Der Bau der Nordtiroler Eisenbahn – Nächster Halt Brixlegg

Der Bahnhof Brixlegg gehört zu jenem illustren Kreis von Stationen, die bereits mit der Eröffnung der Inntalbahn im Jahr 1858 ihren Betrieb aufnahmen. Am 24. November 1858 fuhr der erste Zug feierlich von Innsbruck nach Kufstein und wurde auch am Bahnhof Brixlegg entsprechend empfangen.

Im Erinnerungsalbum wird die Umgebung der Station folgendermaßen beschrieben:

„Von hieraus sieht man in geringer Entfernung das Dorf Brixlegg und das von der Staatsverwaltung betriebene Schmelzwerk für silber-, kupfer- und bleihältige Erze. Weiter gegen Osten liegt das Städtchen Rattenberg, unterhalb dessen das Dorf Radfeld; südlich vom Dorfe Brixlegg, auf einem Mittelgebirge befindet sich das Dorf Reith; dann am linken Innufer und an der Brandenberger Ache Achenrain mit seinen Fabriksgebäuden und dem Schlosse, von diesem östlich Volldepp und südlich Kramsach, welches sich bis nahe an’s linke Innufer ausbreitet, und mittelst einer stabilen Brücke mit Rattenberg in Verbindung steht. Von der Station Brixlegg aus besteht durch die Salzburger Commercial-Strasse auch eine Verbindung mit dem Zillerthal. Diese Strasse führt von hier aus durch das Dorf Brixlegg an den Schlössern Matzen und Lichtwer vorüber, weiters durch das Dorf St. Gertrauden, dann am Fusse des Felsenhügels, worauf die Schlossruine von Kropfsberg gelegen ist, über den Zillerfluss nach Strass.“

Über viele Jahrzehnte hinweg war der Bahnhof Brixlegg ein bedeutender Halt, auch für den Fernverkehr. Heute ist er ein wichtiger Bestandteil des Netzes der S-Bahn Tirol. Noch bis zum Fahrplanwechsel 2009/2010 wurde der Bahnhof von einzelnen Fernverkehrszügen bedient. Zuletzt hielt hier auch der täglich verkehrende ÖEC 164 „Kaiserin Elisabeth“, mit dem ich auch selbst öfters fahren durfte. Mit dessen Einstellung endete jedoch der Fernverkehrshalt, und seither halten in Brixlegg ausschließlich Regionalzüge.

In den folgenden Jahren wurde der Bahnhof umfassend umgebaut. Seit Oktober 2012 verfügt Brixlegg über einen Inselbahnsteig, an dem sich beide Bahnsteiggleise befinden. Das ursprüngliche Bahnhofsgebäude ist inzwischen verschwunden, heute besteht hier nur noch eine einfache Haltestelle.

Leider besitzt unsere Sammlung kein Foto des ehemaligen Bahnhofsgebäudes. Die beste Aufnahme in unserer Sammlung findet sich im Beitrag als Titelbild. Sie vermittelt einen eindrucksvollen Blick auf Brixlegg mitsamt Bahnhof und Umgebung in den 1930er-Jahren und erlaubt zumindest eine Vorstellung davon, wie der Bahnhof früher ausgesehen hat.

(Stadtarchiv/Stadtmuseum Innsbruck, KRPL-3600)