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	<title>
	Kommentare zu: Eine berührende Geschichte	</title>
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	<description>Ein Bilderblog aus dem Stadtarchiv/Stadtmuseum</description>
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		<title>
		Von: Karl Hirsch		</title>
		<link>https://innsbruck-erinnert.at/eine-beruehrende-geschichte/comment-page-1/#comment-45186</link>

		<dc:creator><![CDATA[Karl Hirsch]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Jul 2024 08:48:05 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Als Antwort auf &lt;a href=&quot;https://innsbruck-erinnert.at/eine-beruehrende-geschichte/comment-page-1/#comment-45178&quot;&gt;Leixner Manfred&lt;/a&gt;.

Ich hab natürlich Heimvoteil, weil ich das Foto besitze. Man sieht den Sillkanal in der Adamgasse nur mehr sehr unterbrochen, in der Meinhardstraße komplett und soweit im Bild, nach der Mueseumstraßenunterführung auch noch im (oder statt dem) Klara Pölt Weg.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Als Antwort auf <a href="https://innsbruck-erinnert.at/eine-beruehrende-geschichte/comment-page-1/#comment-45178">Leixner Manfred</a>.</p>
<p>Ich hab natürlich Heimvoteil, weil ich das Foto besitze. Man sieht den Sillkanal in der Adamgasse nur mehr sehr unterbrochen, in der Meinhardstraße komplett und soweit im Bild, nach der Mueseumstraßenunterführung auch noch im (oder statt dem) Klara Pölt Weg.</p>
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			</item>
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		<title>
		Von: H		</title>
		<link>https://innsbruck-erinnert.at/eine-beruehrende-geschichte/comment-page-1/#comment-45180</link>

		<dc:creator><![CDATA[H]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Jul 2024 07:00:33 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stichwort &quot;Sillkanal&quot;:
Jedenfalls - vor 15.12.43! - floß der Sillkanal &quot;oberirdisch&quot; in der Adamgasse - und in der Meinhardstraße - und weiter.
Nach Kriegsende dürfte allzu viel bombenzerstört gewesen sein.... Man hatte damals wahrlich andere Sorgen als das Flicken eines desolaten Kanalbettes.
Wieviel dieser Kanal, (der Dank Ing Konzert &quot;von der Kurve&quot; endgültig Vergangenheit ist und nicht mehr wiederbelebt werden kann) zum Klimatisieren des städt.Raumes beigetragen hat... ?!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Stichwort &#8222;Sillkanal&#8220;:<br />
Jedenfalls &#8211; vor 15.12.43! &#8211; floß der Sillkanal &#8222;oberirdisch&#8220; in der Adamgasse &#8211; und in der Meinhardstraße &#8211; und weiter.<br />
Nach Kriegsende dürfte allzu viel bombenzerstört gewesen sein&#8230;. Man hatte damals wahrlich andere Sorgen als das Flicken eines desolaten Kanalbettes.<br />
Wieviel dieser Kanal, (der Dank Ing Konzert &#8222;von der Kurve&#8220; endgültig Vergangenheit ist und nicht mehr wiederbelebt werden kann) zum Klimatisieren des städt.Raumes beigetragen hat&#8230; ?!</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Von: Niko Hofinger		</title>
		<link>https://innsbruck-erinnert.at/eine-beruehrende-geschichte/comment-page-1/#comment-45179</link>

		<dc:creator><![CDATA[Niko Hofinger]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Jul 2024 06:27:40 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Als Antwort auf &lt;a href=&quot;https://innsbruck-erinnert.at/eine-beruehrende-geschichte/comment-page-1/#comment-45178&quot;&gt;Leixner Manfred&lt;/a&gt;.

Lieber Herr Leixner,

ich habe dieses Foto neulich hier 
https://innsbruckerinnen.at/maps/ibk1918/leaflet.html
über einen Stadtplan gelegt.
Mir kommt vor man erkennt den Kanal an einigen Stellen noch recht gut, ab vielen ist er allerdings schon unterirdisch.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Als Antwort auf <a href="https://innsbruck-erinnert.at/eine-beruehrende-geschichte/comment-page-1/#comment-45178">Leixner Manfred</a>.</p>
<p>Lieber Herr Leixner,</p>
<p>ich habe dieses Foto neulich hier<br />
<a href="https://innsbruckerinnen.at/maps/ibk1918/leaflet.html" rel="nofollow ugc">https://innsbruckerinnen.at/maps/ibk1918/leaflet.html</a><br />
über einen Stadtplan gelegt.<br />
Mir kommt vor man erkennt den Kanal an einigen Stellen noch recht gut, ab vielen ist er allerdings schon unterirdisch.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Von: Leixner Manfred		</title>
		<link>https://innsbruck-erinnert.at/eine-beruehrende-geschichte/comment-page-1/#comment-45178</link>

		<dc:creator><![CDATA[Leixner Manfred]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Jul 2024 05:37:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://innsbruck-erinnert.at/?p=25413#comment-45178</guid>

					<description><![CDATA[Sehr geehrter Herr Hirsch,
Danke für das sehr interessante Luftbild. Haben Sie eine Erklärung für mich warum auf dem 1918 aufgenommenen Bild der Sillkanal nicht zu erkennen ist? Meines Wissens nach wurde dieser erst in den 30er Jahren entfernt?

Schöne Grüße
Manfred Leixner]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Sehr geehrter Herr Hirsch,<br />
Danke für das sehr interessante Luftbild. Haben Sie eine Erklärung für mich warum auf dem 1918 aufgenommenen Bild der Sillkanal nicht zu erkennen ist? Meines Wissens nach wurde dieser erst in den 30er Jahren entfernt?</p>
<p>Schöne Grüße<br />
Manfred Leixner</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Von: Karl Hirsch		</title>
		<link>https://innsbruck-erinnert.at/eine-beruehrende-geschichte/comment-page-1/#comment-16225</link>

		<dc:creator><![CDATA[Karl Hirsch]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Feb 2022 18:38:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://innsbruck-erinnert.at/?p=25413#comment-16225</guid>

					<description><![CDATA[Auf der Rückseite obiger Fotografie sind Details zu der Besatzung des Fliegers vermerkt, allerdings mit dem eindeutig falschen Datum 18. Februar (da gab es keinen Bombenangriff, der erste war erst zwei tTage später, am 20.´)

 https://postimg.cc/Tpr0nJtt

Erwähnt werden die Piloten Palma und Croce im Rang eines capitano, und der Unteroffizier Amantea et alii.

Ebenfalls in meinem Besitz sind zwei abfotografierte italienische Militärluftbilder der Bahnhofsgegend aus dem Jahr 1917., die möglicherweise Planungsgrundlage für die in Jahr später erfolgte Bombardierung wurden. Auch auf diesen Bildern stehen die Menschen gemütlich herum und gaffen hinauf zum Flugzeug. Man ängstigte sich nicht, weil man nichts von der Gefahr wußte.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Auf der Rückseite obiger Fotografie sind Details zu der Besatzung des Fliegers vermerkt, allerdings mit dem eindeutig falschen Datum 18. Februar (da gab es keinen Bombenangriff, der erste war erst zwei tTage später, am 20.´)</p>
<p> <a href="https://postimg.cc/Tpr0nJtt" rel="nofollow ugc">https://postimg.cc/Tpr0nJtt</a></p>
<p>Erwähnt werden die Piloten Palma und Croce im Rang eines capitano, und der Unteroffizier Amantea et alii.</p>
<p>Ebenfalls in meinem Besitz sind zwei abfotografierte italienische Militärluftbilder der Bahnhofsgegend aus dem Jahr 1917., die möglicherweise Planungsgrundlage für die in Jahr später erfolgte Bombardierung wurden. Auch auf diesen Bildern stehen die Menschen gemütlich herum und gaffen hinauf zum Flugzeug. Man ängstigte sich nicht, weil man nichts von der Gefahr wußte.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Von: Karl Hirsch		</title>
		<link>https://innsbruck-erinnert.at/eine-beruehrende-geschichte/comment-page-1/#comment-16224</link>

		<dc:creator><![CDATA[Karl Hirsch]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Feb 2022 18:25:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://innsbruck-erinnert.at/?p=25413#comment-16224</guid>

					<description><![CDATA[Hier ein Luftbild des Geschehens, aufgenommen aus einem der italienischen Aeroplane. Neben den Rauchwolken am Bahnhof sieht man ganz rechts unten im Eck sie Zeichen der Zerstörung in der Sterzinger Straße:  https://postimg.cc/4K8X8txc]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hier ein Luftbild des Geschehens, aufgenommen aus einem der italienischen Aeroplane. Neben den Rauchwolken am Bahnhof sieht man ganz rechts unten im Eck sie Zeichen der Zerstörung in der Sterzinger Straße:  <a href="https://postimg.cc/4K8X8txc" rel="nofollow ugc">https://postimg.cc/4K8X8txc</a></p>
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