Selbst die Bim brauchte einen Pflug
Wer im Sommer gerne zu Fuß oder mit dem Rad den Weg in die Stadt sucht, der wird im Winter meist auf das öffentliche Personennahverkehrsnetz zurückgreifen. Daher ist es für Öffi-Fahrer besonders ärgerlich, wenn die Witterungsbedingungen für Verspätungen oder gar Ausfälle sorgen. Für ein reges Schneetreiben war man bei der IVB bei der Linie 4 bis zu einem gewissen Grad vorbereitet.
Auf unserem Bild sehen Sie den Triebwagen 8 der Linie 4 bei Schneefall mit Schneepflug vor dem Gasthaus Breinößl in der Maria-Theresien-Straße. Für kleinere Schneemengen war diese Option in der Regel ausreichend. Zum Beseitigen größerer Schneemengen war der Pflug allerdings weniger geeignet und es bedurfte des Einsatzes der Kehrmaschine.
Ansonsten war der Winter für die Straßenbahn eine harte Zeit. Gerade in ihren Anfängen kam es immer wieder durch starken Frost zu Schienenbrüchen oder Vereisungen an den Kontaktdrähten. Für den Kampf gegen den Schnee auf den Schienen rüstete man sich schon im August 1905 mit dem Kauf eines Schneepfluges. Auch als die teureren und leistungsfähigeren Kehrmaschinen angeschafft werden konnten, waren Pflüge, etwa hier 1956 in der Maria-Theresien-Straße, bei leichtem Schneefall noch lange im Einsatz.
(Stadtarchiv/Stadtmuseum Innsbruck, Ph-13634)
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Tolles Bild, danke Tobi!
Fun Fact: die vierachsigen Triebwagen Nr. 2 und 3 des selben Typs wie hier am Bild, Baujahr 1909, werden heute noch bei starkem Schneefall zum Pflügen eingesetzt und sind wahrscheinlich die ältesten Straßenbahn-Arbeitsfahrzeuge Österreichs. Was am Foto zu sehen ist, mag damals ein Mailüftchen gewesen sein, ist aber für heutige Verhältnisse durchaus starker Schneefall. Noch heute werden Frauen und Männer der IVB-Straßenbahnrevision auf diese herrlich archaischen, schweren Fahrzeuge eingeschult, die stehend und mit dem Einsatz von Körperkraft gefahren werden müssen.
Es sollte aber nun bald mindestens ein neuer Arbeitswagen kommen, der auch Schnee räumen kann und für die künftigen Grüngleise im Stadtgebiet geeignet ist. Für das inzwischen recht große Netz reicht einer allerdings nicht, wir werden die alten Kisten also wahrscheinlich noch lange im Einsatz sehen können, wenn es in der Stadt mal schneit.