Letztere zwei sind eher nur bei stillgelegten Strecken zu empfehlen

Der Straßenbahntriebwagen, der da ums Eck biegt, wird uns allerdings hier nicht entgegen kommen, denn es ist ein Triebwagen eines Typs , der auf den Linien 4 und 6, die hier durchfuhren, nicht eingesetzt wurde. Trotz der relativ schlechten Auflösung glaube ich, die Liniennummer „1“ am Dach zu erkennen und auf der Brustwandttafel steht mit ziemlicher Sicherheit „Hungerburgbahn“. Also die Einser am Weg zum Westbahnhof, wenige Meter vor dieser schönen und außergewöhnlichen, weil aus zwei Gleisbögen konstruierten Gleiskreuzung: https://innsbruck-erinnert.at/wild-wild-wilten/

Entstanden sein könnte es Anfang der 1950er. Straßenbild sauber, Wegweiser vorhanden, aber noch ein Triebwagen der ersten Serie (Schweizer Gebrauchtwagen ersetzen diese langsam ab 1950).

Auch https://innsbruck-erinnert.at/im-herbst-auf-innsbrucks-strassen/ – zumindest was den Aufnahmetag bzw. Straßenbahn und Kanalgraben betrifft