufluß zu vergrößern, einen eigenen Kanal oder W a h l e r von der Sill her hat anlegen lassen. Die Abzweigung dieses Kanals befand sich etwas unterhalb der Sillhöfe. Von hier führte er ungefähr längs der heutigen Hunoldstraße durch das Gelände des Städtischen Gaswerks hindurch, folgte dann der heutigen Reichenauerstraße, um von hier längs der eingangs erwähnten Terrasse sich fortsetzend, in den See einzumünden………….
………Im Jahre 1856 wird der See nur noch als „Sumpf mit Rohrwuchs“ bezeichnet.
Wenige Jahre später faßte der damalige Besitzer Franz D o d l (Ansitz in der Egerdachstraße) den Plan, den See völlig trocken zu legen.
Im Parzellenprotokoll von 1872 wird dieses Gebiet dann erstmalig als „Wiese“ bezeichnet.
Ja, dieser Dodl ist die Ursache dafür, daß es keinen Amraser See sowie kein Pradler Bachl mehr gibt.
Allerdings: Zur Winterszeit wurde der See alle Jahre wieder „eingelassen“ – und die Innsbrucker Bierbrauereinen deckten hier ihren Bedarf an Gefriereis-Blöcken.
Aber die moderne Kühltechnik hat auch das überflüssig gemacht.

Das Gebäude mit dem Krüppelwalm sieht sehr nach einem ehem. Bahnhof o.ä. aus. Aber die Feuerwehrtheorie klingt sehr plausibel. Also wohl doch eher eine Feuerwehr im Jahrhundertwendestil.
Der lange gerade Bergrücken im Hintergrund könnte zum Patscherkofel oder zur Nockspitze gehören.
Das Haus rechts im Hintergrund dürfte einen PE…nsion sein.
Wenn dann eher südliches Innsbruck. Nahe am Hang. Tendenziell Wilten oder Sieglanger, ob wohl es mich auch ein wenig an Amras erinnert -nur wo wäre da ein solcher Bau gewesen? Evt. das Gebäude, dass beim Stecher stand und einen Bomebvolltreffer erlitt? Dort wo man heute die Gedenktafel noch findet? Doch das kann nicht stimmen, bei dem Auto im Hintergrund!
Evt. muss man da witersuchen? https://www.feuerwehr-wilten.at/geschichte/
Ich untersuche nun das Luftbild um die alte Hutersche Säge in Wilten….noch wurde ich nicht fündig.

Was viele nicht wissen: In dieser Gasse zwischen Haus Nummer 5 und 7 floss einst das Pradler Bachl, von den Sillhöfen kommend. Es diente zur Bewässerung der Pradler Wiesen.
In der Karte von 1843 z.B. kann man gut den Verlauf verfolgen:
https://hik.tirol.gv.at/?basemap=bm0&scale=4513.988705&centerx=1270131.3531653325&centery=5986150.863691093&centerspatial=102100&category=Detailkarten_georef&map=348

Wenigstens die Litfaßsäule hat man stehen gelassen. Seit wann gibt es die überhaupt, Frau Stepanek? Zu meiner Zeit gab es die noch nicht – ganz früher stand hier einmal ein Ross 😉 (siehe Titelbild)

Ich nehme fast an, daß d i e s e r Nepomukbrunnen in Bludenz ist.

In Bludenz gibt es so einen Brunnen, kommt mir vor (??)

da hab ich jetzt schauen müssen – Lanser Kopf, Patscherkofel und Viggarsptz – und davor das Schloß Ambras mit dem Spitzturm der Georgskirche – endlich habe ich es richtig „ins Auge“ bekommen.
Ja. Und die Amraser Pfarrkirche – – und die ehemalige Totenkapelle…
Aber hinter der Apsis der Pfarrkirche glaube ich die Andeutung eines romanischen Rundbaues zu sehen. Davon habe ich noch nie etwas gehört und finde auch nirgends etwas darüber. Auch Hye erwähnt in „Amras, Geschichte und Gegenwart (Festgabe zum 500. Weihejubiläum der gotischen Amraser Pfarrkirche 1489-1989)“ nichts über einen (wie es am Bild aussieht) romanischen Rundbau hinter der Apsis der Pfarrkirche.
Ein zweites „St. Bartlmä“???????
–

Und dem Hofer selber ist nicht viel mehr passiert wie (Vergleich hinkt, geb ich zu) dem Benko, das Haus war er halt los. Wenigstens hat er Innsbruck beim Einmarsch der Amerikaner zur freien Stadt erklärt und ihr so das Schicksal von Bregenz erspart, welches in den letzten Stunden des lokalen Kriegsschauplatzes durch dumm-fanatische Sturheit noch sinnlose Zerstörungen erdulden mußte.

P.S.: Wen der Kommentar von Herrn Rangger wundert: Herr Roilo hat im Beitrag mit den zuvielen Schienen https://innsbruck-erinnert.at/schienen-schienen-schienen-und-ein-paar-bretterwaende/ eine Erklärung und einen Link geschrieben, den ich hier auszugsweise wiedergebe:

§ 28 – Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit

Zur Erhöhung der Verkehrssicherheit

An verkehrswichtigen Stellen (z. B. an Straßenkreuzungen, Straßenübergängen, Haltestellen) sind die waagerechten und senkrechten Flächen der Bordsteine in der Breite der Gehbahnen mit einem weißen Anstrich zu versehen. Der Anstrich ist zweckmäßig so auszuführen, daß etwa 50 Zentimeter lange Streifen mit gleich großen Zwischenräumen abwechseln. In der gleichen Weise sind Verkehrsinseln kenntlich zu machen.
Bei Treppen im Freien sind die Stufen mit einem in Gehrichtung im Zickzack laufenden, etwa 20 Zentimeter breiten weißen Strich zu versehen.
Bäume, Laternen, Masten, Pfeiler, Brückengeländer usw. an Gefahrenpunkten, Straßenbiegungen und Uferstraßen sowie Kanten von Häusern und Zäunen, die in der Geh= oder Fahrbahn liegen, sind bis etwa einen Meter Höhe über dem Boden durch weißen Anstrich kenntlich zu machen.
Die Anstriche müssen wetterfest und bei Dunkelheit gut sichtbar sein.

Ja, wenn man so dumm ist, einen Krieg vom Zaun zu brechen….(auch sowas sollte den Leuten, die glauben, der Hitler war außer dem Holocaust ein lieber Onkel gewesen, immer wieder unter die Nase reiben. Aber er hat doch Autobah…Kopfnuss!!

Neben dem Kamin steht eine Antenne mit angeflanschter Tröte. Und vor dem Haus steht ein Schlitten mit Anfangsbuchstaben F an der Tür. F…euerwehr? Zur Tröte täts passen, aber ist das ein Feuerwehrauto? Und das Feuerwehrhaus stand wo?

Zur zeitlichen Einordnung:
Scheinwerfer des LIeferwagens, Laternenmast und Hofers Gartenmauer zeigen dass die Luftschutzverordnung schon umgesetzt wurde.

Ja, das wa der Reisachhof von oben gesehen. Es fällt auf, daß er im Gegensatz zum „Wipptaler Bauernhof“-Typus im Giebelfeld der Fassade kein Bundwerk aufweist, sondern nur senkrecht stehende Bretter – und daß die Haustüre nicht „mittig“ liegt, sondern etwas gegen Westen verschoben. (Falls das wesentlich ist)
Aber jammerschade ist es auf alle Fälle um ihn.
https://photos.app.goo.gl/CC5QunKt2kfW9UYn9

Innenhof Museumstraße 6. Die Einfahrt liegt unauffällig zwischen dem Wolle- und Handarbeitsgeschäft Kogler und der Filiale der Bäckerei Lener (Brotbuben).