Der Bau der Nordtiroler Eisenbahn – Nächster Halt Pill-Vomperbach
Der jüngste Rätselbeitrag unsere Serie war für unsere geschätzte Frau Stepanek keine große Herausforderung, zu sehen war natürlich das kleine Örtchen Pill. Der heutige Bahnhof Pill-Vomperbach jedoch war nicht immer unter diesem Namen bekannt. Als er am 7. Mai 1951 eröffnet wurde, trug er noch die einfache Bezeichnung Vomperbach. Erst seit 1959 ist die Kombination der beiden Ortsnamen offiziell.
Ein besonders schönes Zeitdokument findet sich im Erinnerungsalbum, das die Gegend zur Zeit des frühen Bahnverkehrs eindrucksvoll beschreibt:
„In der weiteren Fortsetzung zeigt sich das Dorf Terfens links der Bahn, welche nun die weisse Wand, eine ausgedehnte und hohe Ablagerung von weissem Kalkgerölle, zurücklegt, und sofort in einer der schönsten Landschaften des Innthales, den Vomper Wildbach, gegenüber dem Dorfe Vomp, überschreitet.
Letzterer entspringt im Vomper Loch, einer wilden und engen Schlucht der Kalkgebirgskette, welche das Innthal gegen Norden begränzt. Nach Ueberschreitung des Vomper Baches gelangt die Bahn in einen nicht beträchtlichen Einschnitt, hinter welchem sich eine herrliche Landschaft vor den Blicken des Reisenden ausbereitet.“
Obwohl wir leider kein historisches Foto der Haltestelle Pill-Vomperbach in unserem Bestand führen, findet sich in der Sammlung Newessely zumindest ein Blick auf Vomperbach. Die Bahnlinie kann man zwar erkennen, aber genau der Blick auf die Haltestelle bleibt uns leider verwehrt.
Ein Detail aus der Lithographie hat sich aber erst vor kurzem geändert. Die alte Brücke über den Vomperbach, das auf dem Bild hier zu sehende Viadukt, wurde im Jahr 2019 vollständig erneuert. Die neue rund vierzig Meter lange neue Brücke wurde direkt vor Ort vormontiert und anschließend in das bestehende Schienennetz eingeschoben. Auch wenn das Verschwinden dieses alten Streckenabschnitts zunächst ein wenig Wehmut auslöst, macht die stetige Weiterentwicklung und Modernisierung deutlich, wie wegweisend die Entscheidung zum Bau einst war.
(Stadtarchiv/Stadtmuseum Innsbruck, GoNe-017645, Bi-k-652_18)
