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	<title>
	Kommentare zu: Da wird gründlich sauber gemacht	</title>
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	<description>Ein Bilderblog aus dem Stadtarchiv/Stadtmuseum</description>
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		<title>
		Von: Schloßgeist		</title>
		<link>https://innsbruck-erinnert.at/da-wird-gruendlich-sauber-gemacht/comment-page-1/#comment-56764</link>

		<dc:creator><![CDATA[Schloßgeist]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Jul 2025 07:35:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Meine Vermutung ist, dass unter der strengen Aufsicht der Wagenreinigungsfachkraft eine Grundunterweisung für neu in diesen Dienst Eingetretenen stattfindet.
Links neben der stehenden Dame quält sich ein Bediensteter, ein Wagenmeister oder Bremsenschlosser beim sogenannten &quot;Klotzen&quot; - dem Bremssohlenwechsel.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Meine Vermutung ist, dass unter der strengen Aufsicht der Wagenreinigungsfachkraft eine Grundunterweisung für neu in diesen Dienst Eingetretenen stattfindet.<br />
Links neben der stehenden Dame quält sich ein Bediensteter, ein Wagenmeister oder Bremsenschlosser beim sogenannten &#8222;Klotzen&#8220; &#8211; dem Bremssohlenwechsel.</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		Von: Roland Zigler		</title>
		<link>https://innsbruck-erinnert.at/da-wird-gruendlich-sauber-gemacht/comment-page-1/#comment-52191</link>

		<dc:creator><![CDATA[Roland Zigler]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 May 2025 13:41:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[der abgebildete Waggon ist ein Inlandsreisezugwagen ab 1965 gebaut von den Jenbacher Werken und S.G.P. Wien nach der Lizenz der Schweizerischen Waggonfabrik Schlieren, daher auch oft als &quot;Schlieren-Wagen&quot; bezeichnet.
Die Bauzeit für diese Waggon war von 1965 bis 1981.
aufgrund der Farbe grün ( diese Farbe ist auf schwarz-weis- Bildern immer dunkel! ) dürfte dieser Waggon aus der ersten Bauserie sein, auch die weit über den Wagenkasten ragendenen Falttüren bestärken mich in dieser Annahme.  
 da die Beschriftung in der Kastenmitte ( unter dem fünften Fenster ) ersichtlich &quot;Bp&quot; angeschrieben ist, muß dieses Bild nach 1968 und vor 1976 ( wegen der Änderung der Farbe der Waggons auf elfenbein mit blutorangem Fensterband, auch als &quot;Jaffa&quot;Lackierung bezeichnet ) aufgenommen worden sein.
Da dieser Wagen noch die erste Bauform der Türen hat dürfte also das Aufnahmedatum zwischen 1968 und 1970 liegen
Ich kann mich daran erinnern, daß die ÖBB früher als Staatsbetriebe viele eigene Reinigungskräfte beschäftigt haben.
Diese Waggon sind bereits aus dem regulärem Bahnbetrieb ausgeschieden, und werden nurmehr vereinzelt im sogenannten Sonderverkehr bei Nostalgiefahrten verwendet.
in Tirol sind bei den &quot;Eisenbahnfreunden Lienz&quot; noch vier solcher Waggon in perfektem restaurierten Zustand in der &quot;Jaffa-Lackierung&quot; vorhanden und werden immer wieder im &quot;Südbahn-Express&quot; eingesetzt.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>der abgebildete Waggon ist ein Inlandsreisezugwagen ab 1965 gebaut von den Jenbacher Werken und S.G.P. Wien nach der Lizenz der Schweizerischen Waggonfabrik Schlieren, daher auch oft als &#8222;Schlieren-Wagen&#8220; bezeichnet.<br />
Die Bauzeit für diese Waggon war von 1965 bis 1981.<br />
aufgrund der Farbe grün ( diese Farbe ist auf schwarz-weis- Bildern immer dunkel! ) dürfte dieser Waggon aus der ersten Bauserie sein, auch die weit über den Wagenkasten ragendenen Falttüren bestärken mich in dieser Annahme.<br />
 da die Beschriftung in der Kastenmitte ( unter dem fünften Fenster ) ersichtlich &#8222;Bp&#8220; angeschrieben ist, muß dieses Bild nach 1968 und vor 1976 ( wegen der Änderung der Farbe der Waggons auf elfenbein mit blutorangem Fensterband, auch als &#8222;Jaffa&#8220;Lackierung bezeichnet ) aufgenommen worden sein.<br />
Da dieser Wagen noch die erste Bauform der Türen hat dürfte also das Aufnahmedatum zwischen 1968 und 1970 liegen<br />
Ich kann mich daran erinnern, daß die ÖBB früher als Staatsbetriebe viele eigene Reinigungskräfte beschäftigt haben.<br />
Diese Waggon sind bereits aus dem regulärem Bahnbetrieb ausgeschieden, und werden nurmehr vereinzelt im sogenannten Sonderverkehr bei Nostalgiefahrten verwendet.<br />
in Tirol sind bei den &#8222;Eisenbahnfreunden Lienz&#8220; noch vier solcher Waggon in perfektem restaurierten Zustand in der &#8222;Jaffa-Lackierung&#8220; vorhanden und werden immer wieder im &#8222;Südbahn-Express&#8220; eingesetzt.</p>
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		<title>
		Von: Hans Pechlaner		</title>
		<link>https://innsbruck-erinnert.at/da-wird-gruendlich-sauber-gemacht/comment-page-1/#comment-51824</link>

		<dc:creator><![CDATA[Hans Pechlaner]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 27 Apr 2025 07:15:52 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Eine der Frauen hat keine Leiter. Wahrscheinlich ist sie die Reserve, falls sich eine der anderen fleißigen Arbeiterinnen weh tut. Je mehr ich die Leitern bzw. deren Aufstellung so betrachte, desto eher komme ich zum Schluß dass es nicht allzulange gedauert hat bis sie zum Einsatz kam.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Eine der Frauen hat keine Leiter. Wahrscheinlich ist sie die Reserve, falls sich eine der anderen fleißigen Arbeiterinnen weh tut. Je mehr ich die Leitern bzw. deren Aufstellung so betrachte, desto eher komme ich zum Schluß dass es nicht allzulange gedauert hat bis sie zum Einsatz kam.</p>
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