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	Kommentare zu: Eine Reise weit zurück	</title>
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	<description>Ein Bilderblog aus dem Stadtarchiv/Stadtmuseum</description>
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		<title>
		Von: Martin Schönherr		</title>
		<link>https://innsbruck-erinnert.at/eine-reise-weit-zurueck/comment-page-1/#comment-183</link>

		<dc:creator><![CDATA[Martin Schönherr]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Apr 2020 19:45:48 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Die Kaiser Franz Josef Straße, Innsbrucks einzige &quot;Rambla&quot;, nicht so prächtig wie in Barcelona, aber immerhin, sah damals noch ziemlich technisch aus (rechts im Bild am vorläufigen Rande des Blocksaggens)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die Kaiser Franz Josef Straße, Innsbrucks einzige &#8222;Rambla&#8220;, nicht so prächtig wie in Barcelona, aber immerhin, sah damals noch ziemlich technisch aus (rechts im Bild am vorläufigen Rande des Blocksaggens)</p>
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		<title>
		Von: Gottfried Opperer		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Gottfried Opperer]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Apr 2020 14:19:41 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Eine sehr schöne  Aufnahme!!!
Wenn ich auch noch etwas ergänzen dürfte:
Die Mauer im unteren Drittel steht heute noch und gehört zum Anwesen Sternbach.
Die markanten 3 Fichten waren in meiner Kinderzeit der Treffpunkt wo die Kinder der Umgebung im Winter
Rodeln und Schiefahren gelernt haben. Wir sagten Treffpunkt &#039;bei den 3 Tannen&#039;. 2 von denen stehen noch.
Der rechte Fabriksschlot gehörte zur Schafwollwarenfabrik Franz Bauer und Söhne später dann Baut Foradori.
Ich habe ein ähnliches Bild wohin soll ich es euch schicken?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Eine sehr schöne  Aufnahme!!!<br />
Wenn ich auch noch etwas ergänzen dürfte:<br />
Die Mauer im unteren Drittel steht heute noch und gehört zum Anwesen Sternbach.<br />
Die markanten 3 Fichten waren in meiner Kinderzeit der Treffpunkt wo die Kinder der Umgebung im Winter<br />
Rodeln und Schiefahren gelernt haben. Wir sagten Treffpunkt &#8218;bei den 3 Tannen&#8216;. 2 von denen stehen noch.<br />
Der rechte Fabriksschlot gehörte zur Schafwollwarenfabrik Franz Bauer und Söhne später dann Baut Foradori.<br />
Ich habe ein ähnliches Bild wohin soll ich es euch schicken?</p>
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		<title>
		Von: Walter Rangger		</title>
		<link>https://innsbruck-erinnert.at/eine-reise-weit-zurueck/comment-page-1/#comment-180</link>

		<dc:creator><![CDATA[Walter Rangger]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Apr 2020 20:46:42 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Die rechts unten erkennbare Industrieanlage ist die Weyrersche Lodenfabrik in der damals noch selbstständigen Gemeinde Mühlau.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die rechts unten erkennbare Industrieanlage ist die Weyrersche Lodenfabrik in der damals noch selbstständigen Gemeinde Mühlau.</p>
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		<title>
		Von: Manni Schneiderbauer		</title>
		<link>https://innsbruck-erinnert.at/eine-reise-weit-zurueck/comment-page-1/#comment-164</link>

		<dc:creator><![CDATA[Manni Schneiderbauer]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 Apr 2020 22:02:25 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Sehr super! Ich darf ein bisschen ergänzen: vorne rechts im Bild die Trasse der schmalspurigen Schleppbahn, die von einem kleinen Umladebahnhof im Bereich der heutigen Bahnüberführung Kreuzgasse (heute ist noch ein Abstellgleis davon zu sehen, bis vor ein paar Jahren gab es dort auch noch Überreste des Bahnhofs, inzwischen ersetzt durch eine weitere Gentrifizierungs-Wohnanlage) zur damaligen Rauchmühle; industriegeschichtlich wichtig, denn immerhin war diese Bahn die erste elektrische Eisenbahn Tirols. Die TMB haben eine Seite darüber: http://www.tmb.at/railways/index.php?lang=de&#038;siteid=6&#038;site=showrailway&#038;id=10]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Sehr super! Ich darf ein bisschen ergänzen: vorne rechts im Bild die Trasse der schmalspurigen Schleppbahn, die von einem kleinen Umladebahnhof im Bereich der heutigen Bahnüberführung Kreuzgasse (heute ist noch ein Abstellgleis davon zu sehen, bis vor ein paar Jahren gab es dort auch noch Überreste des Bahnhofs, inzwischen ersetzt durch eine weitere Gentrifizierungs-Wohnanlage) zur damaligen Rauchmühle; industriegeschichtlich wichtig, denn immerhin war diese Bahn die erste elektrische Eisenbahn Tirols. Die TMB haben eine Seite darüber: <a href="http://www.tmb.at/railways/index.php?lang=de&#038;siteid=6&#038;site=showrailway&#038;id=10" rel="nofollow ugc">http://www.tmb.at/railways/index.php?lang=de&#038;siteid=6&#038;site=showrailway&#038;id=10</a></p>
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