Kommentare zu: Ohne Ampel ging’s auch

Von: Robert Scheitnagl

Robert Scheitnagl — Mon, 22 Jan 2024 21:09:04 +0000

Als Antwort auf Manni Schneiderbauer. Die Busanhänger wurden bis mindestens Ende der 80er Jahre als Baustellenhütten verwendet. Grau gestrichen und die Fenster verklebt.

Von: Karl Hirsch

Karl Hirsch — Sun, 06 Mar 2022 21:40:20 +0000

Als Antwort auf Manni Schneiderbauer. Als Zeitzeuge wage ich zu bestätigen, daß es diese Anhänger nur beim C und F gegeben hat. Die Fahrt in diesen Anhängern ist mir auch heute noch in Erinnerung. Es gab Quersitze und eine Längsbank. Kein Motorgeräusch, nur das Rumpeln der Räder, das Knacken der Anhängerkupplung und ein Ächzen und Knarzen der Inneneinrichtung. Der Blick nach vorne bot beim C die Gelegenheit, das Spiel der Seilzüge und das hin und her der Spulen zu beobachten. Den Erwachsenen war das wurscht, aber ich war fasziniert.

Von: Manni Schneiderbauer

Manni Schneiderbauer — Sun, 06 Mar 2022 20:55:33 +0000

Besonders interessant aus Sicht urbaner Nahverkehrsinteressierter ist der O-Bus der Linie C mit Beiwagen. Auch einige Dieselbusse im Stadtverkehr hatten damals eine Anhängerkupplung und konnten diese Beiwagen mitführen; soweit mir ad hoc einfällt, wurde das nur auf der Linie F praktiziert.
Erst 2003 kamen Buszüge (mit behördlicher Sondergenehmigung, da inzwischen in Österreich nicht mehr von Haus aus zugelassen) zurück nach Innsbruck und fahren bis heute auf den Regionallinien 4123 und 4176.

Von: Josef Auer

Josef Auer — Wed, 02 Mar 2022 11:31:29 +0000

Hier kann man diese Kreuzung mit dem schönen Baum ebenfalls bewundern und genießen:
https://innsbruck-erinnert.at/eigentlich-ganz-leicht-wenn-mans-einmal-weiss/

Von: Josef Auer

Josef Auer — Wed, 02 Mar 2022 11:24:20 +0000

Bei der Unibibliothek!