Kommentare zu: Jungbrunnen Stubaitalbahn https://innsbruck-erinnert.at/jungbrunnen-stubaitalbahn/ Ein Bilderblog aus dem Stadtarchiv/Stadtmuseum Mon, 29 Aug 2022 08:49:39 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0.1 Von: Karl Hirsch https://innsbruck-erinnert.at/jungbrunnen-stubaitalbahn/#comment-20766 Mon, 29 Aug 2022 08:49:39 +0000 https://innsbruck-erinnert.at/?p=27122#comment-20766 Als Antwort auf Karl Hirsch.

Nur , nicht mit…

]]> Von: Karl Hirsch https://innsbruck-erinnert.at/jungbrunnen-stubaitalbahn/#comment-20764 Mon, 29 Aug 2022 08:48:24 +0000 https://innsbruck-erinnert.at/?p=27122#comment-20764 Die Stubaital Bahn fährt mit bis Fulpmes.

]]> Von: Markus Plank https://innsbruck-erinnert.at/jungbrunnen-stubaitalbahn/comment-page-1/#comment-17023 Mon, 04 Apr 2022 16:41:25 +0000 https://innsbruck-erinnert.at/?p=27122#comment-17023 Als ehem. Mitarbeiter in der Strassenbahnrevision habe ich natürlich alle auf diesem Foto gekannt, leider sind schon welche verstorben die hier dabei waren.
Auch wenn das alles schon knapp 40 jahre her ist- so denkt man doch immer noch mit Wehmut an diese Zeit zurück.
Schön dass es das Strassenbahnmuseum gibt wo die alten zeiten weiterleben!

]]> Von: Karl Hirsch https://innsbruck-erinnert.at/jungbrunnen-stubaitalbahn/comment-page-1/#comment-17015 Sun, 03 Apr 2022 15:39:01 +0000 https://innsbruck-erinnert.at/?p=27122#comment-17015 Ich bedank mich als Anrainer und eifriger Benutzer der StB für dieses heitere Bild. Der halb knieende Schaffner im Vordergrund ist glaub ich der legendäre spätere Fahrer Pankraz Darin, bekannt durch seine lautschallenden Lautsprechergrüße. Die Nachfolgegarnituren der Originalzüge hatten nämlich Außenlautsprecher, deren Sinnlosigkeit durch Pankraz mittels Begrüßung ansichtig gewordener Bekanntschaften einem sinnvollen Zweck zugeführt worden ist.

Apropos Fulpmerörisch: Eines Morgens begegneten sich die STB und ein Postbus in der Bürgerstraße just an der Stelle bei Eichamt, an der es für beide zusammen zu eng wird. Hektisches Bremsmanöver beiderseits. Der StB-Fahrer erhebt sich kopfschüttelnd und lehnt sich aus der Tür: „Da muasche mehr zrugge fohrin!!“ – Hä? Meer? – „Rewärsiiiiirwön!!“

Leider scheitert bis jetzt, wenn nicht für immer, die Wiederinbetriebnahme der Original Stubaier an deren ausgeklinkten Bedarf an Wechselstrom. Einen kleinen historischen Authentizitätsbruch hinnehmen und Gleichstrommotoren einbauen scheiterte laut persönlicher Information von Herrn Walter Kreutz an der Leitung der Museumsbahnen, die das wechselstrombedingte charakteristische Geräusch der Stubaier erhalten wollen. Das würde aber sehr kostspielige Starkstromumsetzer notwendig machen, die technisch noch dazu alles andere als einfach sind.

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