Digitales Innsbruck, XVIII.

Ich muss ja gestehen, seit dem letzten Beitrag haben es mir Ampelanlagen angetan. Gerade als Vorreiter in Sachen Erneuerung, Automatisierung und Digitalisierung geben die unscheinbaren Verkehrsregler erstaunlich viel her. Im Jahr 1977 schrieb das Amtsblatt unter der Überschrift „Straßen, Verkehr, Sicherheit“ voller Stolz, dass von 1971 bis 1976 insgesamt 50 vollautomatische und auf Phase geschaltete Ampelanlagen im Stadtgebiet installiert wurden, zweifellos eine kleine technische Revolution im Bereich der Verkehrssicherheit.

Im Jahr 1977 gesellte sich dann eine weitere Ampelanlage hinzu, von deren Inbetriebnahme auch noch fotografisches Material vorhanden ist. Zu sehen ist eine Kreuzung mit nicht weniger als 12 oder doch 13 Ampeln? Doch vielleicht zählt da besser noch einer unserer LeserInnen nach.

Das dazugehörige Verkehrssteuerungsgerät der Firma Siemens zeigt die ansonsten wenig beachtete Technik, die hinter einer solchen Ampelanlage steckt. Das mit den verschiedenen Platinen gespickte Metallgehäuse lässt auch die damals schon vorhandene technische Finesse erahnen. Die Kreuzung selbst hat sich bis heute kaum verändert. Es regeln immer noch unzählige Ampeln den gerade am Abend recht dichten Verkehr. Doch wo genau tun sie denn das eigentlich?

(Stadtarchiv/Stadtmuseum Innsbruck, Ph-G-17653)