https://postimg.cc/RWYGQ1F8

Wenn man genau hinschaut, sieht man am Luftbild von 1940 andeutungsweise die beiden Balkone und sogar den Schatten des ominösen Geländers. Der Zeitspecht war im Haus im Hintergrund, welches durch den Umbau des Bereichs der Gaswerkbrücke der vorher weiter entfernten Amraserstraße näher gerückt ist.
Das Haus mit der Trafik brauchte man nicht abzureissen, das haben schon die Bomben zerstört.

Passend dazu: https://innsbruck-erinnert.at/welche-bruecke-wird-hier-geschlagen/comment-page-1/#comment-10123 und https://innsbruck-erinnert.at/im-stadtpark-rapoldi/

Ich geh mit meiner Laterne
Rapoldi rapaldi rapumm
In meine kleine Kaverne
Rapoldi rapaldi rapumm usw
Aschtia, hell ischt schon schian, gell ?

Das dürfte das Haus sein wo später das Haus für den Uhrmacher „ZEITSPECHT“ errichtet wurde.
Vis a Vis vom Städt.Hallenbad

Unweit vom alten Standort blitzt jetzt ein neues Häusel zwischen den Stauden hervor.
War’s doch nicht umsonst ?

Als ich 1953 Anfang Juli in S e x t e n in die Friedhofskapelle kam – dachte ich sofort „Hauptbahnhof“ – denn die Fresken in dieser Kapelle stammen ebenso wie jene (schon am 15,12,43 zum Teil zerstörten) im Bahnhofsgebäude vom Maler Rudolf S t o l z .
der kurz vor Ende des 2.Weltkriegs seine Heimatstadt Bozen verlassen und sich in Sexten niedergelassen hatte.
Von seinen Werken wurden mehrere durch Kriegseinwirkung zerstört, wie die Fresken im Innsbrucker Bahnhof oder in Dresden.
Am 15.12.43 morgens hatte ich Zeit genug, die Freskenfragmente im Hauptbahnhof anzuschauen, als ich mit Mama und Nonna um die Fahrkarten für den Evakuierungszug – oder bloß um die Auskunft, auf welchem Bahnsteig….? – in der Schlange anstehen mußte.
Da merkt man sich den Stil dieses Malers lebenslänglich, glauben Sie mir! Aber – konnte er was dafür???

Schuhe hat sie auch an. Logischerweise als letztes angezogen. Man erkennt die Absicht, wenn man will .
Und was macht der Kaminkehrer? Steigt – weg da, i muaß arbeiten – auf die Leiter und flirtet mit Santa Claus. Shocking!

Ich kann mich daran erinnern, diesen Wal noch 1977 oder 1978 in Gmunden gesehen zu haben.
Das war vermutlich auf seiner letzten ‚Tournee‘.
Eventuell könnte es auch schon 1976 gewesen sein, früher allerdings keinesfalls.

Ganz klar die Ecke nach der Gaswerkbrücke, am Luftbild findet man alle Winkel zum Peilen. Das diffuse Bergl im Hintergrund ist der von der Gegend dort schön sichtbare Pfriemes .
Was mich wundert sind die gestern am ganzen Nachmittag und Abend kontinuierlich eingetragenen Kommentare. Für mich war die Webseite die ganze Zeit nicht erreichbar.

Nur: Bei den Olympischen Spielen 64 gab es diese Laufzeiten in keinem Bewerb, knapp unter und über 2 Minuten. Und auch dieses Ergebnis nicht, auch nicht als Zwischenstand. Die Abfahrt dauerte für den Sieger E. Zimmermann knapp länger als 2:18, der Riesenslalom F. Bonlieu keine 1:47 und der Slalom für J. Stiegler 2:11 und ein bisschen.

Ja, an dieses Plakat kann ich mich erinnern. Und daß Mitte der 50-er Jahre von einer besorgten relig.Frauengruppe Palmers- und andere Wäscheplakate mit einer Walze „Denkt an…unsere Kinder…Denkt an…unsere Kinder…Denkt an..“usw. in einer Nacht- und Nebelaktion verschönert wurden, weiß ich auch noch – ob auch dieses mit der Kaminkehrerhand an exponierter Stelle, das kann ich freilich nicht beschwören.
Ebensowenig weiß ich, ob wegen dieses mit der Walze aufgetragenen Protestes damals eine Anzeige wegen boshafter Sachbeschädigung erfolgt ist – und wenn ja, wie diese ausgegangen ist. Möglicherweise wie das „Hornberger Schießen“

Tippe ebenfalls auf die Amraserstrasse.

LG Thomas

Auf diesem Bild ist mir eine mögliche Lösung aufgefallen. https://www.ibkinfo.at/innsbruck-vor-100-jahren-juni-1922 Das Geländer im Hintergrund des Titelfotos gehört gar nicht zur Straßenbahnbrücke, sondern ist der Begrenzungszaun vor dem Haus der Trafik, der zu einem hölzernen Tor führt. Das würde auch die sieben, von Herrn Schneiderbauer erwähnten Geländersegmente, erklären!

Hier sieht man das Gebäude Amraser Straße 30 aus der anderen Richtung aufgenommen:

Ich dachte auch, dass es sich hier um das Margreiterhaus in der Amraserstraße 30 (früher Pradl 50), so genannt nach seinem früheren Besitzer, dem Handelsagenten Alois Margreiter handelt. Ab 1913 gehörte es der Stadtgemeinde Innsbruck. 1916 bewilligte der Gemeinderat 1100 Kronen „für die Herstellung eines Ladens im ehemaligen Margreiterhaus, Amraserstraße 30.“ (ATA, 25. August 1916, S 4)

Zweifeln an meiner Vermutung lässt mich ein Foto, das Herr Schneiderbauer im Beitrag „Was sagt man zu so einem Foto?“ gepostet hat und auf dem die Gleisführung anders verläuft. Auf dem Titelbild hier führt das Gleis von der Brücke kommend am Haus vorbei und geradeaus weiter, am geposteten Bild beschreibt das Gleis nach der Brücke eine Linkskurve: https://innsbruck-erinnert.at/was-sagt-man-zu-so-einem-foto/

Allerdings wäre im Laufe der Jahre eine geänderte Linienführung bestimmt im Bereich des Möglichen, ebenso wie ein Umbau des Hauses – bin gespannt, ob das Rätsel noch eindeutig gelöst werden kann.

Es könnte tatsächlich die Amraser Straße 30 sein, unter innsbruckerinnen.at findet sich unter dieser Adresse Frau Emma Troyer als Trafikantin.

Hier wurde die Frage schon 2018 nicht eindeutig gelöst: https://www.facebook.com/ibkinfo/photos/a.981052311948841/1742089889178409/

Dass die Hausnummer 30 der Amraser Straße heute tatsächlich genau dieses Gebäude ist, öffnet allerdings gerade einen kleinen Spalt im Boden, in den ich bald versinken könnte, wenn alle meine Vermutungen doch falsch waren. Ich rate jetzt erstmal nicht mehr weiter.

Die Entscheidung des Verfassungsgerichtshofes vom 12.12.1950, K II-3/1950, VfSlg 2066/1950, ist darüber hinaus sowohl rechtshistorisch als auch kompetenzrechtlich interessant. Falls jemand das nachlesen möchte:
https://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/Vfgh/JFT_19501212_50K0II_3_00/JFT_19501212_50K0II_3_00.pdf

Vor dem „Uhrmacherhaus“ stand noch ein anderes Gebäude. Auf diesem Bild ist es gut zu sehen: https://innsbruck-erinnert.at/ein-wintertag-in-pradl/
Es könnte sich wirklich um die Gaswerkbrücke handeln.

Das ist nicht in Innsbruck. Das normalspurige Gleis in Randlage auf unbefestigter Straße kommt von einer ca. 7 m langen Brücke und weist ein deutliches Gefälle auf. Rine Brückensituation wie diese gab es in Innsbruck nicht. In Österreich sind wir natürlich, wegen „Tabak-Traik“ und da ist auch ein Werbeschild für Anker-Brot, aber es muss allein schon wegen des Normalspur-Tramgleises Graz, Salzburg oder Wien sein. Aufgrund des eher ländlichen Settings und der möglicherweise eingleisigen Straßenbahn würde ich auf Graz oder Salzburg außerhalb der Innenstadt tippen. In beiden Städten gibt es auch Bäche oder Kanäle, wo es eine solche Situation gegeben haben könnte. Die Bauart der Fahrleitung lässt mich 1920 bis WWII vermuten.
Anhand der Kombination Hausnummer, Gleis, Gewässer und Brücke könnte sich in Graz oder Salzburg sicher herausfinden lassen, wo das ist. In Wien könnte es aufgrund der schieren Größe des damaligen (und heutigen) Straßenbahnnetzes schwierig sein.

Danke für diesen Beitrag!
Hans Praty fertigte damals auch viele Ehrenurkunden für die Vereine und Institutionen.
Zu obigem Fest wurde auch eine Metallguß-Plakette als Festabzeichen zum Anstecken an die Uniform gefertigt und ausgegeben weche ähnlich aussieht wie das o. abgebildete Plakat, müsste auch ein solches noch im Stadtarchiv vorhanden sein.

Zitat:
>>>
Wenn die KI nicht bald mehr kann muss man diese Oberschlau-Vorspänne als Internet-Surfer komplett ausblenden.
<<<

Das sind "vorproduzierte" statische KI-Summaries, oft aus alten Daten oder unvollständig (Iteration durch die Daten wird bereits bei niedrigerem Plausibilitätsgrad des Resultates vorzeitig beendet, um Ressourcen zu sparen – Ergebnis wird dadurch aber unschärfer bis unbrauchbar). GPT4 (auch die kostenlose mini-Variante) liefert bei Live-Anfrage korrekte Zusammenfassungen, weil diese immer neu und live generiert werden. Dafür brauchen die aber ein Vielfaches an Energie. Es liegt also nicht direkt an der KI, sondern ist ein notwendiger Kompromiss um so eine Zusammenfassung überhaupt anbieten zu können. Für die Anfragen der meisten Leute nach Befindlichkeiten irgendwelcher Promis oder Fußballergebnisse mag das reichen, aber nicht für komplexere Themen. Könnte mir vorstellen, dass das in der Form wieder verschwindet, wenn es sich nicht besser lösen lässt.

Danke auch für die Erklärung bezüglich Photogrammmetrie – daran hatte ich nicht gedacht bei meiner Frage nach einem Gesamtbild. Ganz klar. Ich freue mich aber auch sehr auf die Einzelaufnahmen. Mit möglichst vielen Gleisen bitte. 🙂

Sehr geehrte Frau Treutinger,

danke für diesen Beitrag! Linker Hand der linken „Farchn“ -(Föhre) im Talgrund sieht man auf der Postkarte das Scharnitzer Kriegerdenkmal,-
das Haus, welches durch die rechte Föhre optisch geteilt ist war die alte Grenzstation, heute steht dort seit letztem Jahr ein Mehrparteienhaus mit einem kleinen, feinen Supermarkt im Parterre. An der Fassade dieses Hauses ist eine Reliefnachbildung der Porta Claudia nach einer Vorlage des Künstlers Max Spielmann angebracht.

Das untere Bild zeigt den Blick von der Gebietskrankenkasse (heute) Richtung Sillgasse. Das Haus ganz links erkennt man gut an der Fassade. An dieser Stelle war die erste Baur’sche Fabrik nahe des Sillkanals.

In Innsbruck gab es also eine „Reeperbahn“ – sehr interessant (Bild 2). Wobei der Begriff hier wohl nicht ganz korrekt ist? Die Reeperbahn erhielt ihren Namen von den Taumachern und Seilern, die für die Herstellung von Schiffstauen diese langen, geraden Bahnen benötigten (vgl. Hamburger Reeperbahn). Funktion und Verwendungszweck dürften aber für die Wollverarbeitung ähnlich gewesen sein.

Man findet im Internet eine recht aktuelle und hoch interessante Diplomarbeit von Frau Katharina Santer zur historische Lodenproduktion in Tirol :

https://ulb-dok.uibk.ac.at/ulbtirolhs/download/pdf/3496223

Dort war die Schafwollwarenfabrik Johann Matthias Weyrer & Söhne.

war diese Fabrik nicht in der Haller-Straße 41?
heute einsundvierzig ??

Ich habe nur Augen für die drei ÖAF. Gegenüber vom Cafe Zillertal hatte der Huber als ich ein Kind war seinen Abstellplatz. Dort bestaunte ich Saurer Komet und einen Volvo N88.

Daetwyler, Schranz, Mahlknecht, Nenning & Co waren Schirennläufer und Teilnehmer an den Olympischen Winterspielen 1964 in Innsbruck. Die Daten der Zeitnehmung wurden offensichtlich im Siemens Rechenzentrum aufbereitet. „Siemens Centro Elettronico“ lässt mich vermuten, dass die Daten von diesem Rechner hier an die italienische RAI „geliefert“ wurden. Das würde allerdings bedeuten, dass man auch für französische und englische Sendeanstalten eigene Rechner hatte. Höflich zwar, jedoch ziemlich aufwändig, um nicht zu sagen umständlich. Aber es ist ja immerhin bereits – ein Wahnsinn – über 60 Jahre her …

Ich kann mich noch gut erinnern: als kleiner Bub hab ich den Verwachsenen immer beim Watten zugschaut. Und jedes Mal, wenn einer Schell angsagt hat, dann sagte er (in diesem Fall kein Tschendern, weil damals nur Manderleit Karten gspielt ham): „Schellinsky war ein Pole“. Den Spruch, glaub ich, werd ich wohl nie wieder los.

Wie genial…., ich habe mir erst im nachhinein das alte Wimmelbild angesehen. Ich finde, dass der Schreibtisch ordentlich sortiert ist – ich kann gerne bei nächster Gelegenheit Fotos meines dienstlichen und privaten Schreibtisches zuschicken – nur zum Vergleich. Meine Gattin hat mehrfach versucht (und es dann aufgegeben), meinen privaten Schreibtisch „in Ordnung zu bringen“. Danach hab ich nichts mehr gefunden…….. vorher schon.
Und wenn man ausserdem mehr Platz braucht, kann man ja auf den Esstisch ausweichen (wenn das meine Frau hören würde…..)

Am faszinierendsten für mich ist die japanisch stilisierte Lackschatulle an der Stelle wo heute ein Laptop stehen könnte. Was wohl drin war ? Fotos, Erinnerungsstücke, Postkarten oder was ganz anderes ?

Spannend! Wird es auch eine zusammengefügte „Gesamtausgabe“ geben?

Also, der „Trockenanzug“ vom Luis hat a frappante Ähnlichkeit mit oan „normalen“ Anzug aus Stoff. So a Schlitzohr der Luis aber auch !
Und dass der Trockenanzug trocken hält und vor dem Eindringen von Wasser schützt, weiss i jetzt auch, huhu !

Danke für diesen sehr interessanten Beitrag zu Innsbrucks Industriegeschichte! Leider ist von den alten Fabriken in Mühlau, Dreiheiligen, Pradl oder Wilten, die die Grundlage für ein wohlhabendes Bürger:innentum und damit Wachstum und Wohlstand dieser Stadt bildeten, kaum mehr etwas übrig.

Ja ja, das warn halt noch Gaschthäuser, auch wenn ich´s persönlich nicht gekannt hab, weil i zu jung dafür war (hi hi, klingt luschtig in meinem Alter…). Ich mag diese alten Kaschemmen, so wie das Scharfe Eck (heute ein Schineserich) oder das Steden oder auch den Bretterkeller oder auch das Bierstindl oder auch… usw. usw. War ne schöne Zeit damals, damals noch entschleunigt…

Weyrer Loden? Die hatten eine große Betriebskantine mit einer Riesen-Gulaschkanone und einer ehrlichen Bediensteten: „I sag Iahnen was! – der beschtn Köchin kann amal was anbrennen!“

Auf dem Bild ist die Rachmühle nicht zu sehen die befand sich noch am Mühlauerbach
Das Gebäude mit dem Kamin dürfte die Weber und Spinnerei sein – leider ist mir der Name entfallen

Rechts sieht man die Eppvilla https://innsbruck-erinnert.at/fuer-schlotschauer-und-katastergucker/

Am Grundstück rechts gab es die Eisdiele. Wenn meine Tanten besonders gut aufgelegt waren, hieß es: „Manfred fahr mit dem Radl aufi und hol a Eis“

Kann irgendwer etwas zu den Gebäuden im Durchblick zur Hörmannstraße / Knollerstraße sagen.
Das vordere Haus sieht man in https://innsbruck-erinnert.at/ein-echter-waldmueller-i/ noch besser.

Die Häusergruppe wurde laut Beitrag https://innsbruck-erinnert.at/zum-ausbau-der-amraser-strasse-iii/ im Jahre 1962 abgerissen

Die Firma Kaffee Praxmarer wurde 2009 an eine deutsche Firma verkauft – https://tirv1.orf.at/stories/370734

Zum Fundament vorne rechts: Es war einmal eine Haltestelle angedacht: „(Eine neue fakultative Haltestelle der Hallerbahn.) Mit Samstag, dem 8. d. M. wird auf der Strecke der Lokalbahn Innsbruck-Hall in Mühlau bei den Forsthoferhäusern unterhalb der Eisenbahnbrücke (Kilometer 6.8) eine Haltestelle nach Bedarf errichtet“. (IN, 07.08.1908, S 3) Vielleicht war eine solche Bedarfshaltestelle auch oberhalb der Eisenbahnbrücke geplant, für die Mitarbeiter*innen der Rauchmühle?

Ich weiß nicht, ob Bahnwärterhäuschen zwangsläufig unmittelbar neben dem Gleiskörper stehen mussten. Falls nicht, könnte das der Nachfolgebau eines solchen sein? Für einen Herrn Josef Fuchs wurde jedenfalls bereits im Jänner 1857 die Berufsbezeichnung „derzeit Wächter bei der Eisenbahnbrücke nächst Mühlau“ angegeben (IN, 07.01.1857, S 4).

Möglich auch, dass eine Wasserleitung zur notwendig gewordenen Versorgung des Saggens mit Hilfe eines Rohrsystems über die Eisenbahnbrücke gewährt werden sollte und das Häuschen damit zu tun hat. In der GR-Sitzung vom 22.(?) Februar 1888 stellt der Obmann des Wasser-Komitees seine Überlegungen zu den verschiedenen Trassen-Varianten zur Debatte: https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=ibn&datum=18880223&seite=7&zoom=33&query=%22M%C3%BChlau%2BEisenbahnbr%C3%BCcke%22~5&ref=anno-search

Die Bilder von den Tiroler Freiheitskämpfern hoch droben an der Fassade stammten jedenfalls vom Pradler Kunstmaler Rafael Thaler

Links im Hintergrund sieht man das Haus vom Beitrag https://innsbruck-erinnert.at/demenz-oder-so/comment-page-1/#comment-52454, in dem Frau Fritz, nachdem ich etwas zu schnell vorgeprescht bin, großzügig versprochen hat, dass ein weiterer Beitrag folgt! 😉

Ja, es stimmt: Das Gasthaus Hallenbad hatten wir wirklich schon einige Male, auch in besserer Qualität, wie z.B. https://innsbruck-erinnert.at/ich-geh-ins-hallenbad/. Hier wundert es mich, dass bisher niemand kommentierte!

Josef Schwab ?

Das Bilderrätsel Hinaus ins Flachland… könnte das Durgerdam sein? Liegt ein bisschen ausserhalb Amsterdam…