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Der Bilderblog aus dem Stadtarchiv/Stadtmuseum Innsbruck
Der Bau Der Nordtiroler Eisenbahn – Nächster Halt Rum

Der Bau der Nordtiroler Eisenbahn – Nächster Halt Rum

Auch unser nächster Halt, der Bahnhof in Rum, ist auf der ursprünglichen Streckenkarte vergeblich zu suchen. Mit einer Einwohnerzahl von etwa 600 Personen um 1860 ist das aber kaum verwunderlich. Doch wann beginnt jetzt die Geschichte der Haltestelle in Rum? An dieser Stelle muss ich ein kleines Geständnis machen: Ich konnte auf die Schnelle nicht herausfinden, wann genau der Bahnhof in Rum seinen Betrieb aufnahm. Die erste Haltestelle in der Gegend geht auf die Lokalbahn Innsbruck–Hall zurück, die am 1. Juni 1891 eröffnet wurde. Zu diesem Zeitpunkt dürfte es an der Südbahnstrecke jedoch noch keine Haltestelle in Rum gegeben haben. Im Jahr 1905 eröffnete der Rumer Hof seine Pforten, einigen Geschichten zufolge hatten sowohl dieser als auch seine Gäste großen Einfluss auf die Einrichtung der Bahnhaltestelle in Rum. Deshalb habe ich mich in Sachen Titelbild auch für diese schöne Postkarte des Rumer Hofes entschieden.

Auf dem Bild aus der Sammlung Kreuz sieht man die Bahnstrecke und das Schild „Rum“, doch leider fehlt der Bahnhof bzw. die Haltestelle, die in einem anderen Beitrag zu sehen war. Doch seit wann genau bleiben jetzt die Züge in Rum stehen? Kann jemand unter unseren Leser*innen das Mysterium um den Rumer Bahnhof aufklären?

(Stadtarchiv/Stadtmuseum Innsbruck, sommer 6_87, KR-NE-532)

Dieser Beitrag hat einen Kommentar
  1. Auf der Tafel steht, glaub ich, unter „Rum“ ein „Haltestelle nach Bedarf“ ? Ebenso nehm ich an, steht sie am westlichen Ende des Perrons Richtung Innsbruck.

    Vorne ein Schatten, den sich eine Pappel und ein Fahrzeug teilen. Könnte das ein Bestandteil einer zufällig beim Rumer Hof stehenden Haller sein? Ich glaube sogar vor dem Pappelschatten gaaanz filigran den Schatten des Stromabnehmerszu sehen.

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