Der 21 war die Kombibezeichnung für den Taunus P5, der ums Eck biegt sieht wie ein Taunus P3 (Badewanne) aus, wurde ab 1960 gebaut, aber trotz der Lupe bin ich mir nicht sichger.

Als nativer Dreiheiligener befand ich mich natürlich auch öfter mal dort unten und ich kann mich auch an den Konsum erinnern, allerdings nicht daran, dass dort ein Kaufhaus gewesen wäre. Vielleicht waren Teile des Kaufhauses schon im Zuge des allmählichen Konsum-Niedergangs geschlossen worden, waren Mitte der 1980-er schon nicht mehr zugänglich und es war dort nur noch der Konsum-Markt.
Woran ich mich erinnern kann, ist eine graue, mit enormen Mengen Taubendreck verschmutzte und vermutlich durch die Straenreinigung nie behandelte (Privatgrund?) arkadenartige Passage, zugig und laut vom direkt angrenzenden Autoverkehr, aber auch den Straßenbahnen, Massen von durchhastenden oder herumlungernden Passant:innen. Der Konsum selbst war in meiner Erinnerung ein dystopisch liminale Halle, schmutziges Orange an Wänden und Decke, düster mit flackernden Leuchtstoffröhren beleuchtet, Gemüsereste am weiß-schwarz gemusterten Steinfliesenboden aus den 1950er-Jahren. Sonstige Läden, die dort gewesen sein mögen, sind in meiner Wahrnehmung nicht hängen geblieben.

Ja, Herr Hirsch, immer dat ……, dieses Foto hätte natürlich zu Ihrem Eintrag weiter oben gehört (1. Juni 2026 10:38) – wegen des Flottmann-Logos!

Ja, Herr Pechlaner – Sie haben Recht! Ich habe mich vom Gleisbau täuschen lassen…
Aber 1952/53 wurde ja erst die Bombenruine vom GhHotel „Grüner Baum“ abgerissen…
Und der Konsum war von der Bruneckerstraßenseite aus zu betreten und ein eher langer schmaler Schluff.
Und anstelle der zurückgesetzten Glasfassade führte der Gehsteig nördlich an der geschlossenen Seitenfront vorbei, auf den kleinen südlichen Fußgängerdurchgang nach Pradl zu.
Östlich des Konsumgebäudes sah man noch die geschlossenen Seiten mancher Einrichtungen – z.B. (eventuell, genau weiß ichs nicht mehr) der „Paketumleitung“ – oder war es die „Übersee“ –
und daß sich jedes Radl aus Pradl morgens mit geschätzt 500 anderen morgens durch den schmalen mittleren Durchgang „stadteinwärts“ quetschen mußte – das war auch 1956 noch so.
Ich hoffe, daß – wie durch Zauberhand! – ein „richtiger“ – oder d e r richtige Beitrag mit dem Foto „Ing Etzel Str – Richtung Süden“ auftaucht.
Und vielleicht stellt sich auch noch ein Beitrag zur alten und zur neuen unterführung ein – mit Datumsangabe.

Nein, das mit der Baracke – und der Zusammenhang mit der Bahnhofsmission – muß wohl ein Irrtum meinerseits sein. Zumindest ist kein Hinweis darauf in der Festschrift „100 Jahre Bahnhofssozialdienst“ enthalten.
Aber zurück zum Foto: Der Arbeiter mit dem Hut – also die „Tirolesi“, jene Arbeiter, die um 1900 in Innsbruck zugewandert sind, die sahen um kein Haar anders aus…

Den KONSUM gab’s dort erst ab 1962.

https://innsbruck-erinnert.at/wer-erkennt-ein-potpourri-aus-den-stadtteilen_teil-55/