Von der herzoglichen Wasserleitung zur Mühlauer Brücke (I.)

Hier zu sehen ist die Vorgängerin der heutigen Mühlauer Brücke, wie sie bis Ende der 30er Jahre existierte. Werfen wir einen Blick auf die Geschichte dieser Brücke, doch beginnen wir ganz am Anfang, mit der ursprünglichen Saggenbrücke.

1581 ließ Ferdinand II. eine Brücke an jener Stelle errichten, in erster Linie um Wasser vom Wurmbach ins das Schloss Ruhelust im heutigen Hofgarten leiten zu lassen, damals wurde sie noch Saggenbrücke genannt. Der Verkehr spielte für den Bau noch keine Rolle, die Hauptrouten verliefen anderswo und so blieb die Brücke lange Zeit dem Hof vorbehalten, für die Allgemeinheit blieb sie gesperrt. Zu Beginn des 17. Jahrhunderts sorgte man sich in Innsbruck, dass die Brücke, sollte es zu einer Überschwemmung kommen (was man damals aufgrund des zu erwartenden Ausbruchs eines Eissees befürchtete), die Flut noch mehr stauen und damit die umliegenden Häuser und Felder zerstören würde.

Die Brücke war aller Wahrscheinlichkeit nach vollständig aus Holz und konnte dennoch beträchtliche Lasten tragen, da die Jesuiten sie zum Bau ihrer Kirche als Teil der Frachtroute benützten, daher dürften die Pfeiler sehr dicht gesetzt worden sein – deshalb die Sorge der Überschwemmung. Der Stadtrat wandte sich deshalb sogar an den Landesfürsten, um ihn zu bitten, die Brücke abzureißen und die Wasserleitung über einen kleineren Steg zu legen. Man unternahm jedoch nichts dergleichen, die befürchtete Katastrophe blieb glücklicherweise aus, da der Eissee langsamer als gedacht abfloss.

1643 wurde die Brücke für den allgemeinen Verkehr freigegeben und ein Zollhaus errichtet, um den Verkehr entsprechend besteuern zu können. Die Brücke verfügte über die Eigenheit eine nicht unbeträchtliche Steigung von Süden nach Norden aufzuweisen, da das nördliche Ufer an dieser Stelle um einiges höher gelegen war.

(Signatur Ph-7724)