Ein „Schmankerl“ für Eisenbahnfans, Teil 3

Das Titelbild zeigt einen sogenannten „Schrauber“, der im Bahnhofsmuseum Mönchhof ausgestellt ist. Die Maschine war ab Ende der 1970er Jahre bis Mitte der 1990er Jahre für die Raaber Bahn in Betrieb. Der Museumstext informiert ausführlich über die Funktionsweise des „Schraubers“: „Die Maschine löste die Schrauben der Gleise, damit die damals vorwiegend aus Holz bestehenden Schwellen bei Bedarf ausgetauscht werden konnten. Der motorisierte Schrauber hat diese Arbeit, die früher mühsam von Hand und von mehreren Leuten durchgeführt werden musste, deutlich erleichtert. Die Maschine konnte von einem Mann bedient werden. Es war jedoch meist ein zweiter Mann dabei, der über Funk mit der Betriebsstelle in Verbindung stand. Heute ist die Arbeit mit dem „Schrauber“ seltener notwendig, da die Schwellen meist aus Beton sind.“

(Foto: Angelika Kollmann-Rozin)