Erinnerung an die Brennerbahn – Nächster Halt Freienfeld/Campo di Trens

Nachdem wir Sterzing hinter uns gelassen haben, ist der nächste planmäßige Halt auf der Strecke vom Brenner gen Süden der Bahnhof oder besser gesagt der Haltepunkt Freienfeld. Das von Wilhelm von Flattich entworfene Aufnahmegebäude ist bis heute weitgehend im Originalzustand erhalten. Besonders prägend sind das Mauerwerk aus Brixner Granit, das Giebeldach sowie die kunstvoll gestalteten Holzdetails an den Giebeln.

Eröffnet wurde der Bahnhof im Jahr 1867 gemeinsam mit der Brennerbahn zwischen Innsbruck und Bozen. Später entwickelte sich die Anlage zunehmend zu einem wichtigen Güter- und Militärbahnhof. Die umfangreichen Gleisanlagen zwischen Freienfeld und Sterzing wurden jedoch im Zweiten Weltkrieg durch Bombenangriffe weitgehend zerstört.

1995 erfolgte eine Modernisierung mit neuen Bahnsteigüberdachungen, einer Unterführung und der Sanierung des historischen Gebäudes. Seit 2004 steht der Bahnhof unter Denkmalschutz und erinnert bis heute an die große Zeit der Brennerbahn. seit 2005 ist der ehemalige Bahnhof allerdings nur mehr ein „Haltepunkt“. Ein Foto des Bahnhofes fehlt wie jetzt leider immer öfter in der Serie, aber selbiger kann natürlich noch vor Ort oder über Google maps besichtigt werden. Das einzige Foto von Freienfeld in unserer Sammlung ist das Titelbild aus der Sammlung Kreutz aus den 1950er Jahren, das auch perfekt zu unserem nächsten Beitrag überleitet.

(Stadtarchiv/Stadtmuseum KRNE-6282)