Erinnerung an die Brennerbahn – Nächster Halt Kastelruth/Castelrotto

Im Zuge des Ausbaus der Brennerbahn mit zusätzlichen Haltestellen entstand 1898 der Haltepunkt St. Oswald–Kastelruth. Von hier aus erreichten die Reisenden über eine gedeckte Holzbrücke südlich des Stationsgebäudes sowohl St. Oswald als auch Kastelruth. Das kleine Stationsgebäude entstand nach den Typenentwürfen des bekannten Südbahnarchitekten Wilhelm von Flattich. Anders als die größeren Bahnhöfe entlang der Strecke handelte es sich um einen schlichten Holzbau mit Pultdach, der einen Warteraum sowie einen Dienstraum mit Fahrkartenverkauf beherbergte.

Der Personenverkehr am Haltepunkt wurde 1970 eingestellt. Als 1994 der Schlerntunnel eröffnet wurde, verschwand auch dieser Abschnitt der alten Brennerbahn aus dem regulären Bahnbetrieb. Heute führt hier der beliebte Radweg durch das Eisacktal, auf dem sich die ehemalige Trasse noch gut nachvollziehen lässt. Bilder des aktuellen Zustandes der Bauten auf der Strecke sind hier gut dokumentiert.

Leider besitzen wir wiederum keine historischen Aufnahmen des Haltepunkts in unserer Sammlung. Stattdessen möchten wir heute den Ort zeigen, den die Reisenden damals erreichten. Das Titelbild entstand 1934 und zeigt Kastelruth mit seinem weithin sichtbaren Kirchturm. Ergänzt wird es durch zwei seltene Fotoglasplatten aus der Zeit um 1900. Sie halten eine feierliche Prozession vor der Pfarrkirche sowie den historischen Dorfplatz mit einem Gasthaus fest. Beide Aufnahmen vermitteln eindrucksvoll die Atmosphäre Kastelruths zu einer Zeit, als der kleine Haltepunkt zahlreiche Besucher in das Schlerngebiet brachte und die Brennerbahn maßgeblich zur touristischen Entwicklung der Region beitrug.

(Stadtarchiv/Stadtmuseum KR-NE-4826, Ph-Pl-2042, Ph-Pl-2040)