Die Igler am Haken
Mit etwas zu viel Schwung war diese Innsbrucker Straßenbahngarnitur in das Jahr 1976 gestartet und prompt in der berühmt-berüchtigten Kurve in der Fritz-Konzert-Straße entgleist. Exakt um 23:28 Uhr am 1. Jänner 1976 setzte die Fahrdienstleitung der IVB den Notruf ab. Nur zwei Minuten später rückte das Einsatzleitfahrzeug der Berufsfeuerwehr zum Unfallort aus.
Nachdem bei diesem Zwischenfall glücklicherweise keine Personen zu Schaden gekommen waren, konnte die Bergung in Abstimmung mit dem Bautrupp der IVB in Ruhe geplant und durchgeführt werden. Dabei entstand auch eine kleine Fotoserie, die einige nicht-alltägliche Einblicke in das Innenleben einer Straßenbahn eröffnet (aber darüber können die StraßenbahnexpertInnen sicherlich fundierter berichten als ich).
(StAI, Archiv der Feuerwehr Innsbruck, BFI-NE-348-20, -21, -22, -23, -25)
Dieser Beitrag hat 2 Kommentare
Und nichts geht ohne Amtskapperl!
Sehr interessant und mir völlig neu, denn dieser gravierende Unfall findet keine Erwähnung im „Kreutz“ und auch nicht in der erweiterten neueren Straßenbahn-Chronik von W. Pramstaller.
Gleichzeitig auch erst der zweite mir bekannte Total-Umfaller eines der schweren Vierachser der Serie 1-8; der andere ist allgemein bekannt: https://innsbruck-erinnert.at/der-wind-der-wind/.
Jetzt würde mich dann doch interessieren, ob es da denn noch öfter als drei Mal eine Bahn umgeworfen hat? Alle drei betroffenen Fahrzeuge waren interessanterweise Vierachser, ich vermute, dass Gelenkwagen in Gleisbögen kaum umkippen können.