Erinnerung an die Brennerbahn – Nächster Halt Waidbruck-Lajen/Ponte Gardena-Laion

Ganz so schwer war das letzte Rätsel nicht. Bei dem gesuchten Bauwerk handelte es sich natürlich um die Trostburg. Wer mit der Brennerbahn durch das Eisacktal fährt, kommt an dem eindrucksvollen Bauwerk hoch über Waidbruck kaum vorbei.

Der Bahnhof Waidbruck-Lajen selbst gehört zu den Gründungstationen der Brennerbahn. Er wurde 1867 gemeinsam mit der Strecke zwischen Innsbruck und Bozen eröffnet. Offenbar war man damals etwas zu optimistisch, was das Platzangebot anging, denn schon wenige Jahre später musste das Empfangsgebäude erweitert werden. Auch im frühen 20. Jahrhundert wurde immer wieder Hand angelegt, damit der Bahnhof mit den Anforderungen des Bahnverkehrs Schritt halten konnte.

Entworfen wurde das Gebäude von Wilhelm von Flattich, dessen Handschrift an vielen Bahnhöfen der Brennerbahn zu erkennen ist. Der Bau aus Südtiroler Porphyr mit seinen hölzernen Giebelverzierungen hat sich bis heute seinen historischen Charme bewahrt. Daneben erinnern die ehemalige Werkstätte und die Wasserstation noch an die Zeit, als Dampflokomotiven hier regelmäßig ihren Durst stillen mussten. Seit 2004 stehen die historischen Gebäude unter Denkmalschutz.

Auch im 21. Jahrhundert blieb der Bahnhof im wahrsten Sinne des Wortes nicht stehen. In den Jahren 2014 und 2015 wurde kräftig modernisiert. Aufzüge, Park-and-Ride-Plätze und ein frisch renoviertes Empfangsgebäude sorgen heute dafür, dass sich Reisende deutlich komfortabler auf den Weg machen können. Gleichzeitig erhielt die Station ihren heutigen Namen Waidbruck-Lajen.

Ein Foto des Bahnhofs konnten wir in unserer Sammlung leider nicht auftreiben. Dafür dürfen wir euch einige wunderbare Aufnahmen aus der Sammlung Kreutz zeigen. Sie entstanden in den 1960er Jahren und zeigen Waidbruck mit der Trostburg bzw. das Wasserkraftwerk Barbian.

(Stadtarchiv/Stadtmuseum KRNE-4250, KRNE-4610)