Fiaker – die Vorläufer des Taxis_Teil 3
Im Jahr 1924 erscheint die Verordnung „Tarif der Fiaker, Lohnkutscher und Autos für die Landeshauptstadt…
Fiaker – die Vorläufer des Taxis_Teil 2
Der Niedergang des Fiakerwesens in Innsbruck beginnt 1899. In diesem Jahr gründet sich in Innsbruck…
Ein Verkehrsknotenpunkt ohne Passagiere
Ich war vor kurzem mit meinen Kindern auf Erkundungstour in Innsbruck unterwegs. Unser Fokus lag…
Der Paradezug zwischen Schweiz und Österreich
Seit dem 1. Juni 1958 verkehrte der sogenannte "Transalpin" zwischen Basel und Wien und kam…
Ein Fall für…
... ja wen eigentlich? Ich weiß es nicht, aber nachdem der geschätzte p.T. Kollege Hofinger…
Der Bau der Arlbergbahn – Eins fehlt noch
Ein Bild aus der Mappe zum Bau der Arlbergbahn habe ich unseren Leser*innen bis heute…
Fiaker – die Vorläufer des Taxis_Teil 1
Beim ersten Hinschauen werden Sie sich denken, was hat dieses Bild mit Fiaker zu tun.…
Letzter Halt Wilten
Ich denke, wir sehen eine Art Ersatzteillager der Innsbrucker Verkehrsbetriebe. Oder ist es doch nur…
Unscharf, aber gut. Besonderes aus der Sammlung Kreutz – III
Unscharfe Fotos sind immer gefährdet, in diese unerfreuliche Kategorie zu rutschen. Dieses zum Beispiel. Eine…
Der Bau der Arlbergbahn – Endstation Bludenz
Der Bahnhof in Bludenz bildet den Endpunkt der Arlbergbahnstrecke, welche am 21. September 1884 eröffnet…