Kommentare zu: Als die Stadt das Viller Moor verheizte (und was die Waldbahn damit zu tun hat), Teil 2/3

Von: Lukas Morscher

Lukas Morscher — Wed, 13 May 2026 20:33:34 +0000

https://innsbruck-erinnert.at/als-die-stadt-das-viller-moor-verheizte-und-was-die-waldbahn-damit-zu-tun-hat-teil-3-3/

Von: Manuel Lampe

Manuel Lampe — Wed, 13 May 2026 20:16:28 +0000

Ich danke für die Berichterstattung und bin schon gespannt auf Teil 3.
Josef Engerisser war mein Verwandter, er war mit Auguste Lampe, die Schwester meines Großvaters verheiratet, die nach seinem Tod, gemeinsam mit meinem Großvater, die Firma übernahm.
Die Feldstrasse 7 gibt es heute noch als J. Engerisser GmbH

Von: Martin Schoenherr

Martin Schoenherr — Fri, 10 Apr 2026 19:03:07 +0000

Das Bild des Lokalbahnhofs ist sehr aufschlussreich. Bei dem an der Südseite angebauten Schuppen war mir bisher die Art der Konstruktion nicht klar (die Photos die ich kannte gaben keinen Details her). Hier zeigt sich, dass es der übliche Holzbautyp der Lokalbahn war – und keine Bretterbude – das Remisenmodell im Lokalbahnmuseum wird also noch weiter ergänzt werden – zum Glück habe ich den Schuppen noch immer vergessen zu bauen. Bis zur Saisoneröffnung am ersten Samstag im Mai, wird sich das aber vermutlich nicht mehr ausgehen – aber so ist auch noch in der nächsten Saison für Unterhaltung gesorgt.
Die Größe der Bäume an der Klostergasse, aber auch an der Brennerstraße auf dem Photo von 1904 bestätigt für mich, dass diese Mitte der Zwischenkriegszeit bereits firsthoch sein mussten. Wir hatten nämlich kürzlich in der TMB darüber diskutiert, ob die Modellbäume etwas zu prächtig ausgefallen sind und ich für den Fall des Falles noch eine paar typisch „schmalbrüstig – verhungerte“ Bäume, wie sie die Innsbrucker Verkehrsplaner lieben*, als Alternative anfertige. Das kann ich mir nun glücklicherweise sparen.
*) der Seitenhieb musste sein, der Gleditschien wegen 😉

Von: H

Fri, 10 Apr 2026 18:48:11 +0000

Das Titelbild! Die Dame mit dem Glockenhut – eindeutig 20-er Jahre!