Der Bau der Arlbergbahn – Eins fehlt noch
Ein Bild aus der Mappe zum Bau der Arlbergbahn habe ich unseren Leser*innen bis heute…
Fiaker – die Vorläufer des Taxis_Teil 1
Beim ersten Hinschauen werden Sie sich denken, was hat dieses Bild mit Fiaker zu tun.…
Letzter Halt Wilten
Ich denke, wir sehen eine Art Ersatzteillager der Innsbrucker Verkehrsbetriebe. Oder ist es doch nur…
Unscharf, aber gut. Besonderes aus der Sammlung Kreutz – III
Unscharfe Fotos sind immer gefährdet, in diese unerfreuliche Kategorie zu rutschen. Dieses zum Beispiel. Eine…
Der Bau der Arlbergbahn – Endstation Bludenz
Der Bahnhof in Bludenz bildet den Endpunkt der Arlbergbahnstrecke, welche am 21. September 1884 eröffnet…
Ein Fall für die ÖABP
Manchmal ist es schwer zu sagen, wie sich die Reihenfolge einer Stadtempörung hochgeschraubt hat. An…
Der Bau der Arlbergbahn – Der Brazer Bogen
Auch vom Bahnhof in Braz als nächsten Halt ist leider kein Foto in unserer Sammlung…
Der Bau der Arlbergbahn – Lawinenkatastrophe von 1954
Im Jahr 1954 ereigneten sich zwischen dem 10. und dem 12. Jänner etliche Lawinenabgänge, denen…
Blick auf die Hungerburg
Diese interessante schwarz-weiß Aufnahme eines unbekannten Fotografen dürfte um 1910 herum entstanden sein. Sie wurde…
“Was Gott durch einen Berg getrennt hat, sollte der Mensch nicht durch einen Tunnel verbinden.”
Mit diesem Zitat protestierten seinerzeit die Bauern gegen den Bau des Arlberg-Eisenbahn-Tunnels im späten 19.…