Kommentare zu: Der Bau der Arlbergbahn – Endstation Bludenz

Von: Thomas Fink

Thomas Fink — Fri, 19 Sep 2025 17:57:48 +0000

Als Antwort auf Markus Unterholzner. Menderez ?

Von: DI Stephan Filzer

DI Stephan Filzer — Fri, 19 Sep 2025 16:27:21 +0000

Die vorderer Lok zählt zur Baureihe 60 der kkStb – sher schön hier mit dem wuchtigen Schneepflug – ist wohl den Tirolern vorbehalten, ihre Loks mit Schneepflügen auszurüsten! Sehr schön auch der Doppeldom, Achsfolge 1C. Dahinter ist als Zuglok die Baureihe 280 dem Schnellzug vorgespannt, Achsfolge 1E, also ein 5-Kuppler, der auch eine besonders schöne Bauform aufweist mit schräg angesetzten Zylinden. Die Baureihe 100 ist ein 6-Kuppler, die letzte Kreation von Karl Gölsdorf mit 6 Kuppelachsen. Sie blieb ein Unikat Baujahr 1911. Ein paar Jahre später ging in Tirol schon die Mittenwaldbahn mit Elektrotraktion in Betrieb – das Ende der Dampflok….

Von: Manfred Roilo

Manfred Roilo — Thu, 15 Jun 2023 10:36:41 +0000

Als Antwort auf Manfred Roilo. Wo sind eigentlich die Experten??

Von: Schneider Erwin

Schneider Erwin — Thu, 15 Jun 2023 08:56:38 +0000

Die vordere Lokomotive ist eine Südbahnlokomotive der Baureihe 60 der kkStB
Achsfolge 1 C gebaut im Werk Floridsdorf

Von: Martin Schönherr

Martin Schönherr — Wed, 31 May 2023 20:41:43 +0000

Die Lok im Hintergrund sieht aus wie die kkStB 100. Ein Einzelstück, eigentlich für die Tauernbahn gebaut.
Davor vermutlich eine 60.115. Ob die doppelten Dampfdome einen Vorteil bei Bergauf- und Bergabfahren brachten? Geometrisch wäre es denkbar.

Von: Markus Unterholzner

Markus Unterholzner — Wed, 31 May 2023 10:21:21 +0000

Als Antwort auf Henriette Stepanek. und jetzt Kraft foods v/o Mondelez :-(

Von: Manfred Roilo

Manfred Roilo — Tue, 30 May 2023 18:12:49 +0000

Als ich dieses herrliche Bild einer Dampflok in diesem Beitrag sah, erinnerte ich mich an zwei Bilder, die mir anlässlich der Auflösung der Wohnung Jabinger in der Egerdachstraße 6 von Herrn Jabinger Herbert geschenkt wurden. Dessen Großvater Vinzenz Rinner, geb. 1881, war Schlosser in der Bahnwerkstätte Innsbruck
https://postimg.cc/G8k0Zh9V
https://postimg.cc/qgqBN2hv
Sicher gibt es Experten, die über diese Dampfloks etwas erzählen können. Leider sind die Fotos unbeschriftet.

Von: Hans Pechlaner

Hans Pechlaner — Tue, 30 May 2023 06:45:17 +0000

Was für eine Aufnahme fehlt uns eigentlich wirklich noch?
Aus Innsbruck sahen wir hier in anderem Zusammenhang bereits einige Bilder z.B. vom heutigen Westbahnhof oder der Kreuzung mit der Leopoldstraße vor der Elektrifizierung, nicht aber vom Bau selbst.

Von: Henriette Stepanek

Henriette Stepanek — Mon, 29 May 2023 20:36:48 +0000

Nachdem man an I n n e r b r a z und Braz vorbei am Bahnhof Bludenz angelangt war (auf der Fahrt nach Bregenz, 50er und 60er Jahre, später leider nicht mehr, –
– da öffnete man das Abteilfenster, so weit es ging – am Bahnhof roch es so gut nach Schokolade.
Unvergeßlich!