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	Kommentare zu: Im Entwicklungsbad der 80er	</title>
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	<description>Ein Bilderblog aus dem Stadtarchiv/Stadtmuseum</description>
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		<title>
		Von: Karl Hirsch		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Karl Hirsch]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 May 2023 10:16:35 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Die Straßenführung war anfänglich ganz anders. Die Hauptfahrbahnen Richtung Westen waren der Fürstenweg und die sich nach der Karwendelbrücke in Uferstraße und Stumpfstraße gabelnden Wege. 
Der ursprüngliche Mitterweg endete (heute Ampfererstraße) am Bahndamm, um sich dahinter in grader Linie fortzusetzen. Die Unterführung war weiter südlich, zwei schmale Sträßlein rechts und links der Bahn verbanden Ost- und Westteil. Erst mit der Tieferlegung erhielt der Mitterweg den heutigen Verlauf als geradlinige Fortsetzung. Der alte westliche Mitterweg dient noch als a b c d Adressengeber unter gleichem Namen. Die Fotos zeigen also neben dem Bau der tieferen Unterführung eine ganze Erschließungsphase Richtung Westen.

Auch wenn es sich jeder selber heraussuchen kann, der Bequemlichkeit gleich an Ort und Stelle das Luftbild von 1940, welches die Wegverläufe zeigt https://postimg.cc/8Ff2ngnH
und die Situation anfangs der 70er, als der Westteil im Wesentlichen noch immer der alte war. https://postimg.cc/MvNXFV6J]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die Straßenführung war anfänglich ganz anders. Die Hauptfahrbahnen Richtung Westen waren der Fürstenweg und die sich nach der Karwendelbrücke in Uferstraße und Stumpfstraße gabelnden Wege.<br />
Der ursprüngliche Mitterweg endete (heute Ampfererstraße) am Bahndamm, um sich dahinter in grader Linie fortzusetzen. Die Unterführung war weiter südlich, zwei schmale Sträßlein rechts und links der Bahn verbanden Ost- und Westteil. Erst mit der Tieferlegung erhielt der Mitterweg den heutigen Verlauf als geradlinige Fortsetzung. Der alte westliche Mitterweg dient noch als a b c d Adressengeber unter gleichem Namen. Die Fotos zeigen also neben dem Bau der tieferen Unterführung eine ganze Erschließungsphase Richtung Westen.</p>
<p>Auch wenn es sich jeder selber heraussuchen kann, der Bequemlichkeit gleich an Ort und Stelle das Luftbild von 1940, welches die Wegverläufe zeigt <a href="https://postimg.cc/8Ff2ngnH" rel="nofollow ugc">https://postimg.cc/8Ff2ngnH</a><br />
und die Situation anfangs der 70er, als der Westteil im Wesentlichen noch immer der alte war. <a href="https://postimg.cc/MvNXFV6J" rel="nofollow ugc">https://postimg.cc/MvNXFV6J</a></p>
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		<title>
		Von: Markus Unterholzner		</title>
		<link>https://innsbruck-erinnert.at/im-entwicklungsbad-der-80er/comment-page-1/#comment-27938</link>

		<dc:creator><![CDATA[Markus Unterholzner]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 May 2023 05:05:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[HTL, lang ist&#039;s her!]]></description>
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