Es erstaunt keineswegs, dass man das große Gebäude im Hintergrund für ein Zelt halten kann. Dieses für unsere Gegend – oder doch besser für unsere Zeit ? – ungewöhnliche Dach mutet beinahe archaisch an. Fast wähnt man sich auf Sylt. Der mutige Standort wird im Falle einer dort untergebrachten Säge wohl einem ehemaligen Wasserrad geschuldet sein, das man am sensationellen Bild allerdings vergeblich sucht, und am Inn ohnehin sehr ungewöhnlich wäre.

„Vom Eisenbahnbau. Der heurige unvergleichliche Winter begünstigt den
Bau der oberinnthaler Bahn in ganz außergewöhnlicher Weise. Hier bildet der
Anfang des ersten Bauloses beim Peterbrünnl noch immer das Ziel zahlreicher
Spaziergänger. Im Inn-Griese hinter dem Christof’schen Ziegelstadel bezeichnet
eine canalartige Aushebung des Kieses bis zu einem Einschnitte in die klafter­-
tiefe Sandschichte am Beginne der Gallwieser-Aue die Linie der Arche, die zur
Sicherung des Bahndammes, dessen Höhe ein in der genannten Au ausgestecktes
Profil anzeigt, erbaut werden muss. Um diese mit Handarbeit begonnene Grund-
aushebung zur Zeit des günstigen Wasserstandes fertig zu bringen, wird dem­-
nächst eine Baggermaschine aufgestellt werden, an deren Fundament gegenwärtig
dortselbst gezimmert wird. Von dem neueröffneten Steinbruche wird mittels
einer Rollbahn das Material zum Bahndamme an der Lehne unterhalb der
Straße gefördert. Es ist ein interessanter Anblick, den das mannigfache Treiben
der zahlreichen Arbeiter gleich einem Ameisenhaufen im Großen bietet. An dem
Wege vor dem Christof’schen Ziegelstadel hat sich auch bereits eine Tabaktrafik
etabliert, um den kleinen Bedürfnissen der Arbeiter Genüge zu leisten.“

*Sensation

Weitere schon gelesene Namen für das Peterbründl sind P-brün(n)del und P-brünnel.