Der Bau der Nordtiroler Eisenbahn -„Umgehungsbahn“ Nachtrag
Zuallererst vielen Dank an alle für die zahlreichen Rückmeldungen zur Eisenbahnserie. Es freut mich immer…
Der Bau der Nordtiroler Eisenbahn – Ein Rätsel
Was wäre unsere Blogreihe ohne ein kleines Rätsel zwischendurch?Da die meisten unserer bisherigen Aufnahmen recht…
Der Bau der Nordtiroler Eisenbahn -„Umgehungsbahn“ von Innsbruck
Während des Zweiten Weltkriegs war die Brennerstrecke die wichtigste Nachschublinie der Deutschen Wehrmacht in Richtung…
Der Bau der Nordtiroler Eisenbahn – Nächster Halt Fritzens-Wattens
Der Halt Fritzens-Wattens gehört zu den originalen Haltestellen der historischen Bahn. Obwohl er im Erinnerungsalbum…
Der Bau der Nordtiroler Eisenbahn – Nächster Halt Volders-Baumkirchen
Der nächste planmäßige Stopp auf unserer historischen Reise nach Kufstein ist laut Fahrplanauskunft Volders-Baumkirchen. Wie…
Der Bau der Nordtiroler Eisenbahn – Nächster Halt Hall in Tirol
Nach unseren letzten beiden Stationen, die erst viele Jahre nach der Eröffnung der Nordtiroler Bahn…
Der Bau der Nordtiroler Eisenbahn – Nächster Halt Thaur
Wer die letzten Beiträge unserer Serie über den Bau der Nordtiroler Eisenbahn gelesen hat, ahnt…
Der Bau der Nordtiroler Eisenbahn – Nächster Halt Rum
Auch unser nächster Halt, der Bahnhof in Rum, ist auf der ursprünglichen Streckenkarte vergeblich zu…
Der Bau der Nordtiroler Eisenbahn – Die schiefe Brücke
Die "Schiefe Brücke bei Innsbruck", vermutlich wegen ihres ungewöhnlich geneigten Gewölbes so genannt, war selbstverständlich…
Der Bau der Nordtiroler Eisenbahn – Erster Halt Innsbruck Messe
Im Rahmen unserer alten Serie über den Bau der Arlbergbahn hatte ich bereits einige Fotos…