Großraumtriebwagen, aber welcher?

Ich verreise erst wieder im September, deshalb kann ich ganz schnell antworten, dass Nr. 65 korrekt ist. Gut recherchiert! Ein von Lohner in Wien auf Basis einer von der Düsseldorfer DÜWAG erteilten Lizenz gebauter Vierachser aus der Serie 61-66, Baujahr 1960. Diese sechs damals ziemlich modernen Wägelchen leiteten 1960 die seit den 1930ern aufgeschobene Modernisierung der Straßenbahn mit Großraumwagen ein und waren eigentlich für den Betrieb mit etwa gleich großen Beiwagen vorgesehen, die aber nie beschafft wurden. Tw 61 aus dieser Serie ist bei den TMB noch vorhanden und war grade erst letzten Samstag wieder als Museumslinie unterwegs, und Tw 64 lebt auch noch, im Verkehrsmuseum Historama in Ferlach, leider nicht mehr rollfähig, aber wenigstens nur staubig und nicht verrostet.

Womit ich mich aber etwas schwertue, ist die Location. Nach dem Ausschlussverfahren: es muss der Südast der Linie 1 sein, und dort gibt und gab es außerhalb der Innenstadt nur drei solche 90°-Kurven. Die niemals wechselnden Zieltafeln dieser Epoche sind auch nicht hilfreich, man erkennt nicht, wohin der Wagen führt. Also entweder vor der Konzertbrücke mit Ziel Hungerburgbahn, oder hinter der Konzertbrücke mit Ziel Bergisel. Die Gebäude im Hintergrund kommen mir alle nicht bekannt vor, aber die Beschaffenheit der Gleistrasse im Vordergrund lässt mich eher an den Südring denken als an die Pastorstraße.