Kommentare zu: Der Bau der Nordtiroler Eisenbahn -„Umgehungsbahn“ von Innsbruck https://innsbruck-erinnert.at/der-bau-der-nordtiroler-eisenbahn-umgehungsbahn-von-innsbruck/ Ein Bilderblog aus dem Stadtarchiv/Stadtmuseum Fri, 21 Nov 2025 16:59:57 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8 Von: DI Stephan Filzer https://innsbruck-erinnert.at/der-bau-der-nordtiroler-eisenbahn-umgehungsbahn-von-innsbruck/comment-page-1/#comment-66360 Fri, 21 Nov 2025 16:59:57 +0000 https://innsbruck-erinnert.at/?p=79074#comment-66360 Sehr interessanter Bericht. Ich hab mich schon gefragt, wo dieser Thaurer-Verschiebebahnhof war. Jetzt weiß ich es. Um auf das Bild von der Umgehungsbahn zu kommen, die Dampflok sieht verdächtig nach der Baureihe 54 der DR später DB aus, bin mir ziemlich sicher. Danke fürs Herzeigen

]]> Von: Manni Schneiderbauer https://innsbruck-erinnert.at/der-bau-der-nordtiroler-eisenbahn-umgehungsbahn-von-innsbruck/comment-page-1/#comment-66042 Sat, 15 Nov 2025 23:49:04 +0000 https://innsbruck-erinnert.at/?p=79074#comment-66042 Danke für das fantastische Foto von einem Zug auf der Umgehungsbahn. Eine absolute Rarität. Gibt es noch mehr davon?

]]> Von: Manni Schneiderbauer https://innsbruck-erinnert.at/der-bau-der-nordtiroler-eisenbahn-umgehungsbahn-von-innsbruck/comment-page-1/#comment-66041 Sat, 15 Nov 2025 23:46:24 +0000 https://innsbruck-erinnert.at/?p=79074#comment-66041 Als Antwort auf Karl Hirsch.

Tatsächlich werden Fernzüge während der heißen Phase der Rauchmühlenbrückenbauarbeiten über die Südumfahrung geleitet. Dafür gibt es einen Richtungswechsel am Südportal des Umfahrungstunnels. Eine sehr seltene Gelegenheit, mal im Railjet durch diesen Tunnel zu fahren!

]]> Von: Karl Hirsch https://innsbruck-erinnert.at/der-bau-der-nordtiroler-eisenbahn-umgehungsbahn-von-innsbruck/comment-page-1/#comment-66037 Sat, 15 Nov 2025 20:49:17 +0000 https://innsbruck-erinnert.at/?p=79074#comment-66037 Ma sollt halt nix wegschmeissen. Schon gar keine Bahnen. Als Rauchbrückenbaustellenumgehungsbahn tät mer sie. kaum abgebaut, schon wieder brauchen. als Ersatz für die Linie 4 sowieso. Und als Baggerseeexpress wenn man Fahrräder mitnehmen darf. Oder zweigleisig unter die Erde als U-Bahnprototyp.
(Realität: Die wahrscheinlich husch-pfusch hingehudelte Bahnstrecke wäre als Dauerlösung nur ein ständiges Sorgenkind. So ähnlich wie das deutsche Eck.)

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