Verspätet – Herr Roilo hat das natürlich ganz richtig aufgelöst!

Bei dem im Beitrag vom 10.6.2021 https://innsbruck-erinnert.at/wer-eine-reise-tut/ eingestellten Stadtplan aus dem Jahre 1827 sieht man auch fast den ganzen Verlauf der „Klein Sill“, allerdings ohne Anfang und Ende, dafür aber die Insel in der Kohlstadt (die zu dieser Zeit anscheinend noch nicht bebaut war).
In den „Historischen Karten von Tirol“ ist dieser Stadtplan allerdings mit 1813 datiert
https://hik.tirol.gv.at/?basemap=bm0&category=SonstigeKarten_Plaene_nicht_georef&scale=4513.99773337655&centerx=1269650.495133034&centery=5986257.38994586&centerspatial=102100&map=148
Im Plan von Innsbruck aus dem Jahre 1776 scheint die kleine Sill auch auf, allerdings ohne diese Insel! Ist das nur eine Ungenauigkeit oder wurde die ‚Zweigleisigkeit‘ aus irgendeinem Grund erst später errichtet?
https://hik.tirol.gv.at/?basemap=bm0&category=SonstigeKarten_Plaene_nicht_georef&scale=4513.99773337655&centerx=1269650.495133034&centery=5986257.38994586&centerspatial=102100&map=180

Ja, stimmt! Die Brücke führt bereits über den hier wieder vereinigten Sillkanalarmen. Flussaufwärts bis zu den Viaduktbögen war der Sillkanal (die ‚kleine Sill“) doppelt angelegt mit einer Insel dazwischen, welche teilweise bebaut war https://hik.tirol.gv.at/?basemap=bm0&category=Detailkarten_georef&scale=4513.99773337655&centerx=1269608.0892750632&centery=5986281.162770319&centerspatial=102100&map=310

Man erkennt es zwar nicht, aber rechts bei den Bäumen ist die Stelle, wo der Doppelast sich wieder vereinigt. Wenn man es weiß, dann sieht man das heute noch immer.

Ja, passt – Kapuzinergasse 20 – Ecke Johann -Rössler-Gasse