https://innsbruck-erinnert.at/als-die-stadt-das-viller-moor-verheizte-und-was-die-waldbahn-damit-zu-tun-hat-teil2-3/ Ein Bilderblog aus dem Stadtarchiv/Stadtmuseum Mon, 13 Apr 2026 06:52:19 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8 https://innsbruck-erinnert.at/als-die-stadt-das-viller-moor-verheizte-und-was-die-waldbahn-damit-zu-tun-hat-teil2-3/comment-page-1/#comment-73670 Fri, 10 Apr 2026 19:03:07 +0000 https://innsbruck-erinnert.at/?p=84428#comment-73670 Das Bild des Lokalbahnhofs ist sehr aufschlussreich. Bei dem an der Südseite angebauten Schuppen war mir bisher die Art der Konstruktion nicht klar (die Photos die ich kannte gaben keinen Details her). Hier zeigt sich, dass es der übliche Holzbautyp der Lokalbahn war – und keine Bretterbude – das Remisenmodell im Lokalbahnmuseum wird also noch weiter ergänzt werden – zum Glück habe ich den Schuppen noch immer vergessen zu bauen. Bis zur Saisoneröffnung am ersten Samstag im Mai, wird sich das aber vermutlich nicht mehr ausgehen – aber so ist auch noch in der nächsten Saison für Unterhaltung gesorgt.
Die Größe der Bäume an der Klostergasse, aber auch an der Brennerstraße auf dem Photo von 1904 bestätigt für mich, dass diese Mitte der Zwischenkriegszeit bereits firsthoch sein mussten. Wir hatten nämlich kürzlich in der TMB darüber diskutiert, ob die Modellbäume etwas zu prächtig ausgefallen sind und ich für den Fall des Falles noch eine paar typisch „schmalbrüstig – verhungerte“ Bäume, wie sie die Innsbrucker Verkehrsplaner lieben*, als Alternative anfertige. Das kann ich mir nun glücklicherweise sparen.
*) der Seitenhieb musste sein, der Gleditschien wegen 😉

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