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	Kommentare zu: Er läuft und läuft und läuft	</title>
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	<description>Ein Bilderblog aus dem Stadtarchiv/Stadtmuseum</description>
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		<title>
		Von: werner schröter		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[werner schröter]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2021 16:06:07 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Interessant dazu, rechts die, im Rohbau fertiggestellte, Hauptfeuerwache in der Hunoldstrasse. Bauzustand um  1965
Im Hintergrund dominiert noch der Gaskessel.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Interessant dazu, rechts die, im Rohbau fertiggestellte, Hauptfeuerwache in der Hunoldstrasse. Bauzustand um  1965<br />
Im Hintergrund dominiert noch der Gaskessel.</p>
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		<title>
		Von: Klaus Will		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Klaus Will]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Mar 2021 21:50:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Falls die Lackierung von Interesse ist (Farbton und deren Bezeichnung) wird man hier fündig:
http://yehmen-bug.blogspot.com/2009/02/81957-71958-lichtbronze-l245.html
Funktioniert natürlich nur mit kalibriertem Bildschirm ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Falls die Lackierung von Interesse ist (Farbton und deren Bezeichnung) wird man hier fündig:<br />
<a href="http://yehmen-bug.blogspot.com/2009/02/81957-71958-lichtbronze-l245.html" rel="nofollow ugc">http://yehmen-bug.blogspot.com/2009/02/81957-71958-lichtbronze-l245.html</a><br />
Funktioniert natürlich nur mit kalibriertem Bildschirm &#8230;</p>
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		<title>
		Von: Karl Hirsch		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Karl Hirsch]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Mar 2021 18:17:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Die Autos brachte man meines Wissens in die Zollfreizone, wo sie in eine Wachshülle eingepackt auf den Import nach Österreich warteten. 
Interessant der Hinweis auf die Farbe Petrol. Es gab ein recht häufiges Himmelblau (hieß vielleicht Azur), aber soviel ich auch mit der Bildbearbeitung herumexperimentiert habe, man bekommt es nicht heraus, auch wenn man den offensichtlichen Blaustich des Fotos korrigiert.

Wenn wir schon wissen wo da ist kann man das Bild immer noch in ein Rätsel verwandeln: Wo ist die Lok? Am andern Ende? Deutsche Lok abgekuppelt? Warten auf Vorspann für den Brenner? Oder Kulisse für den Gruselfilm &quot;Die Todeskarawane der blauen Käfer&quot;?

Weniger geheimnisvoll ist die Häufigkeit des VW (Käfer brauchte man damals garnicht dazusagen). Die Fahrschulen boten zum Großteil Käfer als Schulungswagen an, viele blieben wahrscheinlich einfach gerne beim schon Vertrauten, vor allem, wenn sie nur &quot;irgend ein Auto&quot; brauchten und keine größere und komfortablere Karre.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die Autos brachte man meines Wissens in die Zollfreizone, wo sie in eine Wachshülle eingepackt auf den Import nach Österreich warteten.<br />
Interessant der Hinweis auf die Farbe Petrol. Es gab ein recht häufiges Himmelblau (hieß vielleicht Azur), aber soviel ich auch mit der Bildbearbeitung herumexperimentiert habe, man bekommt es nicht heraus, auch wenn man den offensichtlichen Blaustich des Fotos korrigiert.</p>
<p>Wenn wir schon wissen wo da ist kann man das Bild immer noch in ein Rätsel verwandeln: Wo ist die Lok? Am andern Ende? Deutsche Lok abgekuppelt? Warten auf Vorspann für den Brenner? Oder Kulisse für den Gruselfilm &#8222;Die Todeskarawane der blauen Käfer&#8220;?</p>
<p>Weniger geheimnisvoll ist die Häufigkeit des VW (Käfer brauchte man damals garnicht dazusagen). Die Fahrschulen boten zum Großteil Käfer als Schulungswagen an, viele blieben wahrscheinlich einfach gerne beim schon Vertrauten, vor allem, wenn sie nur &#8222;irgend ein Auto&#8220; brauchten und keine größere und komfortablere Karre.</p>
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