Zeig mir deinen Fuhrpark…
… scheint das Motto einer ganzen Fotoserie aus den 1970er-Jahren gewesen zu sein. Über die Eröffnung des neuen Zentralbauhofs in der Reichenau im Mai 1970 haben wir an anderer Stelle bereits berichtet. In der Fotosammlung der städtischen Presseabteilung findet sich dazu allerdings noch eine ganze Reihe weiterer Aufnahmen, die wir Ihnen an dieser Stelle presentieren möchten.
Neben den neuen Gebäuden steht dabei vor allem eines im Mittelpunkt: der Fuhrpark der verschiedenen städtischen Dienststellen. Offensichtlich war man durchaus stolz auf die damals der Öffentlichkeit vorgeführten Fahrzeuge und Arbeitsgeräte, nicht ganz zu Unrecht, denn die fein säuberlich aufgereihten Fahrzeuge bieten auch heute noch einen beeindruckenden Anblick.
Für uns sind diese Aufnahmen vor allem ein spannender Einblick in die Arbeitswelt der Stadtverwaltung vor mehr als fünfzig Jahren. Welche Maschinen und Fahrzeuge waren damals im Einsatz? Welche Aufgaben erfüllten sie, und wie hat sich die technische Ausstattung seither verändert?
An dieser Stelle sind nun allerdings unsere Leser*innen gefragt. Denn ich bin mir ziemlich sicher, dass sich unter Ihnen einige finden, die bei der Bestimmung der abgebildeten Fahrzeuge und ihrer jeweiligen Einsatzgebiete deutlich mehr Fachwissen mitbringen als wir im Archiv.
Wir freuen uns jedenfalls schon auf Ihre Hinweise, Ergänzungen und vielleicht sogar die eine oder andere persönliche Erinnerung an diese Fahrzeuge im Einsatz!
(Stadtarchiv/Stadtmuseum Ph-PR-1196, Ph-PR-1197)
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Bein den Walzen vor den Jenbacher Büffeln dürfte die äußerste die rote HAMM sein, die lange für die Stadt im Einsatz war, bei den LKW von uns aus gesehen links beginnend – OM Tigrotto (für einen Titano zu niedrig), daneben vermutlich ein Steyr 380 (es gab allerdings auch selten 580 mit freistehenden Scheinwerfern), der Mullwagen daneben kann nur ein 780e oder ein 880 sein, denn nur die hatten die Scheinwerfer in der Stoßstange integriert, der Schnauzer daneben sehr wahrscheinlich ein 480, der 580 schaute fast gleich aus und ein 586 kommt nicht in Frage, da er statt dem Steyr-Logo in der Mitte eine große Aufschrift mit der Zahl 586 hätte, die Frontlenker mit den runden Scheinwerfern sind 680, denn mir ist kein 780 bei der Stadt in Erinnerung, der Steyr mit dem kantigen Führerhaus gehörte zur 90-Plus-Serie, ich vermute daß das „Mittelmaß“ genommen wurde und es sich um einen 990 handelt.