https://innsbruck-erinnert.at/der-bau-der-arlbergbahn-neue-funde-ii/ Ein Bilderblog aus dem Stadtarchiv/Stadtmuseum Sun, 07 Jul 2024 21:46:42 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0.1 https://innsbruck-erinnert.at/der-bau-der-arlbergbahn-neue-funde-ii/comment-page-1/#comment-44854 Sun, 07 Jul 2024 21:46:42 +0000 https://innsbruck-erinnert.at/?p=57425#comment-44854 Das Foto unten zeigt die Maschinenhalle des sog. „Maschinengebäudes“ (1880 errichtet umittelbar südl. des Westportals des Arlberg-Tunnels in Langen a. Arlberg) für die Pressluft und die Frischlufteinbringung der 1880 beigezogenen „Brandt’sche Bohrmachine“ aus Winterthur (CH). Foto Thaddäus Immler, Bregenz.

]]> https://innsbruck-erinnert.at/der-bau-der-arlbergbahn-neue-funde-ii/comment-page-1/#comment-44851 Sun, 07 Jul 2024 18:10:11 +0000 https://innsbruck-erinnert.at/?p=57425#comment-44851 Das Foto zeigt die Tunnel-Bohrmaschine in Langen a. Arlberg, die erstmals am 4. Nov. 1880 auf der Langener Seite des Arlbergtunnels eingesetzt wurde. Fotograf Thaddäus Immler in Bregenz.

]]> https://innsbruck-erinnert.at/der-bau-der-arlbergbahn-neue-funde-ii/comment-page-1/#comment-44719 Sat, 29 Jun 2024 11:57:49 +0000 https://innsbruck-erinnert.at/?p=57425#comment-44719 Da gibt’s nicht zu korrigieren, das ist ganz bestimmt eine Tunnelbohrmaschine zum gleichzeitigen bohren von mehreren Sprenglöchern.
Im zweiten Bild sieht man viele Zylinder einer Dampfmaschine die große Getrieberäder antreiben. Gut möglich, dass dort auch oder sogar ausschließlich Strom für die Tunnelbohrmaschine erzeugt wurde.

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