Trafik sucht Standort
Die Beschreibung dieses Foto in unserer Datenbank ist sehr dürr und bezeichnet lediglich das offensichtliche: ein Haus mit Tabaktrafik. Daher spiele ich den Ball an Sie weiter: wo könnte sich das Haus befinden bzw. ist dieses überhaupt in Innsbruck. Eine Hausnummer (30) ist zwar zu erkennen, aber kein Straßenschild. Das Brückengeländer hinter dem Haus ist vielleicht auch ein guter Hinweis. Ich bin gespannt, ob Sie das Rätsel knacken können.
(Stadtarchiv/Stadtmusuem Ph-Pl-605)
Dieser Beitrag hat 22 Kommentare
Das ist nicht in Innsbruck. Das normalspurige Gleis in Randlage auf unbefestigter Straße kommt von einer ca. 7 m langen Brücke und weist ein deutliches Gefälle auf. Rine Brückensituation wie diese gab es in Innsbruck nicht. In Österreich sind wir natürlich, wegen „Tabak-Traik“ und da ist auch ein Werbeschild für Anker-Brot, aber es muss allein schon wegen des Normalspur-Tramgleises Graz, Salzburg oder Wien sein. Aufgrund des eher ländlichen Settings und der möglicherweise eingleisigen Straßenbahn würde ich auf Graz oder Salzburg außerhalb der Innenstadt tippen. In beiden Städten gibt es auch Bäche oder Kanäle, wo es eine solche Situation gegeben haben könnte. Die Bauart der Fahrleitung lässt mich 1920 bis WWII vermuten.
Anhand der Kombination Hausnummer, Gleis, Gewässer und Brücke könnte sich in Graz oder Salzburg sicher herausfinden lassen, wo das ist. In Wien könnte es aufgrund der schieren Größe des damaligen (und heutigen) Straßenbahnnetzes schwierig sein.
Graz und Wien wurden inzwischen von Expert:innen aus diesen Städten ausgeschlossen. Eine harte Nuss.
Am linken Bildrand im Hintergrund haben sich niedrige Berge aus der Überbelichtung hervor: https://postimg.cc/ygcGm40S
Die würden zu Salzburg passen.
Vor dem „Uhrmacherhaus“ stand noch ein anderes Gebäude. Auf diesem Bild ist es gut zu sehen: https://innsbruck-erinnert.at/ein-wintertag-in-pradl/
Es könnte sich wirklich um die Gaswerkbrücke handeln.
Es ist verlockend und ich vermutete das natürlich auch kurz, aber ich glaube, dass dafür die Brücke zu kurz ist. Die Straßenbahnbrücke in der Amraser Straße hatte ca. doppelt so viele ca. 1 m lange Geländersegmente. Man sieht auf dem Foto oben, dass es hier nur sieben sind. Hier kann man’s auch einigermaßen sehen: https://innsbruck-erinnert.at/was-sagt-man-zu-so-einem-foto/
Auch die Gebäude im Bildhintergrund passen trotz gleicher Anzahl von Stockwerken nicht wirklich zusammen. Kann sich aber natürlich geändert haben.
https://innsbruck-erinnert.at/es-faehrt-eine-bahn-nach-wilten/
Die Situation ist schon ziemlich ähnlich. Aber Gleis, Fahrleitung, Brückenlänge und Gebäude im Hintergrund passen einfach nicht richtig. Ich finde keine ausreichende Übereinstimmung.
Ich bin auch der gleichen Meinung wie Herr Scheitnagl: Gaswerkbrücke bzw. Eckhaus Amraserstraße – Hunoldstraße.
Vielleicht hilft ein bisschen das Luftbild in https://innsbruck-erinnert.at/eine-minute-spaeter-oder-doch-frueher/ bzw. https://postimg.cc/8JyH9MqD
Das Haus links dahinter war Amraserstraße 26 – 28. Es waren Arbeiterhäuser des städtischen Gaswerks.
Hier wurde die Frage schon 2018 nicht eindeutig gelöst: https://www.facebook.com/ibkinfo/photos/a.981052311948841/1742089889178409/
Dass die Hausnummer 30 der Amraser Straße heute tatsächlich genau dieses Gebäude ist, öffnet allerdings gerade einen kleinen Spalt im Boden, in den ich bald versinken könnte, wenn alle meine Vermutungen doch falsch waren. Ich rate jetzt erstmal nicht mehr weiter.
Es könnte tatsächlich die Amraser Straße 30 sein, unter innsbruckerinnen.at findet sich unter dieser Adresse Frau Emma Troyer als Trafikantin.
Ich dachte auch, dass es sich hier um das Margreiterhaus in der Amraserstraße 30 (früher Pradl 50), so genannt nach seinem früheren Besitzer, dem Handelsagenten Alois Margreiter handelt. Ab 1913 gehörte es der Stadtgemeinde Innsbruck. 1916 bewilligte der Gemeinderat 1100 Kronen „für die Herstellung eines Ladens im ehemaligen Margreiterhaus, Amraserstraße 30.“ (ATA, 25. August 1916, S 4)
Zweifeln an meiner Vermutung lässt mich ein Foto, das Herr Schneiderbauer im Beitrag „Was sagt man zu so einem Foto?“ gepostet hat und auf dem die Gleisführung anders verläuft. Auf dem Titelbild hier führt das Gleis von der Brücke kommend am Haus vorbei und geradeaus weiter, am geposteten Bild beschreibt das Gleis nach der Brücke eine Linkskurve: https://innsbruck-erinnert.at/was-sagt-man-zu-so-einem-foto/
Allerdings wäre im Laufe der Jahre eine geänderte Linienführung bestimmt im Bereich des Möglichen, ebenso wie ein Umbau des Hauses – bin gespannt, ob das Rätsel noch eindeutig gelöst werden kann.
Hier sieht man das Gebäude Amraser Straße 30 aus der anderen Richtung aufgenommen:
https://innsbruck-erinnert.at/ein-wintertag-in-pradl/
Auf diesem Bild ist mir eine mögliche Lösung aufgefallen. https://www.ibkinfo.at/innsbruck-vor-100-jahren-juni-1922 Das Geländer im Hintergrund des Titelfotos gehört gar nicht zur Straßenbahnbrücke, sondern ist der Begrenzungszaun vor dem Haus der Trafik, der zu einem hölzernen Tor führt. Das würde auch die sieben, von Herrn Schneiderbauer erwähnten Geländersegmente, erklären!
Was für diese Sichtweise spricht, ist das anders gestaltete Geländer als jenes der Straßenbahnbrücke. Während die Brücke eine einfaches Geländer aus L-Profilen hatte, sind verschiendeste Ufermauergeländer in Innsbruck mit nach oben abgrundetete I-Profil Steher und Rundstäben ausgeführt worden (in der englischen Anlage müsste man noch Reste dieser Bauart finden).
Dann würde auch die Lage des Hause hinten stimmen, da die Straßenbahn tatsächlich nach rechts verzogen ist.
Das Haus links hinter dem Margreiterhaus sieht sehr dem „Uhrmacherhaus“ ähnlich, dieses hatte auch Balkonvorbauten zur Hunoldstraße hin.
worüber ich mir noch den Kopf zerbreche: Der Giebel des Gebäudes am Frachtenbahnhof, das zwischen Margreiterhaus und Wohnhaus im Hintergrund hervorlugt ist zumindest am 1940er Luftbild nicht so orientiert; aber vielleicht war das auch zu Zeitpunkt der Aufnahme anders.
Habe erst jetzt in der abendlichen Ruhe gesehen, dass auf unserem Titelbild jenes hölzerne Tor geschlossen ist. Es könnte meiner Meinung nach zu dem in meinem Link passen.
Tippe ebenfalls auf die Amraserstrasse.
LG Thomas
Ganz klar die Ecke nach der Gaswerkbrücke, am Luftbild findet man alle Winkel zum Peilen. Das diffuse Bergl im Hintergrund ist der von der Gegend dort schön sichtbare Pfriemes .
Was mich wundert sind die gestern am ganzen Nachmittag und Abend kontinuierlich eingetragenen Kommentare. Für mich war die Webseite die ganze Zeit nicht erreichbar.
Das dürfte das Haus sein wo später das Haus für den Uhrmacher „ZEITSPECHT“ errichtet wurde.
Vis a Vis vom Städt.Hallenbad
https://postimg.cc/RWYGQ1F8
Wenn man genau hinschaut, sieht man am Luftbild von 1940 andeutungsweise die beiden Balkone und sogar den Schatten des ominösen Geländers. Der Zeitspecht war im Haus im Hintergrund, welches durch den Umbau des Bereichs der Gaswerkbrücke der vorher weiter entfernten Amraserstraße näher gerückt ist.
Das Haus mit der Trafik brauchte man nicht abzureissen, das haben schon die Bomben zerstört.
Ich war mir vollkommen sicher, bin aber ebenso vollkommen falsch gelegen. Das Learning daraus? Winkel schätzen, Segmente zählen, Formen vergleichen kann in die Irre führen. Die Suche nach dem Gesamtbild, gute Vorstellungskraft und Kombination vorliegender Fakten führt vielleicht eher zum richtigen Ergebnis.
Ich sinke jetzt erstmal in den Spalt im Boden hinab und verschwinde darin. Es ist eh so heiß.
Nicht doch, nicht doch, Herr Schneiderbauer. Und der Pfriemes würde samt der nicht mehr sichtbaren Saile und den Jochkreuzmugeln tatsächlich besser zu Salzburg passen, Volltreffer.
Auf die Kommentare in den alten Beiträgen https://innsbruck-erinnert.at/wer-erkennt-ein-potpourri-aus-den-stadtteilen_teil-19/ und https://innsbruck-erinnert.at/wer-erkennt-ein-potpourri-aus-den-stadtteilen_teil-19/ wurde hier noch gar nicht hingewiesen!