

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Kommentare zu: Auto – Motor – Bouthillier (XI)	</title>
	<atom:link href="https://innsbruck-erinnert.at/auto-motor-bouthillier-xi/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://innsbruck-erinnert.at/auto-motor-bouthillier-xi/</link>
	<description>Ein Bilderblog aus dem Stadtarchiv/Stadtmuseum</description>
	<lastBuildDate>Thu, 08 Jan 2026 21:00:46 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8</generator>
	<item>
		<title>
		Von: Karl Hirsch		</title>
		<link>https://innsbruck-erinnert.at/auto-motor-bouthillier-xi/comment-page-1/#comment-69087</link>

		<dc:creator><![CDATA[Karl Hirsch]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Jan 2026 21:00:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://innsbruck-erinnert.at/?p=80209#comment-69087</guid>

					<description><![CDATA[Lieber Christof im Himmel, verzeih uns allen. Aber eine Cabrio DS ist nicht &quot;nur&quot; eine DS, sondern so viel luxuriöser als eine ID, daß man für sie 3 DS Limousinen bekäme. 
Interessanterweise war die billigere ID Variante mit 109 EInheiten wesentlich seltener als die zehnmal mehr produzierte DS. Ich habe kein äußerliches optisches Unterscheidungsmerkmal zwischen Göttin und Idee gefunden, auch Hobbyexperten scheinen nicht alles zu wissen. Der Kofferraumdeckel ist es nicht, die mit dem größeren sind keine usine-Proleten, sondern von einem gewissen Mössjö Chapron zusammengebaut. Unbezahlbar heute. Oder fast. 
Wenn es aber zehnmal soviel DS als ID gegeben hat, habe ich mit 90%iger Wahrscheinlich recht, wenn ich auf eine DS tippe. 
Im Hintergrund das Café Taxis und die Club Herrenmoden, heute Moden Salchner, 
Die Dauphine versperrt leider die Aussicht auf den Taxis Kundenparkplatz, einfach auf die freie Fläche am Ende der Straße längs der Tiwag gegen die Einbahn längs parken. Geheimtipp von der Taxiswirtin Renate Obermair &quot;Da werst nit gstraft&quot;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Lieber Christof im Himmel, verzeih uns allen. Aber eine Cabrio DS ist nicht &#8222;nur&#8220; eine DS, sondern so viel luxuriöser als eine ID, daß man für sie 3 DS Limousinen bekäme.<br />
Interessanterweise war die billigere ID Variante mit 109 EInheiten wesentlich seltener als die zehnmal mehr produzierte DS. Ich habe kein äußerliches optisches Unterscheidungsmerkmal zwischen Göttin und Idee gefunden, auch Hobbyexperten scheinen nicht alles zu wissen. Der Kofferraumdeckel ist es nicht, die mit dem größeren sind keine usine-Proleten, sondern von einem gewissen Mössjö Chapron zusammengebaut. Unbezahlbar heute. Oder fast.<br />
Wenn es aber zehnmal soviel DS als ID gegeben hat, habe ich mit 90%iger Wahrscheinlich recht, wenn ich auf eine DS tippe.<br />
Im Hintergrund das Café Taxis und die Club Herrenmoden, heute Moden Salchner,<br />
Die Dauphine versperrt leider die Aussicht auf den Taxis Kundenparkplatz, einfach auf die freie Fläche am Ende der Straße längs der Tiwag gegen die Einbahn längs parken. Geheimtipp von der Taxiswirtin Renate Obermair &#8222;Da werst nit gstraft&#8220;</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 10/79 queries in 0.029 seconds using Disk (Request-wide modification query)

Served from: innsbruck-erinnert.at @ 2026-06-15 19:13:47 by W3 Total Cache
-->