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	Kommentare zu: &#8222;Mit der Schwebebahn den Berg hinauf gekrochen&#8220;	</title>
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	<description>Ein Bilderblog aus dem Stadtarchiv/Stadtmuseum</description>
	<lastBuildDate>Tue, 19 Jan 2021 20:35:04 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		Von: Matthias Egger		</title>
		<link>https://innsbruck-erinnert.at/mit-der-schwebebahn-der-berg-hinauf-gekrochen/comment-page-1/#comment-5205</link>

		<dc:creator><![CDATA[Matthias Egger]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Jan 2021 20:35:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Als Antwort auf &lt;a href=&quot;https://innsbruck-erinnert.at/mit-der-schwebebahn-der-berg-hinauf-gekrochen/comment-page-1/#comment-5161&quot;&gt;Martin Schönherr&lt;/a&gt;.

Lieber Herr Schönherr, 

vielen Dank für diesen äußerst interessanten Hinweis! Abgesehen von den Kabinen verbindet die NKB mit der Krossobanen nicht nur das Baujahr, sondern auch die Fa. Adolf Bleichert &#038; Co aus Leipzig, die beide Bahnen erbaut hat. 

Schönen Abend, 
Matthias Egger]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Als Antwort auf <a href="https://innsbruck-erinnert.at/mit-der-schwebebahn-der-berg-hinauf-gekrochen/comment-page-1/#comment-5161">Martin Schönherr</a>.</p>
<p>Lieber Herr Schönherr, </p>
<p>vielen Dank für diesen äußerst interessanten Hinweis! Abgesehen von den Kabinen verbindet die NKB mit der Krossobanen nicht nur das Baujahr, sondern auch die Fa. Adolf Bleichert &amp; Co aus Leipzig, die beide Bahnen erbaut hat. </p>
<p>Schönen Abend,<br />
Matthias Egger</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		Von: Martin Schönherr		</title>
		<link>https://innsbruck-erinnert.at/mit-der-schwebebahn-der-berg-hinauf-gekrochen/comment-page-1/#comment-5161</link>

		<dc:creator><![CDATA[Martin Schönherr]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Jan 2021 17:07:18 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Wer noch heute mit ziemlich ähnliche Kabinen fahren will, wie sie 1928 zum Hafelekar fuhren, dem ist die Fahrt mit der ca. gleich alten Krossobana von Rjukan nach Gvepseborg an der Hardangervidda zu empfehlen. Die Kabinen sind rot und blau gestrichen und heißen n.m.E.  Preisel- und Heidelbeere (tranebaer &#038; blabaer).
https://de.wikipedia.org/wiki/Krossobanen]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Wer noch heute mit ziemlich ähnliche Kabinen fahren will, wie sie 1928 zum Hafelekar fuhren, dem ist die Fahrt mit der ca. gleich alten Krossobana von Rjukan nach Gvepseborg an der Hardangervidda zu empfehlen. Die Kabinen sind rot und blau gestrichen und heißen n.m.E.  Preisel- und Heidelbeere (tranebaer &amp; blabaer).<br />
<a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Krossobanen" rel="nofollow ugc">https://de.wikipedia.org/wiki/Krossobanen</a></p>
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