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	Kommentare zu: Facharbeiter und Flaneure	</title>
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	<description>Ein Bilderblog aus dem Stadtarchiv/Stadtmuseum</description>
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		Von: Manni Schneiderbauer		</title>
		<link>https://innsbruck-erinnert.at/facharbeiter-und-flaneure/comment-page-1/#comment-35250</link>

		<dc:creator><![CDATA[Manni Schneiderbauer]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 24 Mar 2024 15:34:46 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Als Antwort auf &lt;a href=&quot;https://innsbruck-erinnert.at/facharbeiter-und-flaneure/comment-page-1/#comment-35249&quot;&gt;Manni Schneiderbauer&lt;/a&gt;.

Kommando halb zurück - Bauzüge gab es natürlich mit Dampftraktion. Der Text ist also korrekt, sorry.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Als Antwort auf <a href="https://innsbruck-erinnert.at/facharbeiter-und-flaneure/comment-page-1/#comment-35249">Manni Schneiderbauer</a>.</p>
<p>Kommando halb zurück &#8211; Bauzüge gab es natürlich mit Dampftraktion. Der Text ist also korrekt, sorry.</p>
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		Von: Manni Schneiderbauer		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Manni Schneiderbauer]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 24 Mar 2024 15:29:33 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Danke für den interessanten Artikel. 
Es ist mir nur wichtig, festzuhalten, dass hier überhaupt keine &quot;Dampfrösser&quot; gefahren sind und das gerade hier besonders wichtig ist, denn die Mittenwaldbahn war die erste elektrische Vollbahn der gesamten Monarchie (!) und auch, aber nicht nur deshalb eine technische Meisterleistung und Meisterstück des Josef Riehl.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Danke für den interessanten Artikel.<br />
Es ist mir nur wichtig, festzuhalten, dass hier überhaupt keine &#8222;Dampfrösser&#8220; gefahren sind und das gerade hier besonders wichtig ist, denn die Mittenwaldbahn war die erste elektrische Vollbahn der gesamten Monarchie (!) und auch, aber nicht nur deshalb eine technische Meisterleistung und Meisterstück des Josef Riehl.</p>
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