P.S.: Vielleicht kann ein Berufenerer neben meinem Geschwätz noch etwas Fachliches beitragen. Der organisatorische Hintergrund der Telefonanlage würde mich zum Beispiel interessieren.

Die Fahrt von der Mandelsbergerstraße mit dem Kinderroller bis in die Fallmerayerstraße war kein Problem. Das meiste auf den nahezu verkehrsfreien Straßen von Wilten, am Gehsteig behinderten einem die Fußgänger. Und alles unbeaufsichtigt, irgendwann mußte man wieder zu Hause sein, aber man hatte ja ohnehin auf einmal Hunger. (Ich habe volles Verständnis, wenn man das für unglaubwürdig hält, aber es war so- Nein, Helm gabs auch keinen, den trugen die Feuerwehrleute)

Die Plätze der Stolztanker nahmen damals noch die zwei Steyr Diesel Feuerwehrautos ein, dahinter die beiden alten Opel Blitz Tankwagen mit ihren riesigen Scheinwerfern. Die Magirusleiterwagen waren in einer weiteren Garage rechts neben der der Tankwagen untergebracht, zusammen mit einem geheimnisvollen älteren Fahrzeug Marke Klöckner Deutz mit einem Schlauchboot anstelle von Leitern auf dem Dach.

Woran ich mich auch noch gut erinnere war ein spezieller Geruch von Maschinen, Lack und Öl. Und alle Fahrzeuge waren polizeigrün. Ich weiß noch gut, wie ich als Bub enttäuscht war, daß es die Spielzeugfeuerwehrautos immer nur in Rot gab. So sahen sie doch nicht aus 🙂 .

Später, als ich glaubte, mit dem Auto vom Innrain 115 in die Stadt fahren zu müssen, war im Hof eine Zeitlang ein öffentlicher Parkplatz. Heute undenkbar, damals kein Problem, die immer unkomplizierte Lösung des Begegnungsproblems bei den beiden Torbögen. Man verständigte sich.

Städtebaulich muß man der Stätte, wie die Fotos eindringlich beweisen, keine einzige Träne nachweinen. Und die Einfahrt ist sowieso noch vorhanden.