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	Kommentare zu: &#8222;Wir bauen zu viele Mauern&#8230;	</title>
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	<description>Ein Bilderblog aus dem Stadtarchiv/Stadtmuseum</description>
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		<title>
		Von: Schneider Erwin		</title>
		<link>https://innsbruck-erinnert.at/wir-bauen-zu-viele-mauern/comment-page-1/#comment-20217</link>

		<dc:creator><![CDATA[Schneider Erwin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Aug 2022 06:15:44 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Ist richtig ist Rombergkanal. Dieser treibt heute im Sillpark die Turbine - diese ist eine Francisturbine - für die dortige Stromerzeugung an und fließt bei der Pradler Brücke in die Sill. 
Der Sillkanal ging durch Bartlmä die Adamgasse - weiter durch die Kohlstadt - Dreiheiligen - und dann bei der Pembauerbrücke  in die Sill.
Also es waren zwei Kanäle welche von der Sill abgingen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ist richtig ist Rombergkanal. Dieser treibt heute im Sillpark die Turbine &#8211; diese ist eine Francisturbine &#8211; für die dortige Stromerzeugung an und fließt bei der Pradler Brücke in die Sill.<br />
Der Sillkanal ging durch Bartlmä die Adamgasse &#8211; weiter durch die Kohlstadt &#8211; Dreiheiligen &#8211; und dann bei der Pembauerbrücke  in die Sill.<br />
Also es waren zwei Kanäle welche von der Sill abgingen.</p>
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		<title>
		Von: Manfred Roilo		</title>
		<link>https://innsbruck-erinnert.at/wir-bauen-zu-viele-mauern/comment-page-1/#comment-20206</link>

		<dc:creator><![CDATA[Manfred Roilo]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Aug 2022 20:11:31 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Dieses Bild ist straßenbautechnisch ein Wahnsinn – nicht nur wegen der Dampfstraßenwalze mit Kettenlenkung. Ich habe mir den rechten Teil herauskopiert und etwas vergrößert:
https://postimg.cc/CdjRp8TH
Unter dem offenen Führerstand der Walze liegt eine Holzscheibtruhe und dahinter sieht man ein Pferdefuhrwerk (Schweif und Hinterbeine, Deichsel), mit dem das Schüttmaterial angeliefert wird. Gerade erfolgt das Abkippen, dies bereits mit technischem Fortschritt: Eine Standwinde, wahrscheinlich größtenteils aus Holz, betrieben von einem Mann mit Schurz – schade, dass man das nicht ganz sieht, aber man kann sich gut vorstellen, wie er mit großer Kraftanstrengung die Kurbel dreht.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Dieses Bild ist straßenbautechnisch ein Wahnsinn – nicht nur wegen der Dampfstraßenwalze mit Kettenlenkung. Ich habe mir den rechten Teil herauskopiert und etwas vergrößert:<br />
<a href="https://postimg.cc/CdjRp8TH" rel="nofollow ugc">https://postimg.cc/CdjRp8TH</a><br />
Unter dem offenen Führerstand der Walze liegt eine Holzscheibtruhe und dahinter sieht man ein Pferdefuhrwerk (Schweif und Hinterbeine, Deichsel), mit dem das Schüttmaterial angeliefert wird. Gerade erfolgt das Abkippen, dies bereits mit technischem Fortschritt: Eine Standwinde, wahrscheinlich größtenteils aus Holz, betrieben von einem Mann mit Schurz – schade, dass man das nicht ganz sieht, aber man kann sich gut vorstellen, wie er mit großer Kraftanstrengung die Kurbel dreht.</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		Von: Manfred Roilo		</title>
		<link>https://innsbruck-erinnert.at/wir-bauen-zu-viele-mauern/comment-page-1/#comment-20202</link>

		<dc:creator><![CDATA[Manfred Roilo]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Aug 2022 16:09:34 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Als Antwort auf &lt;a href=&quot;https://innsbruck-erinnert.at/wir-bauen-zu-viele-mauern/comment-page-1/#comment-20201&quot;&gt;Manfred Roilo&lt;/a&gt;.

....... und dahinter rechts der Bahnhof]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Als Antwort auf <a href="https://innsbruck-erinnert.at/wir-bauen-zu-viele-mauern/comment-page-1/#comment-20201">Manfred Roilo</a>.</p>
<p>&#8230;&#8230;. und dahinter rechts der Bahnhof</p>
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		<title>
		Von: Manfred Roilo		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Manfred Roilo]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Aug 2022 16:00:48 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Da passt dieser Beitrag super dazu! Geländer - Säule! Somit ist es nicht der Sillkanal bzw. die &quot;Kleine Sill&quot; sondern der Rhombergkanal
https://innsbruck-erinnert.at/was-ist-denn-das/]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Da passt dieser Beitrag super dazu! Geländer &#8211; Säule! Somit ist es nicht der Sillkanal bzw. die &#8222;Kleine Sill&#8220; sondern der Rhombergkanal<br />
<a href="https://innsbruck-erinnert.at/was-ist-denn-das/" rel="ugc">https://innsbruck-erinnert.at/was-ist-denn-das/</a></p>
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		Von: Josef Auer		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Josef Auer]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Aug 2022 15:49:16 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Das gleiche Foto konnte man mit einer ausführlichen Geschichte auch unlängst in diesem Beitrag vom 19. Mai 2020 bewundern:
https://innsbruck-erinnert.at/innsbrucks-erste-eisenbetonbruecke/]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Das gleiche Foto konnte man mit einer ausführlichen Geschichte auch unlängst in diesem Beitrag vom 19. Mai 2020 bewundern:<br />
<a href="https://innsbruck-erinnert.at/innsbrucks-erste-eisenbetonbruecke/" rel="ugc">https://innsbruck-erinnert.at/innsbrucks-erste-eisenbetonbruecke/</a></p>
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		<title>
		Von: Schneider Erwin		</title>
		<link>https://innsbruck-erinnert.at/wir-bauen-zu-viele-mauern/comment-page-1/#comment-20198</link>

		<dc:creator><![CDATA[Schneider Erwin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Aug 2022 15:10:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://innsbruck-erinnert.at/?p=31003#comment-20198</guid>

					<description><![CDATA[Könnte wo am Sillkanal  sein - echt schwer zu bestimmen. Im Hintergrund noch Gaslichlaterne und rechts im Bild verm. Eisengießerei Oberhammer. Betonung liegt auf KÖNNTE und Vermutlich.
Mir gefällt die Dampfwalze.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Könnte wo am Sillkanal  sein &#8211; echt schwer zu bestimmen. Im Hintergrund noch Gaslichlaterne und rechts im Bild verm. Eisengießerei Oberhammer. Betonung liegt auf KÖNNTE und Vermutlich.<br />
Mir gefällt die Dampfwalze.</p>
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