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	Kommentare zu: Wettstreit der Superlative	</title>
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	<description>Ein Bilderblog aus dem Stadtarchiv/Stadtmuseum</description>
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		<title>
		Von: Henriette Stepanek		</title>
		<link>https://innsbruck-erinnert.at/wettstreit-der-superlative/comment-page-1/#comment-53017</link>

		<dc:creator><![CDATA[Henriette Stepanek]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 24 May 2025 09:04:44 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Klar gibts einen Zusammenhang. &quot;TRETEN&quot;, in die Pedale, bezw. in das &quot;Trittbrett&quot;;  um die Nähmaschine in Schwung zu bringen. Und  in der &quot;Steinzeit&quot; des Radfahrens war das Aufsetzen eines &quot;Flickens&quot; oder eines neuen &quot;Hosenbodens&quot; billiger als das Anfertigen eines neuen Kleidungsstücks. Konfektion  &quot;von der Stange &quot; kam erst nach und nach.
Ein Fahrrad - und eine Nähmaschine! - das waren fast schon  &quot;Luxusgegenstände&quot; im 1. Viertel des 20.Jhdts. Und eine &quot;Hausfrau&quot; des Mittelstandes hatte die Künste des Selbernähens und Flickens einfach zu beherrschen - damit sich diese hochmoderne Nähmaschine auf den beiden gußeisernen Stützen mit dem Trittbrett und dem großen Schwungrad auch amortisierte.
Und wenn Gesäß &#038; Knie gar nicht mehr zu flicken waren, ging vielleicht noch ein Knaben-Volksschul-Hosele heraus, für 6-8 jährige. 
Auch in der ersten Zeit nach dem 2.Weltkrieg wurden diese Fähigkeiten noch allgemein vorausgesetzt - und Fahrräder, Nähmaschinen und selbstangefertigte Kleidung geschätzt und liebevoll gepflegt...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Klar gibts einen Zusammenhang. &#8222;TRETEN&#8220;, in die Pedale, bezw. in das &#8222;Trittbrett&#8220;;  um die Nähmaschine in Schwung zu bringen. Und  in der &#8222;Steinzeit&#8220; des Radfahrens war das Aufsetzen eines &#8222;Flickens&#8220; oder eines neuen &#8222;Hosenbodens&#8220; billiger als das Anfertigen eines neuen Kleidungsstücks. Konfektion  &#8222;von der Stange &#8220; kam erst nach und nach.<br />
Ein Fahrrad &#8211; und eine Nähmaschine! &#8211; das waren fast schon  &#8222;Luxusgegenstände&#8220; im 1. Viertel des 20.Jhdts. Und eine &#8222;Hausfrau&#8220; des Mittelstandes hatte die Künste des Selbernähens und Flickens einfach zu beherrschen &#8211; damit sich diese hochmoderne Nähmaschine auf den beiden gußeisernen Stützen mit dem Trittbrett und dem großen Schwungrad auch amortisierte.<br />
Und wenn Gesäß &amp; Knie gar nicht mehr zu flicken waren, ging vielleicht noch ein Knaben-Volksschul-Hosele heraus, für 6-8 jährige.<br />
Auch in der ersten Zeit nach dem 2.Weltkrieg wurden diese Fähigkeiten noch allgemein vorausgesetzt &#8211; und Fahrräder, Nähmaschinen und selbstangefertigte Kleidung geschätzt und liebevoll gepflegt&#8230;</p>
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		<title>
		Von: Manni Schneiderbauer		</title>
		<link>https://innsbruck-erinnert.at/wettstreit-der-superlative/comment-page-1/#comment-52935</link>

		<dc:creator><![CDATA[Manni Schneiderbauer]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 May 2025 21:07:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://innsbruck-erinnert.at/?p=72257#comment-52935</guid>

					<description><![CDATA[1925 hat ein Josef Feichtinger ebenfalls behauptet, das &quot;erste und größte Nähmaschinengeschäft und Fahrradhaus&quot; Innsbrucks zu betreiben - wie viele von denen es wohl noch gab? Heute ist die Konkurrenz im Fahrradgeschäft ja wieder ähnlich hart und zahlreich, nur die Werbung sieht anders aus.
Seine Hauptfiliale hatte Josef Feichtner von der Leopldstraße aus gesehen gleich ums Eck in der Maximilianstraße 1: https://www.innsbruckerinnen.at/bild.php?seite=149&#038;buch=1925&#038;&#038;back=1&#038;meta1=1589,2199,171,112 (rechts unten)
Und auch auf der 4er hat der Feichtinger für seine Radln (und Nähmaschinen) geworden: https://postimg.cc/DS95pn2f (1922, RPPC, eigene Bearbeitung).

Inwiefern Nähmaschinen und Fahrräder zusammengehen, muss ich erst begreifen. Vielleicht, weil mensch damals nachhaltiger lebte und die Hosen, die man sich im Schritt und an den Bünden durchs Radfahren ab und zu zerriss, lieber wieder zusammennähte als sie einfach zu ersetzen?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>1925 hat ein Josef Feichtinger ebenfalls behauptet, das &#8222;erste und größte Nähmaschinengeschäft und Fahrradhaus&#8220; Innsbrucks zu betreiben &#8211; wie viele von denen es wohl noch gab? Heute ist die Konkurrenz im Fahrradgeschäft ja wieder ähnlich hart und zahlreich, nur die Werbung sieht anders aus.<br />
Seine Hauptfiliale hatte Josef Feichtner von der Leopldstraße aus gesehen gleich ums Eck in der Maximilianstraße 1: <a href="https://www.innsbruckerinnen.at/bild.php?seite=149&#038;buch=1925&#038;&#038;back=1&#038;meta1=1589,2199,171,112" rel="nofollow ugc">https://www.innsbruckerinnen.at/bild.php?seite=149&#038;buch=1925&#038;&#038;back=1&#038;meta1=1589,2199,171,112</a> (rechts unten)<br />
Und auch auf der 4er hat der Feichtinger für seine Radln (und Nähmaschinen) geworden: <a href="https://postimg.cc/DS95pn2f" rel="nofollow ugc">https://postimg.cc/DS95pn2f</a> (1922, RPPC, eigene Bearbeitung).</p>
<p>Inwiefern Nähmaschinen und Fahrräder zusammengehen, muss ich erst begreifen. Vielleicht, weil mensch damals nachhaltiger lebte und die Hosen, die man sich im Schritt und an den Bünden durchs Radfahren ab und zu zerriss, lieber wieder zusammennähte als sie einfach zu ersetzen?</p>
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