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	Kommentare zu: Schwerarbeit	</title>
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	<description>Ein Bilderblog aus dem Stadtarchiv/Stadtmuseum</description>
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		<title>
		Von: Markus Schneider		</title>
		<link>https://innsbruck-erinnert.at/schwerarbeit/comment-page-1/#comment-11130</link>

		<dc:creator><![CDATA[Markus Schneider]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Jul 2021 18:34:34 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Interessant, dass die Bahnanlage in Innsbruck solch eine interessante Geschichte hinter sich hat. Ich frage mich, wer ursprünglich die Bahnanlagen bauen lassen. Schade, dass diese im Ersten Weltkrieg komplett zerstört wurde.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Interessant, dass die Bahnanlage in Innsbruck solch eine interessante Geschichte hinter sich hat. Ich frage mich, wer ursprünglich die Bahnanlagen bauen lassen. Schade, dass diese im Ersten Weltkrieg komplett zerstört wurde.</p>
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		<title>
		Von: werner schröter		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[werner schröter]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Mar 2021 16:38:43 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[um 1908 fanden größere Umbauten am Bahnhof statt. Es wurde der Frachtenbahnhof erweitert und die Südbahn gestattete der Staatsbahn den Bau eines zweiten Rundschuppens für ihre Lokomotiven (dieser zweite ist heute noch existent). Dabei wurde auch der Personenbahnhof mit richtigen Bahnsteigen versehen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>um 1908 fanden größere Umbauten am Bahnhof statt. Es wurde der Frachtenbahnhof erweitert und die Südbahn gestattete der Staatsbahn den Bau eines zweiten Rundschuppens für ihre Lokomotiven (dieser zweite ist heute noch existent). Dabei wurde auch der Personenbahnhof mit richtigen Bahnsteigen versehen.</p>
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		<title>
		Von: Manfred Roilo		</title>
		<link>https://innsbruck-erinnert.at/schwerarbeit/comment-page-1/#comment-1308</link>

		<dc:creator><![CDATA[Manfred Roilo]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Oct 2020 20:50:43 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Auf diesem Bild sieht man, wie groß das Landeslagerhaus war!
Siehe auch:
http://innsbruck-erinnert.at/profanes-aus-der-heilig-geist-strasse/   
http://innsbruck-erinnert.at/ausverkauf-von-landeseigentum/]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Auf diesem Bild sieht man, wie groß das Landeslagerhaus war!<br />
Siehe auch:<br />
<a href="http://innsbruck-erinnert.at/profanes-aus-der-heilig-geist-strasse/" rel="ugc">http://innsbruck-erinnert.at/profanes-aus-der-heilig-geist-strasse/</a><br />
<a href="http://innsbruck-erinnert.at/ausverkauf-von-landeseigentum/" rel="ugc">http://innsbruck-erinnert.at/ausverkauf-von-landeseigentum/</a></p>
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		<title>
		Von: Manfred Roilo		</title>
		<link>https://innsbruck-erinnert.at/schwerarbeit/comment-page-1/#comment-1307</link>

		<dc:creator><![CDATA[Manfred Roilo]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Oct 2020 20:35:28 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Ein Detail zu dieser herrlichen Aufnahme und zwar zum Text: &quot;In der Bildmitte präsentiert ein Arbeiter eine Art Wagenheber, den man für das Verlegen von Schienen benötigte&quot; – dieser &#039;Wagenheber&#039; ist eine sogenannte Zahnstangenwinde, die aber bei uns in Österreich immer noch &quot;Südbahnwinde&quot; heißt und die man als solche bzw. unter diesen Namen auch noch immer kaufen kann!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ein Detail zu dieser herrlichen Aufnahme und zwar zum Text: &#8222;In der Bildmitte präsentiert ein Arbeiter eine Art Wagenheber, den man für das Verlegen von Schienen benötigte&#8220; – dieser &#8218;Wagenheber&#8216; ist eine sogenannte Zahnstangenwinde, die aber bei uns in Österreich immer noch &#8222;Südbahnwinde&#8220; heißt und die man als solche bzw. unter diesen Namen auch noch immer kaufen kann!</p>
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